So die Bestellung kam am Samstag und die Teile wurden per Nachtschicht gleich noch verbaut
Dieser Beitrag stellt nur einen kleinen Zwischenbericht da, der eigentliche Bericht kommt dann irgendwann mit Bildern und genauer Beschreibung...
Das FW ist nur grob eingestellt und noch nicht vermessen und abgewogen, man merkt das auch stellenweise beim Fahren.
Ja und was soll ich sagen, es liegen wirklich jetzt schon Welten zwischen den beiden Fahrwerken und auch eine Welt zwischen dem H&R Feder Setup
Erkenne meine Auto nicht mehr und muss das Fahren erst wieder neu lernen
Die Härteren Federn sind sehr Hart und auch sicher nicht jedermanns Sache.
Es bleibt eigentlich nur ein kleiner Rest Komfort, ich denke die Standard Federn hätten es vielleicht auch getan
Die Dämpfer waren auf nur 2 Klicks vorgestellt, was aber auch wohl zu den Federn passt und das optimale Setting auf glatter Fahrbahn darstellt.
Hatte es heute auf 18 Klicks, aber es fühlte sich nicht richtig an, es wird nur minimal weicher und verliert aber deutlich an Präzision und wird schwammig.
Den hinteren Stabi hab ich jetzt auf ganz weich gestellt, HA war echt Prügelhart auf Mittelstellung.
Muss aber noch die Feder Vorspannung kontrollieren, diese muss nämlich ca. 8mm betragen, diese Info hatte ich leider beim Einbau leider nicht, hab sie also per Hand gespannt bis es nicht mehr ging.
Getestet wurde bis jetzt auch noch nicht viel, was man aber jetzt schon sagen kann:
+ bis jetzt keine Seitenneigung bemerkt
+ Viel Feedback an der Lenkung und Popometer
+ Schnauze Hoch/Runter fast nix mehr
+ Extrem agile Lenkung, eine schnelle Lenkbewegung wird sofort umgesetzt
+ Schnelle Kurven Fahrten wie auf schienen
- Verarbeitung nicht so wertig wie beim Tein
- Dämpfer Lack sieht Billig aus, Ich denke da ist Rost am Gewinde vorprogrammiert
- Einbauanleitung ist ein Englischer Witz und null Fahrzeug spezifisch
- Halter für Bremsleitung Universales Blech und für ABS Kabel nicht vorhanden, musste Ich selber herstellen
- Sehr kurzer Feder weg, Reifen Heben nun extrem ab bei meiner Einfahrt
Bremsen:
Nice, ich hab Gelochte Scheiben
Aktuell noch beim Einfahren.
Stabschutzblech musste entfernt werden, denke das geht auch ohne.
Hab aber dasselbe Problem wie da drmichi...
Schlechter Druckpunkt und weiter Weg, wir haben aber auch nur die VA per Hand entlüftet.
Muss also noch ans Gerät aber zum einfahren ist es ok
Denke aber dass ich mit den Belägen nicht klar komme, zu wenig Gripp in Kaltem Zustand...
Auf der HA musste Ich die alten Beläge verbauen, Brembo hat wirklich die Falschen Beläge auf der HP, sind kleiner und für ein 2,0L Modell...
Ein paar Pics müssen troz Kurztest sein
Grüße Andy