Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

subreza

Fortgeschrittener

  • »subreza« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 519

Registrierungsdatum: 27. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 27. Juni 2004, 15:42

Streifen am Radkasten --> evtl. gewinde?

hallo subaru community!!

seit dem dez. bin ich stoltzer besitzer eines gt '99er! nun hab ich aber ein rel. mächtiges Problem! Seit ich ich meine Sommerfelgen (18" 7,5" mit bereifung 225/30/18) drauf hab, streift mein subi an der hinteren achse am radkasten. nun gut, erste idee von mir war bördeln doch das half nur bedingt, er streift nun einfach nicht mehr aussen sondern innen am radkasten.
da ich irgendwelche (weiss nicht mehr genau was für welche) tieferlegungsfedern drinn hatte, meinte mein mech, am besten einfach neue federn hinein, es kamen apex federn und neu stossdempfer auf der hinteren achse hinein, doch auch das half nichts. nun denke ich, die einzige lösung die ich noch habe ist ein gewinde, damit ich hinten genau gleich hoch fahren kann wie vorne. nur welches soll ich da nehmen? für mich muss es zwei bedingungen erfüllen 1. höhenverstellbar 2. sehr günstig, da meinbudget rel. klein ist!
bin euch um jeden rat sehr dankbar!
gruäss us dr schwiiz!


geändert von: cobhc on 27/06/2004 16:47:12
Pässebügler

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:06

gewindefahrwerke gibt von kw, eibach, h&r sowie von intrax zu clubpreisen
außerdem gibts bei gtn.ch auch noch tein fahrwerke zu clubpreisen...

aber was ist sehr günstig?
und clubkonditionen gibts halt auch nur für clubmitglieder

alex

arbeitskreis-teile

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

subreza

Fortgeschrittener

  • »subreza« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 519

Registrierungsdatum: 27. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 27. Juni 2004, 18:35

nun da ich kein clubmitglied bin, entfallen die clubpreise..
was ich nun aber jedoch gerne wüsste: enfallen die probleme die ich jetzt habe mit einem gewinde fahrwerk, oder bestehen sie weiterhin?
und wenn ja, welches eignet sich für den ganz noramlen gebrauch, also es muss einfach möglichst günstig, oder sogar kann sogar occ. sein..

säm

Pässebügler

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 27. Juni 2004, 19:36

Auch ein Gewindefahrwerk wird dein Problem wohl nicht lösen. Die Reifen/Felgen kommen bei deinem Auto zu weit nach ausen.
Welche Einpresstiefe (ET) haben deine Felgen? Wieviel Platz ist noch zwischen Reifen und Fahrwerk/Federbein?
Evtl kannst du mit anderen Felgen größerer ET dichter an das Federbein ranrücken und dadurch weiter weg vom Kotflügelblech.
Wenn das alles nicht hilft, dann bleibt dir wohl nichts anderes übrig an die Kotflügel etwas zu ziehen. Wenn es nur wenig ist, kann eine gute Werkstatt das so hinbekommen, das nicht neu lackiert werden muß. Oder schmälere Reifen fahren.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

wida

Anfänger

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 6. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 27. Juni 2004, 20:10

Hi, ein Gewinde nützt Dir wirklich nicht viel, da Du es nur höher stellen kannst, dass sie nicht mehr streifen. Du muss die Radläufe hinten l+r ca. 4 bis 5mm ziehen. kostet ca Fr.120.- pro Seite. Den Mech den Du hast kann man rauchen.


2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 27. Juni 2004, 20:25

Zuerst kannst du den Sturz etwas größer machen.

>Auch ein Gewindefahrwerk wird dein Problem wohl nicht lösen.
wenn es innen streift am Stoßdämfer streift, dann sollte hier zumindest ein Gewinde helfen, denn es ist ein kleineres (vom Umfang) Federbein!

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

subreza

Fortgeschrittener

  • »subreza« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 519

Registrierungsdatum: 27. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 27. Juni 2004, 20:41

nein am stossdämpfer streift der pneu nicht.. sondern innen obem am radkasten, deshlab ja meine idee ein gewinde... dieses federt ja weniger als federn.. und somit kommt das rad ja nicht mehr innen (oben) am radkasten an..
aussen wurde der raskasten gebördelt und einwenig gezogen (sovil mir der spängler mitgeteilt hat) aber da spengler und mech unter einem dach sind, trau ich der ganzen sache nicht mehr so.. und mach nun widr mein originales zeug hinein ohne auch nur ein rappen zu bezahlen! und geh in eine andere garge...

Pässebügler

Profi

Beiträge: 912

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 27. Juni 2004, 21:20

>wenn es innen streift am Stoßdämfer streift, dann sollte hier zumindest ein Gewinde helfen, denn es ist ein kleineres (vom Umfang) Federbein!

Kann man so generell auch nicht sagen. Das Eibach beispielsweise ist unten schmaler und läuft oben in die Originalaufnahme. In DE braucht man einen Abstand von 5mm zwischen Federbein und Rad, sonst hat es sich ausge-TÜV-t

[i]Gö

Arbeitskreis Teile

[/i]

wida

Anfänger

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 6. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 28. Juni 2004, 22:06

Hi
von welcher Ecke der Schweiz kommst Du her?
Kannst mir mailen


mozilla

Anfänger

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 7. Juni 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 29. Juni 2004, 18:58

@cobhc

also wenn der reifen nicht am federbein streift, dann würde ich an der stelle an welcher der reifen touchiert einen schmalen streifen des radkasten ausschneiden. soweit ich mich erinnern kann musste das lukas_wrx mit seinen 19zöllern am STI auch machen. vielleicht weiss lukas_wrx mehr?

gruzz
MoZiLLa



2fast4you


Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 679

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 29. Juni 2004, 20:27

Nun, bei Säm ist es die Hinterachse, bei mir streife es vorne. Ich musste auch lange suchen. Da halfen nur mehrere Pässefahrten mit guten Tempo bergab und vollem Bremsen vor den Kurven, damit das Fahrzeug richtig einnickte. So langsam waren dann die Schleifspuren deutlich zu sehen und dort konnte ich dann das Stück Plastik aus dem Radkasten ausschneiden (ca. 5 cm vor dem Federbein).

Gruss
Lukas


ScoobiDoo

Fortgeschrittener

Beiträge: 469

Registrierungsdatum: 30. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

12

Dienstag, 29. Juni 2004, 22:04

Also bist doch in der Subaru-Community gelandet (http://www.mitsubishi-evo.de/forum/viewtopic.php?t=1247 ; dein 2. Posting).

vonderAlb hat dich das ja schon mal gefragt, was hast du für eine ET?

[i]www.patrick-albert.ch[/i]

subreza

Fortgeschrittener

  • »subreza« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 519

Registrierungsdatum: 27. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 6. Juli 2004, 20:15

hallo miteinander..

erstmal vielen vielen dank für die viele tips die ihr mir alle geben konntet! :)
doch ich werde mich wohl mit dem problem spähter beschäftigen müssen.. habe nun voresrt wieder die originalen federn drinn.. und werde warscheinlich die nächsten pneus dann eifach keine 225er sondern nur noch 215er kaufe... so würde es sicher passenn...
die et habe ich leider nicht gerade zu hand... erde sie falls nötig nochmals hervor suchen und hier hineinschreiben...

danke nochmals...

gruäss
sämi


Pässebügler

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

14

Dienstag, 6. Juli 2004, 20:29

Warum schneidet Ihr das raus ?

<font face='Script MT Bold'>Darfs ein bisschen quer sein ?</font id='Script MT Bold'>

Hitman

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 7. Juli 2004, 03:28

@ cobhc

versuchs mit 5mm distanzscheiben, hatte das gleich
problem...

Gruass Hitman


bluewrx

Fortgeschrittener

Beiträge: 286

Registrierungsdatum: 3. Juli 2004

Wohnort: Wollerau ( CH )

  • Private Nachricht senden

16

Donnerstag, 8. Juli 2004, 10:46

hi
also auch meine reifen /felgen streiften.. 7x18 ET 35
aber mit KW gewindefahrwerk lässt sich auch hinten etwas sturz geben.
habe die plastikradschutze hinten entfernt und sturz neu eingestellt
und siehe da passt haaaaaaaaaaar genau*s ohne zu bördeln
aber das kann gut an anderen autos nicht gehen..da auch subarus einige tolleranzen aufweisen.



Gruss blueWRX (bluedevil)

www.bluewrx.ch.vu

Die Wege des Herrn sind unendlich.... ich hoffe auch voller Kurven