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TEIN Basic

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braechler

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1

Donnerstag, 24. Juni 2004, 10:18

TEIN Basic

Hallo Leute...

Hat jemand von euch das TEIN Basic (Nur Höhenverstellung)montiert?
was sind eure Erfahrungen.. Härte usw. reicht das aus oder würdet
ihr das teurere verstellbare nehmen...

greez Tom

smart

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2

Donnerstag, 24. Juni 2004, 12:35

braechler

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3

Donnerstag, 24. Juni 2004, 14:34

Hallo Smart

....was hast Du eigentlich für ein Gewinde darunter??

greez Tom



geändert von: braechler on 24/06/2004 14:34:42

oesi

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4

Donnerstag, 24. Juni 2004, 15:02

Ich glaube er hat B+G Gewinde drunter...


Gruss Urs

smart

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5

Donnerstag, 24. Juni 2004, 19:05

Jep, B&G ! Bin eigentlich zufrieden! Ist komplet einstellbar. Härte von aussen mit spezielem Adapter. Ist einfach ein wenig hart, aber das stört mich eigentlich nicht so. Mit den anderen Stabis usw ereiche ich ein richtiges Cart-Fahrverhalten.

Bist am Sonntag auch in Sörenberg? Könnten sonst da ein wenig über die Fahrwerke fachsimplen!


Gruss

braechler

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6

Donnerstag, 24. Juni 2004, 21:44

ja bin warscheindlich am Sonntag auch in Sörenberg..
...dann sehen wir us bestimmt.

bestelle mir warscheindlich das TEIN Super Street :-)
..ist glaube ich ein gutes Preis-Leistungs Verhältniss :-)

freu mich schon richtig drauf über hollperige Strassen zu
fahren ohne dass stäntig das Fahrwerk durchschlägt :-)

Gruss Tom

lock at.... www.coyote-tuning.ch

smart

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7

Donnerstag, 24. Juni 2004, 23:01

Ok, wir sehen uns!

Bis dann. Gruss

Knight-Rider

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8

Dienstag, 3. Februar 2009, 09:37

Hi

Hat jemand von euch das Tein Basic in seinem Subi verbaut?
Erfahrungsberichte? Würde mich noch interessieren, da ich ein gutes Angebot gesehen habe.

Danke und Gruss

tdc

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9

Montag, 23. Februar 2009, 17:41

jop würde mich auch intressieren :D

tdc

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10

Dienstag, 3. März 2009, 07:54

keiner? is es denn so schlecht oder was? oder habt ihr alle ein Geldbaum ;) und kauft euch gleich das teure? :D :heuler: :heuler:

EP76

Meister

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11

Dienstag, 3. März 2009, 09:38

Ich habe mir das Super Street mit EDFC gegönnt und bin sehr zufrieden damit. Finde die Härteverstellung aus dem Innenraum genial. Hab ständig 3 Programme gespeichert und brauche diese eigentlich täglich.

Auf der Autobahn fahre ich meistens auf der härtesten Stufe, auf der Landstrasse so im mittleren Bereich und in der Stadt meistens auf der weichsten Stufe, da es doch immer wieder Bodenwellen hat.

Kann es nur empfehlen. Ich wollte kein GW-Fahrwerk dass man nur von aussen verstellen kann. Ich habe keine Lust wenn ich auf einen Pass fahre jedesmal anzuhalten und am Fahrwerk zu schrauben. Da Lob ich mir doch die Verstellung aus dem Innenraum. Da gibts kein gefummel und hat alles in sekunden verstellt. Man kann auch während Fahrt rumprobieren und z.B hinten hart und vorne weich fahren. So wird das Fahren doch erheblich richtung übersteuern ausgelegt. ;)

tdc

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12

Dienstag, 3. März 2009, 12:33

hmm klingt intressant, aber kostet wohl auch ein bischen mehr als das basic...

naja, so oder so sparen angesagt. wie is denn das basic ausgelegt? sicher härter als das orginal. da es mir nicht ums tieferlegen geht sondern nur um das härtere fahrwerk und mein subi auch nicht alle welt mehr wert ist, möcht ich nicht unmengen an geld verbrauchen (wollen schon, haben nicht) deshalb hab ich das TEIN Basic ins auge gefasst.

hat das jemand verbaut? wie is der unterschied zum orginal? reicht es aus für normales fahren und gelegentliches pässe heizen (möchte immer an einem stück und mit ganzen subi nach Hause kommen :D )

red_beast

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13

Sonntag, 10. Mai 2009, 18:17

hallo, ich hage eines verbaut.

ich muss mich auch noch ein bisschen daran gewöhnen, hatte bei meinem alten GT ein verstellbares K Sport drunter dass bretthart war.

Das Basic ist schon straffer als das Serienfahrwerk, trotzdem hat es noch minimale Seitenschwankung. Bei mir wurde die Hinterachse 1cm höher als die VA eingestellt, dadurch verhält sich das Fahrzeug jetzt leicht übersteuernd.....

Dies ist auch eine Gewöhnungssache, aber macht seeehr viel spass :D

der Wagen bricht schön kontrolliert aus und mit dem Gaspedal und dem Lenkrad bestimmst du wie schräg er stehen soll ;-) mit diesem Verhalten braucht man einfach Vertrauen in das Fahrwerk.....

synchro

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14

Samstag, 16. Mai 2009, 11:10

Habe seit gestern das Basic drunter.erste eindrücke sind sehr überzeugend.Hatte vorher Apex federn mit original dämpfer und das ganze wär viel zu weich und schlag jedesmal fast di vorderachse weg bei einem loch in der strasse.
Jetz fahre ich über sol ein loch und es passiert praktisch nichts auch kann ich besser und schneller in eine kurve einbiegen vorher ging das nicht recht sofort wurde das Auto unstabil und fing an zu rutschen.
Das dein ist bes aufs Max. runtergeschraubt worden.
Einzig ein Geräusch habe ich immer noch und zwar wenn ich in einem Kreisel eine runde drehe und das mit höherer gschwindigkeit hörtz man hinten rechts ein poltern.ist zwar besser geworden seit dem wechsel aber ist immer noch da.Ich vermute jetzt mal dass es das Domlager ist aber so lang es nicht schlimmer wird lass ich es sein.

GT'ler

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15

Donnerstag, 4. Juni 2009, 11:25

@synchro

wieso hast du dich "nur" für das Basic entschieden?

irgendwie finde ich diese härteverstellung ist am anfang lustig aber nachher verstellt man sowieso nichts mehr. von dem her könnte man sichs sparen.

evo 9 gt rs

Schüler

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16

Freitag, 5. Juni 2009, 19:47

Habe das TEIN Basic letzte woche in einen STI eingebaut, erste Fahreindrücke:

Fühlt sich bei normaler fahrt nicht so hart und hoppelig an wie das Originale Fahrwerk.

In Kurven deutlich besseres fahrverhalten und straffer als das Originalfahrwerk.

Ideales Fahrwerk, der seinen STI im alltag sportlich bewegt und nicht auf "komfort" verzichten will.......

gruss =)

synchro

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17

Montag, 7. September 2009, 19:55

Warum ich mich für das Basc entschieden habe ist,weil es das günstigste ist und besser ist als federn und stossdämpfer die nicht aufeinander abgestimmt sind.
Ich muss sagen bin immer noch zufrieden mit dem Basic.Kann viel schneller in eine Kurve und das Fahrzeug bricht nicht aus was ich zuvor nie konnte und bei Bodenwellen oder sonst welchen unhebenheiten der Strasse schnell darüber fahren was jetzt kaum mehr spürbar ist.