Flachbalken-Scheibenwischer: Tatsache oder Einbildung?

daddy

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1

Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:22

Flachbalkenwischer sind nicht nur "Mode" sondern auch zweckmässig.

Bosch nennt sie "Aerotwin"-Wischer.
Also sind sie an den Imprezas als "Aftermarket-Produkte" verbaut.

So weit- so gut. Wenn es da nicht das Problem auf der Fahrerseite ab etwa 160 km/h -oder schon weniger- gäbe, dass der untere Teil des Wischers bei Senkrechtstellung auf der Scheibe schlicht abhebt und keine Wirkung mehr hat.
Als tiefsitzendes kleines dickes daddy sehe ich also fast nix.

Das ist jedenfalls so beim Wischerarm auf der Fahrerseite mit Spoiler/Windabweiser am Arm (Serie WRX u.a. , nicht aber an Sauger Imprezas)

Nun habe ich einen Arm ohne "Windabweiser/Anpresser" verbaut und denke, nun wischt auch bei höherer Geschwindigkeit der unterere Scheibenwischer-Teil deutlich besser. :hmm:

Ich erkläre mir das so, dass der Anpress-Druck Verstärker (welche Namen

) am Wischerarm soviel Unterdruck vor der Scheibe erzeugt, dass er sogar den Wischer mit anliftet.

Tatsache oder Einbildung? Wer mag meine fundamentalen

Erkenntnisse :s_lol: bestärken oder ins Reich der Einbildung transportieren :?:

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kleintoady

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2

Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:33

Ich hatte das mit anderen Wischern schon, dass sie ab 160 km/h auf der BAB nichtmehr richtig gewischt haben. Bei 220 musste ich dann aufhören, weil ich nurnoch aus dem oberen 1/5tel oder 1/6 der Scheibe gesehen habe

Hab die neuen Aerotwin von Bosch wo jetzt drauf sind, noch nicht testen können. Aber ich gebe dann Bescheid

toady

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imprezamann

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3

Donnerstag, 3. Februar 2011, 23:24

das thema hatten wir schon mal, es entgleiste stark, diskusionen kamen auf. wie könnt ihr nur im regen so schnell fahren! *undwech*

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Woidl

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4

Freitag, 4. Februar 2011, 00:04

Hallo Beisammen

Meiner subjektiven Meinung nach haben die Wischer einen Vorteil gegenüber denen mit dem Gelenkverhau sofern man teure Wischer verwendet.
Alsda wären: Längere Lebensdauer. Ich hab meinen gebrauchten Leggie vor über einem Jahr gekauft und habe die Wischer wegen leicher Schlieren ersetzt. Ich habe vorher immer Wischer von bekannten und unbekannten Herstellern drangespaxt wenn sie gerade abgespaced sind ... im Eimer waren. Die Teuren hielten etwas länger, die billigen ein paar Monate oder weniger. Wichtig war immer nur der Durchblick.
Alle hatten gemeinsam, daß sie irgendwan zu lärmen begannen "klack-klack-klack .... ". Die Gelenklosen von BOXXX: machten bis zum Schluß kein einziges Mal "klack"!!
Das alleine schon ist für mich ein Kriterium nach dem ich meine Wischer jetzt kaufe.

Gruß Woidl

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Whiplash

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5

Freitag, 4. Februar 2011, 09:40

Also ich hatte beim GT auch diese Spoiler-Wischer drauf, respektive der Spoiler ist ja schon am Arm, mit dem Ergebnis, dass bei 120 km/h Schluss mit klarer Sicht war. Haben, wie Daddy schon sagt, abgehoben! :crazy:
Mit den Aero-Twin habe ich dieses Problem nicht mehr und somit ist das eine gute Investition! :thumbsup:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Und die Diskussion über schnell fahren im Regen bitte nicht wieder aufgreifen, sonst :kotz:

Gruss, Whiplash

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Stormhawk

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6

Freitag, 4. Februar 2011, 10:04

Meiner meinung nach (ich hab die Aerotwin auf meinem Forry) liegen die besser an der scheibe an und gleiten leichter über die scheibe. meine wischermotore strengen sich nicht mehr ganz so an =)
und bei 160km/h knallen die auch nicht gegen die A Säule, wenn man gerade die Waschanlage betätigt. Ich hab mir meine bei Amazon.de bestellt da sie um fast 20€ billiger als im Laden waren.

Gruß Manuel

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olli1956

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7

Freitag, 4. Februar 2011, 10:52

Gute Wischerblätter

Hallo!
Ich hab die Orginalen, die jetzt 100 Tkm drauf waren, auch gegen Aerotwin von Amazon, getauscht. Als die Dinger kamen war die Verpackung dazu riesig, dachte erst die hätten LKW Scheibenwischer drin!
Kann bestätigen, die gehen gut!

Gruß Olli

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andy_yo

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8

Freitag, 4. Februar 2011, 10:57

einmal Aero-Twin, immer Aero-Twin

Hi,

ich hatte bei meinem GT als ich ihn Mai 2009 gekauft habe schon Aero-Twins drauf und hab die vor 2 Wochen!!! gewechselt. Die waren schon nicht mehr neu, als ich den Wagen gekauft hab, also haben die mindestens 1,5 Jahre (und zwei Winter) gehalten. Bin sehr beeindruckt davon!
Jetzt hab ich mir bei Ebay für 18,45€ (versandkostenfrei) ein neues Paar für vorne geholt und merke bei hohen Geschwindigkeiten nur, dass die langsamer wieder runter gehen... wahrscheinlich u.a. auch wegen dem Wischer-Spoiler, aber die Wischleistung ist gefühlt 1000 mal besser als mit Gelenkwischern.

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

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swissrally

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9

Freitag, 4. Februar 2011, 12:36

Hab auch die Aerotwin aufm GT drauf, noch mit dem originalen Spoiler auf der Fahrerseite. Grundsätzlich bin ich zufrieden mit den Dingern, besser als die normalen. Allerdings zieht der Fahrerseitige am oberen Anschlag etwas das Wasser nach beim runtergehen. Kommt aber auf Geschwindigkeit und Regenintensität an. Das grössere Problem, das wahrscheinlich mit entfernen des originalen Spoilers behoben würde, ist dass bei höheren Tempi (über 180) der Wischermotor kaum die Kraft aufbringt, die Wischer wieder nach unten zu bewegen. Muss dann jeweils auf die schnellere Stufe stellen, dann gehts knapp. Und jetzt komm mir ja keiner, dass man bei diesen Geschwindigkeiten keinen Wischer brauchen sollte! OK, eine Nanoversiegelung auf der Frontscheibe ist dann auf jeden Fall eine gute Hilfe, hab ich selber schon probiert. Wenn die Versiegelung frisch ist und genug Regen fällt braucht man über 100 km/h kaum noch den Wischer.

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daddy

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10

Freitag, 4. Februar 2011, 12:38

Ja, Freunde, tobt euch nur aus --zum Thema ist noch niemand so wirklich gekommen:

Beeinträchtigt das Anpress-Druck-Plastikstück (am Wischerarm) die Funktion von Aerotwins im UNTEREN Bereich dieser Wischer bei höherer Geschwindigkeit?
Genau das meine ich zu sehen/messen/spüren --wenn ich einen Wischerarm OHNE diesen Anpressdruck-Verstärker nehme.

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swissrally

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11

Freitag, 4. Februar 2011, 12:41

Also im UNTEREN Bereich ist mir das noch nie aufgefallen...

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Woidl

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12

Freitag, 4. Februar 2011, 13:18

Zitat von »daddy«

Ja, Freunde, tobt euch nur aus --zum Thema ist noch niemand so wirklich gekommen:

Beeinträchtigt das Anpress-Druck-Plastikstück (am Wischerarm) die Funktion von Aerotwins im UNTEREN Bereich dieser Wischer bei höherer Geschwindigkeit?
Genau das meine ich zu sehen/messen/spüren --wenn ich einen Wischerarm OHNE diesen Anpressdruck-Verstärker nehme.

Ich denke, das Spoilerchen verhindert Windgeräusche wenn der Arm ganz unten ist. Wenn´s schüttet gehst ja eh vom Gas runter und gegen Aquaplaning hilft das Spoilerchen eh nicht :whistling:

Was sind denn "höhere Geschwindigkeiten"

Ich fahr auf der Bodenseeautobahn knapp 110. Es schüttet und an mir zieht ein SLK mit geschätzten 150 vorbei. 5 Minuten später hab ich ihn wieder .... er steckt in der Böschung

Der Scheibenwischer war mit Sicherheit nicht dran schuld :love:

Gruß Woidl

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Grueni

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13

Freitag, 4. Februar 2011, 17:00

Hallo daddy,

ich habe keine Aerotwins mehr an meinem OBK. Und sehr wahrscheinlich kommen auch keine mehr dran.

Im Winter ist mir mehrfach das Gelenk eingefroren.
Selbst mit reinem -60 Grad Konzentrat in der Waschanlage war da nichts zu machen.
Das Gelenk wollte und wollte während der Fahrt nicht wieder auftauen.

Jetzt habe ich wieder normale Wischer dran und die Welt ist in Ordnung.
Mit jeder Betätigung der Scheibenwaschanlage wird auch der Wischerarm vollständig abgetaut.

Ahoj
Dirk

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