Subaru Community

Für den Kombi habe ich bis jetzt keine gesehen. Nur für die Lim., wie eben gemailt.

MfG
2-bias

Amerika, Du hast es besser ...

Beidseitig weiss ist Serie.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Hi Carver

Merci für den Tip! Woher weisst du das? Woher bekomme ich diese?
Preis?

So mehr Fragen stelle ich jetzt nicht, also mal schaun!!!

G.G.

geändert von: ZH 16 on 23/02/2003 11:23:56
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

1) bitteschön

2)
http://www.car-videos.com/impreza/2002/wagon/DSC00048.jpg
http://autonet.ca/DriverSource/Stories.cfm?StoryID=1607
http://ca.yimg.com/i/ca/jato/i/subaru_2003_impreza_5es-4.jpg (so geil!)

3) keine Ahnung (wie immer...) 2bias?
4) Siehe 3)


5) Nebelschlussleuchte entfällt. Pflicht in der Schweiz?




geändert von: carver on 23/02/2003 12:10:14

Frage mal bei den Clubhändlern, über Subaru sollte man doch irgendwie auch an die amerik. Subaru-Teile herankommen ?

MfG
2-bias

hallo.. hätte da noch nen kleinen tipp, weiss aber nicht in wie fern das wirklich so ist...
beim wv polo haben die englischen versionen die rückleuchten genau umekehrt. sprich da ist dann das rückfahrlicht z.b. auf der linken seite, statt wie bei den deutschen versionen auf der rechten seite..

weiss aber nicht, ob das auch beim impreza so ist..

gruss
pascal

Hallo Guido,

ich könnte mir vorstellen, dass das Thema Import jetzt langsam erst interessant wird. Denn beim MY03 ist es serienmässig mal richtig hässlich.

Beim Kombi ist jetzt die Nebelschlussleuchte und das Rückfahrlicht in dem kreisförmigen Dings drin. Überm Teich ist das alles weiss.

Gruss Hanns

geändert von: carver on 01/05/2003 18:29:08

@snoopy : Hallo Pascal,
Dein Tip mit UK ist sehr gut! Bin grade auf der Suche nach einem Foto von dem hässlichen 03-Popo (leider keins gefunden) bei www.subaru.co.uk gelandet.
Und es ist genau so, wie Du geschrieben hast. (1)

@ZH16 : Also Guido,
das kann ja dann nicht so ein Riesen-Prob sein, original Subaru-Teile aus UK zu ordern und zu verbauen. Wenigstens nicht für unsere Club-Händler innerhalb der EU. Zollfrei! Solln wir den Jan fragen, ob er mal danach schauen kann, was die Dinger kosten ? Ganz vielleicht mach ich doch noch mit, obwohl ich finde, das asymmetrische "hat was".

Welche Seite würdest Du ersetzen? Willst Du hinterher
2 x Nebelschlussleuchte oder
2 x Rückfahrlicht ?

Ohne Nebelschlussleuchte darf man wohl rumfahren (???)

Ohne Rückfahrlicht ist asfaik nicht legal.... Mehr rot würde mir aber an unseren MY02ern besser gefallen.... & dann als Rückfahrlicht irgend ein phattes Teil zum anbauen (1 Stück Hella-1000er-Rallye-Nebelscheinwerfer )


(1) wenns jemand unbedingt ansehen möchte,
Foto ist leider (oder absichtlich ?) schlecht:
http://212.134.82.184/news/articles/New_look_Impreza_20030103.pdf

PS.:
Falls hier irgendwann mal ein MY03-Kombitreter reinschaut:
So siehts überm Teich aus - alles weiss :

Kanada: www.wrx.ca (geile flash-seite, mach Deinen sound an!)
USA: www.subaru.com

Hallo Guido!
Ich hab Jan gemailt, aber offensichtlich hat er noch nicht die Zeit gefunden.
Oder vielleicht klemmt unser Forums-mail ??

Also Deine Info ist IMHO falsch.
Die Engländer haben zwar auch auf der einen Seite NSL und auf der anderen RFL. Aber wie bei uns ist die NSL auf der Fahrerseite......
also dort rechts und bei uns links.

Im Scoobynet hab ich was gefunden von einem Mitglied mit einem
japanischen Grau-Import. Der Typ hat das Problem, dass er zwei
Heckleuchten mit RFL und dazu -wohl wegen der MOT = TÜV/MFK -
zusätzlich eine *angebaute* NSL hat, die ihm nicht gefällt.

Der Tip dazu war, die Birne rechts (!) in dem weissen Rückfahrlicht
gegen eine
"high red intensity led bulb available from Revolution about £9"
zu ersetzen .... Und dann müsste er da noch den Strom für die NSL hinbringen...

Das wär natürlich für uns ganz elegant.
Nehme mal an LED heisst : weiss wenn aus, sehr sehr rot wenn an....

Profeus, schon mal was von dem Ding gehört

Den Strom haben wir bereits mit Schalter für die NSL dort.

Aber erst müsste man mal die englischen Rücklichter mit dem zweiten RFL rankommen. Und dann ists immer noch eine Preisfrage ....
Wie teuer ist eigentlich bei uns ein linkes Rücklicht für den WRX-Kombi ??

Gruss Hanns


geändert von: carver on 06/05/2003 22:17:44

Servus Leute ! War grad mal auf den internationalen Subaru Seiten und habe sehr schöne Sachen gesehen. Nun meine Frage ist es möglich die Rücklichter eines US Impreza Kombis (bugeye) in ein deutsches GX Modell einzubauen und eventuell eingetragen zu bekommen wenn das dennnötig ist ? Gleiche Frage stellt sich für die Front und Rücklichter eines UK Imprezas ?

Oder hat jemand eine Möglichkeit den häßlichen roten Reflektor im Rücklicht der Fahrerseite zu entfernen ??

Danke und Gruß
Junker

Müssen die Teile nicht irgendeiner in Deutschland vorgeschriebenen Norm entsprechen? Vergiss bei solchen Änderungen (speziell Frontscheinwerfer USA) nicht, dass du bei einem Unfall und einem findigen Polizisten/Versicherungsmann deine ABE verlierst und dann auf dem GESAMTEN Schaden selbst hängen bleibst. Ich hatte auf einem Honda mal die beleuchteten Blinker der USA Version, sah toll aus, war leider nicht erlaubt. Passiert ist nix, aber bei einem Unfall im Dunkeln hab ich Blut und Wasser geschwitzt als die Polizei anrauschte.

bei den heckleuchten unbedingt kontrollieren, dass du ne nebelschlussleuchte hast, sonst mußt du ne externe nachrüsten

Im Schnee mit Allrad tjuche

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> ist es möglich die Rücklichter eines US Impreza Kombis (bugeye) in ein deutsches GX Modell einzubauen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
technisch gesehen: ja

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>und eventuell eingetragen zu bekommen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nein, weil sie kein E-Kennzeichen haben.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>wenn das denn nötig ist ?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
unbedingt

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Gleiche Frage stellt sich für die Front und Rücklichter eines UK Imprezas ?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Wenn sie das E-Kennzeichen haben dann ist es normalerweise kein Problem. Werden sie aber wahrscheinlich nicht haben.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Oder hat jemand eine Möglichkeit den häßlichen roten Reflektor im Rücklicht der Fahrerseite zu entfernen ??<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das ist die Nebelschlussleuchte. Und die ist seit Jahren Vorschrift in Deutschland und muss rot leuchten. Wenn du also den Reflektor entfernst muss du die Lampe still legen und ein extra Nebelschlusslicht montieren.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Ich grab das Teil mal wieder aus... *buddel buddel grab grab*

Wer hat denn nun an nem "New Age" Kombi hinten links auf das GB-Rücklicht oder USDM umgebaut?
Ich möchte nämlich auch diese Asymetrie beseitigen - hatte ich bei meinen anderen drei bisherigen Automarken auch noch nie gehabt!

Besten Dank für eine sachdienliche Info...

da Commanda out