...manchmal hat man sogar noch Zeit wenn nach 21 Uhr das Geschäftstelefon klingelt, nach einem einstündigen Telefonat waren alle Details geklärt. Es sollte ein Firmenfahrzeug Subaru Impreza WRX STi aufgebaut werden, mit der Maßgabe alle verbauten Teile müssen über eine Zulassung verfügen.
Heute können wir sagen das wir diese Vorgabe nahezu erfüllt haben.
Die für den Karosserieumbau benötigten Teile wurden in Japan bei Launsport bestellt und nach einem guten Monat waren die Teile Ende Dezember 2007 endlich in Deutschland.
Die Qualität und Passgenauigkeit der Teile ist wirklich beeindruckend, wenn auch relativ schnell festgestellt wurde, dass die Teile nicht den Anforderungen des deutschen Tüv gerecht werden würden.
Bei Launsport wurden natürlich auch Zertifizierungsunterlagen & Musterstücke für die Tüv-Prüfungen angefragt, leider konnte davon nichts zur Verfügung gestellt werden.
Der Hinweis das gewisse Teile für den Tüv geändert werden müssen, wurde beantwortet mit "
wir haben vom deutschen Tüv gehört & wünschen viel Glück".
Im Januar und Februar wurde der Probeverbau gemeinsam mit den Jungs von STM / Spoilerwerk durchgeführt. Relativ schnell mussten wir dabei feststellen das die japanischen Teile der Firma Launsport nur bedingt auf die euopäischen Impreza Modelle passen.
Die Teile mussten also umfangreich abgeändert und vom Tüv begutachtet werden.
5 Wochen mutwilliges zerstören im Namen des "
wir prüfen alles bis, bis es niemand mehr gebrauchen kann" brachten uns dem angestrebten Ziel zwar immer näher, aber kosteten uns mehr als nur Nerven.
Nach der abgeschlossenen Prüfung konnte das Fahrzeug und die Teile zum lackieren vorbereitet werden. Alle Teile wurden ins typische Subaru-Blau getaucht und das Fahrzeug konnte komplettiert werden.
Im selben Zeitraum wurden neue BBS Felgen angeschafft, chemisch entlackt und golden gepulvert.
Spurplatten mit einer passenden Lochkreisadaptierung in Auftrag gegeben.
Am 18.4.2008 war es soweit das Fahrzeug konnte von der Firma STM / Spoilerwerk abgeholt werden. Hier nun ein paar Bilder bevor der Impreza sein Rallye Outfit von der Firma Haudesign verpasst bekommen hat.
StopTech 6Kolben BigBrakeKit in 355mm x 32mm unter BBS 9,5" x 19" mit 255/30/19 Pirelli-Bereifung...
AERYS WRC-Spiegel aus Carbon...
AERYS 3" Turboback Abgasanlage...
AERYS Dachfinne aus GFK...
AERYS Dachhutze aus GFK...
Launsport WRC Motorhaube aus GFK...
Launsport WRC Front aus GFK, für europäische Modelle abgeändert...
Detail Scheinwerferreinigungsanlage
Detail Seitenkasten Fahrerseite
Detail Seitenkasten Beifahrerseite
Launsport WRC Kotflügel vorne...
Launsport WRC Heckflügel aus GFK...
Launsport WRC Seitenschweller aus GFK...
Launsport WRC Seitenteil Heck...
Detail Tankdeckel
komplette Seitenansicht...
Ein besonderes Danke geht an die Jungs von...
STM / Spoilerwerk
Haudesign - der Folienspezialist
und auch an Christian Koch & Dirk Brandt die uns immer tatkräftig unterstützt haben bei unserem Projekt...
ebenso danken wir unserem Auftraggeber, der solch ein großes Vertrauen in uns gesetzt hat.
euer AERYS-Team
:schock:
Sonntag, 28. April 2024, 22:35
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... was will man da noch sagen. 
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