Subaru Community

Danke für Kritik und Lob! Mir gefällt er bis jetzt sehr gut!
Am Nachmittag wird er fertig, dann folgen Bilder.

pro

Da das Entfernen der Stossstangen vorne und hinten im Prinzip das selbe ist, stelle ich nur Bilder vom Heck rein.
Der Unterschied besteht lediglich bei den Clips. Vorne sind die Bolzen geschraubt, hinten sind die Bolzen nur reingedrückt.
Zuerst müssen mal die Heckleuchten weg und die Heckklappe auf. Dann sieht man das...



Im Detail. Es sind oben 9 dieser Clips



Dann befindet sich unter dem Nummernschild in der Mitte vom Fahrzeug ein Clip



Beim Übergang vom Kotflügel hinten zur Stossstange befindet sich auch noch ein Clip links und rechts. (Spritzschutz wegdrücken)



Dann befindet sich hinter dem Rad, unter der Stossstange noch ein Clip. Das was der letzte.



Das Heck kann nun nach hinten ausgefahren werden.


Vorne geht man genau gleich vor. Zuerst müssen der Grill und die Standlichter weg, dann kann man die Scheinwerfer rausnehmen.
WICHTIG: Zuerst noch alle Beleuchtungsteile entfernen und Kabelstecker lösen.
Von oben sieht man nun gut die geschraubten Clips.
Dann hat es unter dem Kontrollschild eine 6-kantschraube.
Beim Übergang vom Kotflügel zur Front hat es an der gleichen Stelle wie hinten ein Clip.
Im Radlauf hat es dann links und rechts auch noch je 2 Clips.
Bei den kleinen Flachen Lufteinlässen hat es auch noch je ein Clip.
Alle diese Befestigungspunkte sind mehr oder weniger hier ersichtlich.



Die letzten beiden Punkte sind 2 grosse 6-Kantschrauben aus Metall (ca 14er oder 16er).
Diese befinden sich unter dem Fahrzeug, etwa auf Höhe der Hauptscheinwerfer. Diese Schrauben findet man eigentlich als erste.
Wenn nun alle Clips und Schrauben weg sind, kann man die Front nach vorne ausfahren.

Habe den Subi soeben fertig zusammengesetzt. Erstaunlicherweise habe ich keine Schrauben und Clips mehr übrig.
Morgen erhält er noch eine letzte Abschlusspolitur und dann bin ich auch wieder auf der Strasse anzutreffen. =)
Hier noch ein paar IMPREZIONEN...













Im Sommer folgen dann noch die Prodrive Felgen und bis dann sollte ich auch noch ein neues Pink "i" haben.

pro

@oma
Zu den Preisen habe ich glaub auf der 1 Seite was geschrieben.
Spengler 250.- Fr., Lackierer ca. 2200.- bis 2500.- Fr.

Wegen der Hutze. Ich wollte einfach ne etwas grössere Hutze.
Diese STi Replica (jep mit Carbon verstärkt) ist grösser als ich dachte
aber mir gefällts trotzdem.
Der Lackierer meinte auch, dass nun viel mehr Dreck und Steine reinfliegen
werden und ob ich mir schon überlegt habe ein Gitter zu verbauen.
Vorerst lasse ichs mal so wie es ist. Evtl. kommt später mal ein grobmaschiges
Streckgitter in Schwarz (das gleiche wie bei den Vents).

pro

@torque
Die Bilder sind mit dem Frosch hochgeladen, hab bis jetzt noch in keinem alten beitrag von mir rote Kreuze entdeckt.
Aber von mir aus kann dieser Beitrag gern für die Ewigkeit konserviert werden.

pro

Tja die Heckleuchten scheinen einigen nicht so zu gefallen, doch mir gefallen sie sehr gut (eben viel besser als Altezzas).
Und eigentlich wollte ich den V5 Spoiler. Ist etwas kleiner, aber nicht merklich.
Silvers Spoiler sieht sicher grösser aus als meiner... schliesslich hat er ja STi Leuchten

pro

@gummiente
wenns denn in meinen grill passt, nehme ichs sehr gerne (gab da doch verschiedene grössen?!?)

@all
danke für das lob. freue mich wie ein kleines kind auf nächste woche, wenn er wieder eingelöst wird =) =) =) =) =) =)

pro

danke duck! bis zum dynoday kann ich noch warten...

pro

PS: geh jetzt ein bisschen ausfahren =)