Subaru Community

Hallo Community!

Zum Einbau von Morette-Scheinwerfern bräuchte ich Eure Hilfe / Tips / Anmerkungen.

Ganz ungeschickt bin ich nicht und etwas Verständnis für links- und rechtsdrehende Elektronen habe ich auch, nur die Verkabelung der Scheinwerfer gibt mir noch Grund zum Grübeln.

Die Relais und deren Funktion sind mir fast klar. Der Sinn einer direkten Spannungsversorgung über Relais ist auch klar, nur wo wird das Spannungskabel von der linken Lampe an die Rechte angeschlossen? Irgendwie fehlen mir an der Rechten die Anschlüsse.
Warum ist rechts eine kleine Lampe im Plastikgehäuse?

Die Lampen waren mit dem Kabelsatz vorverkabelt und deshalb habe ich vielleicht schon einen Fehler im System, ohne Eigenbeteiligung.

Hat jemand die Verkabelung auf "Papier"? Das Gutachten ist dabei und die Montageanleitung von Subaru. Wenn da normalerweise nichts Besseres dabei ist, hat bestimmt schon der Eine oder Andere kurz vor der Verzweifelung gestanden.

Hab' schon fast Lust die Teile wieder zu verkaufen.
Mit so 'ner Anleitung kann einem der Spaß vergehen und der TÜV auch noch zu besuchen ist.

...zumal ich erst die orangenen Kappen aus den originalen Scheinwerfern entfernt hab' und die Front richtig gut aussieht.

Für Tips bin ich dankbar.

Viel Grüße

HITRAX

Träume nicht Dein Leben...
...lebe Deinen Traum

Hallo,

danke für die Meldungen.

@Drischnie: wenn Du mir bitte Deine Nummer schickst, melde ich mich mal am Wochenende. ? Du hast mir bei der SCC die Bereinigung der orig. Lampen erklärt.
Warst Du mir anderen Lampen unzufrieden? Der Thread sagt mir nicht viel über die Verkabelung der Morette's. Das Aufsplitten von H4 auf 2 Hx ist prinzipiel nicht das Problem. Was haben die mit den beigefügten Kabeln vor? Was muß wo hin? Wenn ich die Kabel aufstecke habe ich noch 2 Stecker übrig und keine Anschlüsse oder Doppelfahne frei.
:-) sollte mir ein anderes Ebay-Pseudonym zulegen .-)

@Carver: Hast Du mit normalen Leuchten in Morette's schlechte Erfahrungen gemacht? Soll doch ca. 20% besser sein. Bis zum Einbau und TÜV-Abnahme werde ich noch H4-Lampen vom Lampenpapst checken. Und dann schauen wir mal.


Viele Grüße

HITRAX

Träume nicht Dein Leben...
...lebe Deinen Traum

Hi!

@bad wrx:

Die Leichtweitenregulierung ist klar, gibt ja den passenden Stecker, genauso die Standlicht und Blinker-Verbindung.
Bisheriger Stecker für H4 auf die entsprechenden 3poligen Stecker, klar.
zusätzliche Spannungsversorgung an die Bat. +- klar, geht links auf das Relais und per Kabel nach rechts, klar

Unklar ist wo dort der Anschluß ist. Muß ja auch über das Relais sein, nur habe ich keinen Anschluß frei. Hast Du einen Plan? Könntest Du ein Foto machen?


Könnte mir sonst jemand aus der Community ein Foto der Verkabelung zusenden?

Prinzipiell ist das System verstanden, nur fehlen mir die Anschlüsse bei dem mitgelieferten Material. Und isch denke halt, daß ich bei einem solchen Satz nicht noch selbst schneiden und fummeln muß.

Wie heißt das so schön im NEUDEUTSCH: plug and pray :-)

Gruß

HITRAX

Träume nicht Dein Leben...
...lebe Deinen Traum

Hallo Leute,

was ist los? Pfingsten war vielleicht ein ungünstiger Zeitpunkt, aber es haben doch einige die Morette-Scheinwerfer montiert und sollten inzwischen von Pfingstausflug zurück sein.

Kann den niemand beschreiben wie die Verkabelung auszusehen hat, oder hat keiner eine Fotomaschine, um mir ein Foto zu schicken?

Also hier warten 2 Scheinwerfer auf den Einbau...

Grüße

HITRAX


Träume nicht Dein Leben...
...lebe Deinen Traum