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Erstaunlich... wie kann denn ein Problem am Ölfilter zu einer ab und an leuchtenden CEL führen?
Sehr komisch, auser an dem Ölfilter und dem Licht wurde jedoch nix rumhantiert.... und der kam davor immer wenn nach vielleicht 5min. Fahrt... höchstens einer hatte die Batterie kurz abgeklemmt und der Fehler hat sich gelöscht, was anderes kann ich mir nicht erklären.Die ECU kann niemals erkennen, ob ein Ölverlust vorliegt. Lediglich die Öldruckanzeige kann einen zu niedrigen Öldruck melden. Aber selbst dann leiuchtet keine CEL...
Also David......
Probier mal bei ATU um zu fragen nach dem D3 Kit. Die soll kosten um die 80€, aber nach Montage gehst du mit dein papieren von aufrüsten zu dem Zulassungsstelle und das ist....................
Persönlich hab ich so eine Erfahrung gemacht mit ein Golf 1 und war ganz einfach. Der Kit ist universal....nur der mechaniker muss was in Kopf haben um zu bauen so was
Sehr komisch, auser an dem Ölfilter und dem Licht wurde jedoch nix rumhantiert.... und der kam davor immer wenn nach vielleicht 5min. Fahrt... höchstens einer hatte die Batterie kurz abgeklemmt und der Fehler hat sich gelöscht, was anderes kann ich mir nicht erklären.Die ECU kann niemals erkennen, ob ein Ölverlust vorliegt. Lediglich die Öldruckanzeige kann einen zu niedrigen Öldruck melden. Aber selbst dann leiuchtet keine CEL...