Wie repariert ihr die "Rost-Seitenwände"

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Turbo Mario

Schüler

Beiträge: 139

Registrierungsdatum: 15. Februar 2010

Wohnort: Annaberg-Buchholz

Freitag, 25. November 2011, 20:25

Wie repariert ihr die "Rost-Seitenwände"

Hi Leute,

ich hab schon die Forensuche benutzt, konnte aber nix passendes finden.

Und zwar war ich lang im Netz unterwegs um irgendwelche Karosserie Bleche für die übliche Schwachstelle des Impreza´s zu finden. Genau die hinteren Radläufe!
Aber ich hab absolut nichts gefunden! Daher die Frage wie repariert ihr den Mist immer?

-Irgendwas basteln und selber zurecht bördeln! oder
-wirklich zum original Teil greifen (51403FA321)? und wenn ja wie teuer? Ist ja nu die komplette Seitenwand.
-oder gibt es doch irgend ein Zulieferer und ich hab ihn nicht gefunden?

Danke für alle Antworten

Mfg Mario

....Vier (Boxer) Fäuste für ein Halleluja.....

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RalliArt

Schüler

Beiträge: 122

Registrierungsdatum: 12. Mai 2009

Wohnort: Schweiz

Freitag, 25. November 2011, 20:51

Ich habe damals als es bei meinen GTs soweit war bei Subaru angefragt. Ich wollte die äusseren Seitenwände plus die innere Radhausschale auf beiden Seiten haben. Wenn ich mich recht erinnere war das Material 4800Fr. Mit Lackierung und einbau wäre es bei knapp 8000Fr. oder so gewesen. Habe dann aber selber Blech eingeschweisst, mit Aluspachtel die Form noch angepasst und anschliessend Farbe anfertigen lassen und selbst lackiert. So hat mich der ganze Spass 80Fr. gekostet und hält bis heute problemlos an beiden Autos.

Greez

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ilPatrino

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 747

Registrierungsdatum: 23. November 2008

Wohnort: Halberstadt

Samstag, 26. November 2011, 09:57

karosserieschlosser finden, der das ganze in handarbeit erledigt. gebrauchte seitenwände / radläufe ohne rost zu finden ist nahezu unmöglich und neue seitenwände sauber einschweißen ist laut aussage von meinem aufwendiger als kleine stücken raustrennen und mit selbstgedengelten blechen zu ersetzen. und ich habe bei meinen radläufen kaum spachtelmasse drauf...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ilPatrino« (26. November 2011, 12:14)

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kleintoady

Fortgeschrittener

Beiträge: 353

Registrierungsdatum: 7. August 2009

Wohnort: Tuttlingen

Samstag, 26. November 2011, 10:41

Ich hab bei mir auch die kariöse Stelle rausgeflext und ein neues selbstgebogenes Blech eingeschweiß, mit Aluspachtel die Form angepasst, feingespachtelt und anschließend gefüllert und lackiert

Man sieht nix davon und teuer wars auch nicht

toady

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digimakro

Anfänger

Beiträge: 45

Registrierungsdatum: 5. Juli 2007

Wohnort: Schwarzenberg

Montag, 28. November 2011, 18:11

Hallo Mario,
hab gerade gesehen, das wir ja fast nebeneinander wohnen...

und z.Z. bin ich jeden Tag in ANA.
Ich hatte an meinem alten 2.0RX das gleiche Problem mit den Rostigen Radläufen hinten. Bei mir war noch ein großes Loch im linken Radkasten vorhanden. Hab es dann rausschneiden und frisch klempnern lassen. Wenn Du dann noch den Hohlraum mit Mike Sanders Fett machst, dürftest Du heut und morgen keine Probbleme mehr haben!

Hab da noch ein Döschen davon rumstehen...

Gruß
Olaf