Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

M-Jay

Schüler

  • »M-Jay« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 10. August 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 3. Mai 2004, 23:39

GT: Altezza Rückleuchte verkabeln?

Tach ein, hab mal ne frage bezüglich den Altezza Rückleuchten:



habt Ihr auch ein problem beim verdrahten festgestellt??
Hab da zusätzlich noch ein blättchen mit den Positionen bekommen, sprich:
Bremsen sind Aussen, Blinker und Rückfahrlicht mitte, und Rücklicht innen...

Bei beiden Rückleuchten hat es 4 birnen und bei meinem Subi sind original nur drei Birnen auf der Rechten Seite...

Hab mal alles verdrahtet und folgendes Festgestellt:

Bei der Rechten Leuchte fehlen mir beim Stecker die Masse und log. weise den Anschluss fürs Nebellicht.. problem=> fürs Rücklicht fehlt mir die Masse.. also hab ich provisorisch die Masse von nem Rumligenden Stecker genommen..
nich schöne lösung...

und wenn ich die hintere Nebelleuchte einschalte, leuchtet mein linkes Bremslicht
komische Sache das...

Hat jemand einen Tipp, oder hab ich grundsätzlich alles falsch verdrahtet??


MfG M-Jay

Image ist nichts,
leistung is alles!!

2

Dienstag, 4. Mai 2004, 01:11



kann es sein das bei den lampen keine nebelschlussleuchte vorgesehen ist?

ich habe die 2 "strahligen" altezzas und da hats keinen anschluss fürn nebelschlusslicht, lediglich für 2 rückfahrscheinwerfer.

ich hab jetz 10mal deinen text gelesen aber einen richtigen tip hab ich auch net. am besten nochmal alles abmachen und dann stück für stück anklemmen, erst standlicht rechts-links-test, dann bremse rechts-links-test, usw

PS. beim montieren zündung und licht ausmachen, spart eventuell ein paar sicherungen

[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

M-Jay

Schüler

  • »M-Jay« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 10. August 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 4. Mai 2004, 20:05

@imprezamann

Danke für deinen Tipp.. hab die Verkabelung nochmals angeschaut und etwas interessantes festgestellt:

Die äusseren und inneren "Birchenhalterungen" waren vertauscht..
Deshalb war bei mir das Nebelschlusslicht aussen.
Also hab ich die Halterungen vertauscht, alles neu verdrahtet, und siehe da, es Funktioniert...bis auf das Massekabel (oben beschrieben)

Darauf gekommen bin ich aus folgendem Grunde:

Als ich die Lichter und Verkabelung nochmals checkte, bemerkte ich, dass die Rücklichter und Bremslichter gleich stark leuchteten, was ja nun wirklich nich sein darf.
Also hab ich die Birchen raus genommen und siehe da, es waren zwei verschiedene Typen.
Eines davon hat zwei Drähte drinnen und is somit als Rück- und Nebelschlusslicht bestimmt, oder wie du es wahrscheinlich hast, als Rück- und Bremslicht.

Die restliche Verdrahtung war ein Kinderspiel, bis auf mein Massekabel welches halt immer noch in nem fremden Stecher is..

Aber nu sieht es richtig geil aus

MfG

M-Jay



Image ist nichts,
leistung is alles!!

4

Dienstag, 4. Mai 2004, 20:28




schön wenn alles funtzt...das mit der masse ist ja nicht so wild!

kannst ja ma nen bild von deinen lämpchen hier einfügen!

[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 5. Mai 2004, 00:44

Meine waren nicht vertauscht, allerdings stand auf dem Zettel das Nebellicht nach außen soll, habe außen aber lieber Brems/Standlicht.

Bei ebay.com werden sie derzeit sehr günstig angeboten (3er TYC haben ein E-Zeichen ;-)

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..