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Nidi

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21

Montag, 3. Januar 2011, 21:51

Also die Sache mit dem Carbonstreifen in der Mitte und ausserhalb blau finde ich sieht sehr gut aus.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hab hier mal ne Veranschaulichund wies aussieht mit der Hutze und Einlässe Original
Ist zwar ein GT und Silber aber vielleicht hilft dir das Gesamtpaket besser Vorstellen zu können ;)




Gruss Nidi

Spatz 85

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22

Montag, 3. Januar 2011, 22:39

Ich würde mal sagen das du die Haube mal so montieren solltest und dann immernoch entscheiden solltest ob es dir gefällt.

Wenn du sie wirklich blau machen willst würde ich wirklich über eine Folie nachdenken.
Der Gewichtsvorteil ist bei einer lackierten Carbonhaube wieder fast dahin.

Mfg
Dominik
(Der solche probleme bei einem schwarzen Auto hoffentlich nicht hat) :D

Runeflinger

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23

Montag, 3. Januar 2011, 23:24

Ich hatte den Vorschlag bisher andersherum verstanden; nur Hutze + Einlass Carbon.

Sieht nicht schlecht aus, wobei das bei der CW2-Haube nicht einfach ist, da Hutze / Einlässe ja nicht zum Lackieren abmontiert werden können...


Also die Sache mit dem Carbonstreifen in der Mitte und ausserhalb blau finde ich sieht sehr gut aus.

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Gruss Nidi
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
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Runeflinger

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24

Montag, 3. Januar 2011, 23:26

Nochmal meine Frage (bisher keine Antwort gefunden):

Gibt es denn Folien in WR Blue (m.a.W.: in eigens angemischten Farben)?????????

:?: :?: :?:

Wenn du sie wirklich blau machen willst würde ich wirklich über eine Folie nachdenken.
Der Gewichtsvorteil ist bei einer lackierten Carbonhaube wieder fast dahin.
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gt512

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25

Dienstag, 4. Januar 2011, 00:24

Servus,
Weicher Übergang, selbst mit Echtcarbon Überzogen und Lackiert.





Gruss Micha...

Nidi

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26

Dienstag, 4. Januar 2011, 12:27

@Runeflinger: Bei mir ist es die Originalhaube welche mit Carbonfolie bezogen wurde. Wollte die Entscheidung doch nur erschweren, bzw aufzeigen wies geteilt aussehen könnte ;-)

Aber nach jetzigem Stand würd ich sie auch erst einmal so Montieren und abwarten obs dir gefällt.

Gruss Nidi

27

Dienstag, 4. Januar 2011, 19:31

Hab Heute die Carbon Haube+ Kofferraum Deckel montiert bekommen.

@Runeflinger
Das sieht echt mal geil aus. Bei mir bleibt das jetzt so wie es jetzt ist. Voll PORNO! 8) :D

Die Bilder reiche Ich morgen nach, weils jetzt schon zu dunkel ist um bilder zu schiessen.

Hab da aber ein kleines Trostpflaster.

Ihr kennt doch den Mitsubishi Time Attack Cyber Evo . Japo Motorsport hatte den nachgebaut und stand damit in einer Maximum Tuner Ausgabe. Über 700Ps :tongue:

Ich sag nur Carbon fast überall und ich durfte mich heut auch mal reinsetzen. :klatsch: :P

So hier nun die ersten Bilder:
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (4. Januar 2011, 21:04)


Runeflinger

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28

Dienstag, 4. Januar 2011, 21:00

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Na dann bin ich ja mal gespannt, Mr. Freeze... :popkorn:
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Spatz 85

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29

Dienstag, 4. Januar 2011, 23:49



Ihr kennt doch den Mitsubishi Time Attack Cyber Evo . Japo Motorsport hatte den nachgebaut und stand damit in einer Maximum Tuner Ausgabe. Über 700Ps :tongue:

Ich sag nur Carbon fast überall und ich durfte mich heut auch mal reinsetzen. :klatsch: :P

So hier nun die ersten Bilder:
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:schock: Augenkrebs :nixwieweg:

30

Mittwoch, 5. Januar 2011, 07:47

Augenkrebs? 8o Ne Ne.

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Bei dem Evo bekomme ich immer wieder eine feuchte hose. So muss ne Rennmaschiene aussehen!


So und nu gehts zum Tüv.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (5. Januar 2011, 08:06)


derJapaner

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31

Mittwoch, 5. Januar 2011, 09:15

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@Mr.Freeze - und wo fährst du damit?
.
.
.

スバルスピリット

32

Mittwoch, 5. Januar 2011, 17:46

@Japaner

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Hm. Was meinst du genau? Mit dem Evo fahr ich zur zeit nicht. Der steht ja noch in der Werkstatt wie du siehst. :crazy:

33

Mittwoch, 5. Januar 2011, 17:57

Hier nun 2 Bilder. Aber nur für Clubies. :P

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (5. Januar 2011, 18:21)


Nidi

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34

Mittwoch, 5. Januar 2011, 18:39

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*Auf die Freischaltung wart* 8)

Carver

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35

Mittwoch, 5. Januar 2011, 18:50

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Colt

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36

Mittwoch, 5. Januar 2011, 19:02

Wenn ich wüsste wies CI geht, würd ichs benutzen...

Sieht aber wirklich bis auf das Gitter Hammermäßig aus!
Lack: :s_dagegen:

Grüße Daniel
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imprezaboy

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37

Mittwoch, 5. Januar 2011, 19:33

Mr.Freeze...bitte nimm das Gitter in der Hutze raus...sonst bekommt dein TMLK zuwenig kühle luft(Kühlefekt gleich null)...da kannst ja gleich ein Brett in die Hutze reinmachen...sieht sehr schön aus deine Seibonhaube...ich selber habe auf meinem GT eine Varis Carbonhaube...ist deiner sehr ähnlich...

38

Mittwoch, 5. Januar 2011, 19:52

Danke!

Baumarkt Bastel Wastel Gitter :lolaway: Besser kann man es nicht ausdrücken.

Das Gitter kommt schon noch Raus. War auch meine erste frage die ich dem monteur gestellt hab, ob das gitter demontierbar wäre.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (5. Januar 2011, 19:58)


Runeflinger

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Montag, 10. Januar 2011, 10:51

Hallo erneut,

für die Mitglieder gibt es noch ein paar weitere Bilder aus der Fahrzeugvorstellung von Mr. Freeze

Bekehrt das jetzt alle zum nackten Carbon-Look?

In diesem thread scheinen die Tendenzen bisher zu sein:

- Sekt oder Selters (=Carbon oder komplett blau
- Sonst eher die Mitte in Carbon lassen

Erneut danke soweit für die Anregungen... :-)
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daddy

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40

Montag, 10. Januar 2011, 18:51

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