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Hallo Leute, bin neu in diesem Forum.
Es geht um den Nasenbär WRX 2.5 230 PS Bauhjahr 2006.
Ich habe vor (wol entgegen den meisten anderen hier) den Wagen im Originalzustand zu behalten bis auf 2 äusserliche Veränderungen.
Punkt 1 ist der Heckspoiler. (original Spoiler)
Bewirkt der eigentlich aerodynamische Effekte auf das Fahrzeug oder ist der aerodynamisch neutral und nur zur Optik ?
Bzw. wenn erstes der Fall ist, wirkt sich das stark negativ aus, wenn man ihn gänzlich abbaut ?
Und Punkt 2 betrifft die Hutze.
Ich hätte noch gerne die Haube eines Nicht-WRX verbaut (ohne Hutze) aber dann wird mir wol der Turbo ersticken ?
Gibt es Lösungen, dass er sich die Luft durch einen Kanal unter der Haube zur Front holt ?
Oder hatte bisher noch nie jemand die Idee, die Hutze zu beseitigen ?
Wie Ihr jetzt erkannt haben müsstet, geht es mir darum, den Subibär ein bischen dezenter zu gestalten.
Soll ja nicht jeder sehen, was er kann. Jedenfalls wenn es nach mir geht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arcarde« (10. Mai 2010, 18:28)