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21

Mittwoch, 4. Februar 2009, 10:14

Achso.. nein, mein Preis auf eine Osram D2S Originalverpackt bezogen. Und ganz ehrlich, mehr würd ich dafür auch nicht ausgeben.

Gruss

Alain

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22

Mittwoch, 4. Februar 2009, 10:52

Dann müsstest du uns ja unbedingt deine Quelle verraten :D :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

23

Mittwoch, 4. Februar 2009, 10:55

Die bekommst du gebraucht teilweise für 1 Euro schon, allerdings musst dann auch 500% Porto dazurechnen.. wenn du mal eine (neue) brauchst, darfst dich melden. :)

gruss

Alain

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24

Mittwoch, 4. Februar 2009, 11:04

:gutso:

Besten Dank.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Profeus

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25

Mittwoch, 4. Februar 2009, 11:28

ja ja, so ein osteuropäischer Schrottplatzverwerter verdirbt die Preise...


wie dem auch sei, habe eben beim Leggi 09 die Xenonbrenner ausgebaut.

was übrigens recht einfach geht:

Beifahrerseite Luftkanal abbauen, Fahrerseite Waschwasserstutzen abschrauben ( die eine obere Schraube ) und beiseite schwenken.

die grauen Kappen am Scheinwerfer gegen Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.

den Bajonettanschluß auf dem Brenner entgg Uhrzeigersinn drehen und abziehen.

DANN ERST die 2 Drahtbügel aushaken und Brenner rausnehmen.

fertig...


5 Minuten Arbeit per Seite.

Es sind D2S !!!!!



habe dann meine Philips Ultinon D2S eingebaut, die ich noch da hatte.

weil die 6000 Kelvin haben statt der serienmäßigen 4700K oder ä.

das Licht ist nun weissblauer und gefällt mir besser...

26

Mittwoch, 4. Februar 2009, 11:33

Zitat

Original von Profeus
ja ja, so ein osteuropäischer Schrottplatzverwerter verdirbt die Preise...


Da geb ich dir ausnahmslos recht, obwohl ich auch sagen muss, wer mehr zahlt is selber schuld..

Die 6000 sollen wirklich besser sein.. mir waren meine 8000er fast schon zu blau, beim Regen ziemlich dunkel.. :(

Danke, nochmal.. :tschuess: 6000er + Zulassung sind schon geordert jetzt..

Gruss

Sven

Profeus

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27

Mittwoch, 4. Februar 2009, 11:51

ich empfehle immer 6000 K

auch im Motorradbereich

astreines weisses Licht bis ins hellblaue

erstklassig sichtbar und selber super Sicht und Ausleuchtung.



8000K ist cooler blau, fällt aber bei Kontrollen eher auf und leuchtet subjektiv bei Regen mieser.

aber die Kiddies der Golf-Fraktion kauft bei Nachrüstkits am Liebsten 14000 K

zum Angeben auf dem Treff

leuchtet dann ultrablau bis lila



weiß auch nicht, warum Subaru 4700K verbaut ab Werk, kommt gelblicher...

ich meine, die neuen Audi / BMW haben blaueres Xenon ab Werk drin...

Alain

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28

Donnerstag, 5. Februar 2009, 10:06

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!