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rx-7

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  • »rx-7« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 5. Februar 2008, 19:13

Lufthutze weg

Hallo,

Spiele mit dem Gedanken mir einen WRX MY08 zu kaufen.
Allerdings stört mich die Lufthutze auf der Haube. Finde es schaut eleganter aus ohne. Ausserdem muss nicht jeder grad merken, was der so unter der Haube hat.

Sehe dazu zwei Möglichkeiten:

1. Normale Haube drauf und die Kühlluft mit einem Kanal unter der Haube vom Kühlergrill zum Ladeluftkühler leiten. (wie Mazda 3 MPS)

2. Ladeluftkühler in Stosstange einbauen.

Hat jemand Erfahrung damit bzw. sowas schon einmal gemacht?
Gibt es ev. Bausätze zu kaufen, damit man nicht alles selber machen muss?

Schreibt bitte auch wenn ihr so einen Umbau an älteren Modellen gesehen habt.

Gruss Mario

Spatz 85

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2

Dienstag, 5. Februar 2008, 19:42

Einen Umbau auf FMIC macht dir jeder gute Tuner.
Ob man die Lufthutze danach noch braucht kann ich dir nicht beantworten. Einfach nachfragen den für Geld macht man dir alles.
Mfg
Dominik

Lukas_WRX

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3

Dienstag, 5. Februar 2008, 19:46

Hi Mario

Wie bei allen Vorgänger-Turbomodellen ist auch beim MY08 ein Umbau von TMIC auf FMIC möglich, also so ungefähr Deine Vairante 2.

Gib mal in der Suche "FMIC" ein und beschränke den Bereich auf Ladeluftkühler, dann bekommst Du x Beiträge zu Frontladeluftkühler bzw. FMIC.

Eine Lufthutze brauchst Du dann nicht mehr, wirst aber in der Schweiz nach wie vor Probleme mit der Homologation haben. Über die Nachteile (insbesondere Ansprechverhalten) kannst Du auch in diesen Beiträgen nachlesen.

Gruss
Lukas

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4

Dienstag, 5. Februar 2008, 19:47

hat der neue da immernoch einen Lufteinlass zum Turbo?
Ist aber bestimmt nicht notwendig oder?

rx-7

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5

Dienstag, 5. Februar 2008, 19:48

Danke für die schnelle Antwort.

Was kostet solch ein Umbau etwa?

MfG

Mario

Lukas_WRX

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6

Dienstag, 5. Februar 2008, 20:12

Zitat

Original von rx-7
Was kostet solch ein Umbau etwa?

Bei Maxess kostet allein der FMIC CHF 1995.-
http://www.maxess-gmbh.ch/index.php?opti…w&id=11&Itemid=

Gruss
Lukas

rx-7

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7

Dienstag, 5. Februar 2008, 23:22

Hallo Lukas

Danke für die sehr hilfreichen Antworten. Scheint also nicht nur teuer zu sein, sondern auch mit vielen Nachteilen verbunden.

Da wäre ein wassergekühlter TMIC schon die bessere Variante.

Du hast ja gesagt, dass so was sehr schwer zu homologisieren sei. Weisst Du ob es via Einzelabnahme theoretisch möglich wäre oder ob man so was gar nicht eingetragen kriegt?

Gruss Mario

Kendo

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8

Mittwoch, 6. Februar 2008, 00:59

Impreza Turbo -> Hutze weg?!? ?(

Das grenzt an Blasphemie! ;(

Ausserdem sehen Imprezas ohne Hutze einfach Schei... aus.. :heuler:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kendo« (6. Februar 2008, 01:00)


Strife

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9

Mittwoch, 6. Februar 2008, 01:45

Naja, ich finde der MY08 sieht mit Hutze einfach nur Schei... aus. Bei den Vorgängern wars anderstrum :P

Strife

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Strife« (6. Februar 2008, 01:45)


xander65

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10

Mittwoch, 6. Februar 2008, 06:41

Ist doch das einzig schöne am neuen WRX / STI. Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden...

EP76

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11

Mittwoch, 6. Februar 2008, 07:25

Sind FMIC`s überhaupt zugelassen ? Ich glaube nicht oder ?
Luftleitung würde ich keine ziehen, das gibt nur ein gebastel.
Ich würds ganz hart ausrdücken. Entweder WRX so kaufen wie er ist oder umsteigen zum MPS. :nixwieweg:

pro

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12

Mittwoch, 6. Februar 2008, 12:25

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von Esterer
Ich würds ganz hart ausrdücken. Entweder WRX so kaufen wie er ist oder umsteigen zum MPS. :nixwieweg:

und dann kommt die frage: wie kriege ich den subaru-allrad unter den mazda :D


pro
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

Carver

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13

Mittwoch, 6. Februar 2008, 12:43

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Bitte stoppt den Spam!

OSIRIS7

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14

Mittwoch, 6. Februar 2008, 18:12




So was?

Kendo

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15

Mittwoch, 6. Februar 2008, 19:01

AUGENKREBSALARM!!! ;(

silver

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16

Samstag, 9. Februar 2008, 10:55

funktionalität ist immer gut.. das ding lässt heisse Luft aus dem Motorraum raus.. :thumbsup:

Monkey

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17

Samstag, 9. Februar 2008, 11:55

Die Endgeschwindigkeit müsste ohne Hutze ein gutes Stück ansteigen oder nicht?!
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OSIRIS7

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18

Sonntag, 10. Februar 2008, 20:39

Der motortemperatur geht leider nicht runter. Nach einbau der FMIC ging es von 90 bis 95 grad. Ich hab da gedacht dass diese Hütze etwas bringen d"rfte, aber nichts. Nur auf hohe geschwindigkeit vibriert die Haube etwas weniger.

Kelly

Monkey

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19

Dienstag, 12. Februar 2008, 00:02

Du meinst wahrscheinlich die Wassertemperatur oder? Die kann natürlich nicht runter gehen. Das regelt schließlich der Thermostat. Da müsstest Du einen anderen Thermostat einbauen, der öffnet ja erst bei einer bestimmten Temperatur.
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