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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flexx« (1. Februar 2007, 21:54)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (1. Februar 2007, 22:02)
Zitat
Original von balbora
Bringt der wirklich was oder isses nur damits gut aussieht? bzw. ist man ohne schneller?
Zitat
Original von Omawari_San
Theortishc wärst du ohne in der Endgeschwindigkeit schneller, da weniger Luftwiderstand.
Zitat
Original von imprezamann
öffnet mal bei tempo 50 den heckdeckel per keyless-seilzug. dann beschleunigen und abwarten bei welchem tempo es den deckel zu drückt...!
und?
Zitat
Original von imprezamann
öffnet mal bei tempo 50 den heckdeckel per keyless-seilzug. dann beschleunigen und abwarten bei welchem tempo es den deckel zu drückt...!
und?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT'ler« (9. April 2008, 17:15)
Zitat
Original von GT'ler
Zitat
Original von imprezamann
öffnet mal bei tempo 50 den heckdeckel per keyless-seilzug. dann beschleunigen und abwarten bei welchem tempo es den deckel zu drückt...!
und?
der schliesst doch schon nur wegen der Beschleunigung. der geht so leicht zu.
Was mich zu diesem Thema interessieren würde, was der Dachspoiler, welcher man bei Tuner ordern kann, für Auswirkungen hat auf das Strömungverhalten und somit auf den Abtrieb.
Meine Meinung dazu wäre, dass das Strömungsverhalten schlechter ist. Er ist ja nicht so ausgeführt wie der STI-Dachspoiler.
??
Zitat
Original von silver
ich würde jetzt intuitiv mal davon ausgehen, dass dieser den Luftstrom ablenkt und so die anströmung des Heckflügels bedeutend verringert ohne selber gross abtrieb zu generiern (der hat ja nicht so ein langes profil..)
Zitat
Original von silver
kann mal den Fluiddynamikprofessor fragen wie das so aussieht...