Subaru Community

Hm, so wie ich das sehe sind ja die Halter dazu da die Klimaanlagenleitung zu fixieren. Dies wohl damit diese nicht mit der Strebe in Berührung kommt.... Gleiches gilt wohl für die Schlauchstücke welche du um die Servoleitung wickeln kannst... Kann dir leider nicht sagen ob du es wirklich benötigst, aber dies wäre wohl der angedachte Zweck der Bauteile welche du übrig hast..

Gruess Roger

Sehe das auch so wie fastbackward.

Wenn die Strebe ohne Probleme passt, sind die Teile überflüssig.

Hallo Celica,
hab mir vor ein paar wochen auch beide Domstreben (hinten und vorne) eingebaut.

Zu Deiner Frage:
- Der Winkel dient dazu den Schlauch von der Klimaanlage etwas tiefer zu befestigen. Bei mir ging es nicht ohne. Ansonsten muss man wohl ziemlich "würgen" und das hab ich als "alter Mechaniker" nicht über mich gebracht. Der Einbauort ist (in Fahrtrichtung gesehen) links. Einfach die bestehende Halterung durch den beiliegenden Winkel ersetzen.

- Der Spiralschlauch dient dazu die Stellen an denen trotzdem noch Berührungspunkte zu den Leitungen der Klimaanlage bestehen, zu schützen. Ich hab das aber mit Moosgummistreifen und Kabelbindern gemacht. Die beiliegenden Spiralschläuche waren bei mir zu knapp bemessen und ich hab dem Ganzen nicht ganz getraut. (Mit Kabelbindern lockert sich nichts mehr)

Greez, BlackPetter

ok. ich mach heute abend mal ein photo.

Greez, BlackPetter

So, ich war eben in der Garage und hab versucht das Ganze zu fotografieren.
Leider verdeckt die montierte Domstrebe so ziemlich genau den Winkel.
Deshalb helfen die Bilder wohl nicht so viel weiter.

Bild1: Zu sehen sind die beiden Schrauben mit denen der Winkel befestigt ist.


Bild2: Der dicke Schlauch inkl. zusätzlichem Schutz mit Moosgummi.


Bild3: Hier sieht man knapp das Pufferelement. (Gummipuffer mit beidseitigem Gewinde)


Bild4: Beifahrerseite. Hier sieht man meinen zusätzlichen Schutz aus Moosgummi.


Grundsätzlich musst Du die Schlauchschelle am dicken Schlauch lösen.
Dann den bestehenden Winkel inkl. Pufferelement abschrauben.
Das Pufferelement vom alten Winkel lösen und am neuen Winkel befestigen.
Den neuen Winkel an den original Befestigungspunkten anschrauben.
Die Schlauchschelle mit dem dicken Schlauch wieder am Pufferelement befestigen.
Nun sollte das Ganze tief genug liegen, dass die Domstrebe den Schlauch nicht berührt.

Greez, BlackPetter

....wobei man mit Gefühl die Aluleitung ohne Probleme auch nach unten biegen kann! Diese Aluleitung muß aber dringend mindestens 5mm Luft zum Ladeluftkühler haben! Dieser bewegt sich beim Gasgeben und kann dann an die Leitung schlagen! Den Kühlerschlauch rechts am Dom kann man auch rechts vom Bremsflüssigkeitsdeckel drücken/verlegen! Dann hat er nur minimalen Kontakt! War bei mir jedenfalls so! Gruß/Spaß und mindestens 1,5 Stunden Zeit(für eine saubere Arbeit)!!

Martin