OK, ich seh ja nur die Bilder und von daher kann ich nur die Bilder kommentieren.
Schau dir mal die untere Blechkante auf der Tankklappe an. Messerscharf geknickt.
Jetzt vergleich das mal mit der weiterführenden Blechkante zwischen Tankklappe und Tür. Nix mit Messerscharf. Sieht aus, als wenn da noch ne Delle drin wäre.
Der Spengler hat es offensichtlich nicht geschafft die ursprüngliche Kante wieder hinzuklopfen. Genau so hab ich mir das vorgestellt.
Die untere Kante am Kotflügelrand kann man auf dem Bild leider nicht gut erkennen um zu sehen, ob sie einwandfrei rekonstruiert wurde.
Wie sieht der Lack aus? Irgendwelche Schattierungen unter wechselnden Lichtverhätnissen zu erkennen? Dazu müsstest du aber mal die Wassertropfen entfernen um es feststellen zu können.
Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>