Subaru Community

1. ist der auf dem Bild ziemlich sicher schon tiefergelegt und

2. Ja das ist der Horror..

Ich kam mit der alten Lippe auch andauernd irgendwo an, das ging soweit, bis ich mir mal die komplette Front auf der einen Seite runtergerissen hab..

Mit der "neuen" Lippe komm ich kaum noch an und wenn dann unten wo es nix schadet, also kein Problem.
Aber so wie auf dem Bild kannst du nicht durch 30er-Zonen fahren. Enge Haarnadeln auf Passstrassen übrigens auch nicht..

gruzz


http://impreza.fotopic.net

Hallo

So ein tiefes Auto ist nicht empfehlenswert, habe einen extrem tiefen Mondeo mit Speziall Bodykit und ich hatte immer Probleme an der 30er Zone und Tiefgaragen. Sieht zwar voll geil aus, hatte immer angst das ich irgendwo ankomme.
Bei meinem WRX werde ich das nicht mehr machen, nur noch tieferlegen und geile 19-20zöller Alus montieren

Das war meiner.




MFG

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

Ähm....
Du fährst nicht wirklich so ein "Auto", oder?



geändert von: Omawari_San on 05/04/2006 08:12:40

" WRX werde ich das nicht mehr machen, nur noch tieferlegen und geile 19-20zöller Alus montieren"

das is jetzt nicht Dein ernst oder?
Weil sonst empfehle ich Dir, schnellstens den WRX zu verkaufen und einen VW oder so zulegen, die haben von Grund auf schon keine Performance, also kann man auch nicht viel versauen mit diesen Monstertruck-Felgen

@pIMPREZO

auf Deine Frage, ob ein Bodykit sinnvoll ist, ganz einfach: wird er dadurch schneller? Nein! Also, absolut sinnlos und reines gepimpe und dafür gibts wie gesagt VW und so zeugs!



www.jdm-corner.com

geändert von: schnidi on 05/04/2006 08:42:13

pimprezo,
wenn du nicht mit 30 über die 10cm hohen schwellen fährst


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>auf Deine Frage, ob ein Bodykit sinnvoll ist, ganz einfach: wird er dadurch schneller? Nein!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Aber er wird leichter (ok nicht beim chargespeed v1)

geändert von: dipree on 05/04/2006 09:41:16

@Omawari_San
Wieso nicht? Ich habe sehr lange gebraucht bis der Wagen so aussah, alles speziall anfertigung. Leider hat mein Mondeo nur 170 PS. Als ich letztes jahr mit dem WRX von meinem Kolleg gefahren bin, dachte ich nur so ein Wagen muss ich haben.
Der WRX passt besser zu mir als der Mondeo

@Schnidi
Ich finde grosse breite Alus schön und der Wagen sieht dadurch bulliger aus. Ich bin eben ein Tuning-Fan. So extrem wie der Mondeo werde ich es nicht machen, der wagen sollte 100%tig alltagstauglich sein.

@pIMPREZO
Ist dein WRX tiefergelegt? Ich würde den Wagen nicht tieferlegen mit Bodykit und dann wirst du weniger Probleme haben.
In ZH an der 30er Zone hatte ich viele Probleme und musste einmal sogar rückwärts zurück fahren, weil ich nicht durch kam.
Optik ist nicht alles, sondern die Leistung

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

geändert von: Black-Panther on 05/04/2006 10:32:56

"Ich bin eben ein Tuning-Fan"

Ich auch, aber Tuning für Performance und nicht für Optik, weil dafür ist ein STI echt nicht gebaut, kann mir nicht vorstellen, dass er sehr alltagstauglich ist mit 20" Felgen, mal ganz abgesehen vom Gewicht solcher Monsterteile! Und wenn Du mal über einen Kiesweg driften willst, da gehen die Dinger ja komplett zur sau!
An einem Mondeo kann ichs ja noch verstehen wenn einem solches Blingbling gefällt, aber ein STI ist doch eine Fahrmaschine und kein Showfahzeug!
*verzweifeltdenSinndiesesAutoszuerklärenversuch*

So gebe mir doch jemand aus der JDM-Fraktion Unterstützung



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Ja da hast du schon recht. Der WRX ist mir zu schade um auf ein kiesweg zudriften, wegen der Lackierung. Aber das wäre schon geil.

Hat der WRX mit Breiteren Pneus weniger leistung? Statt ein neues Tread für die Frage zu öffnen schreibe es lieber hier rein

MFG

Ende April ist es so weit, dann kommt mein Black Nasenbär

@ rey
oder du benutzt die forums-suche
je grösser die felgen sind, desto mehr ungefederte masse du hast. somit verlierst du an leistung.
bitte korriegieren, falls ich schei55e erzähle, danke.

gruss
giova

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

Die Breite der Reifen spürt man vorallem in höheren Geschwindigkeiten, aber das ist ja eh kein Thema bei uns, man darf ja nicht mehr als 120 und dei Bodenhaftung wird besser, also dagegen ist nichts einzuwenden, wenns nicht grade 265er oder so sein sollen
Aber das Gewicht der Felgen spürt man sehr gut, ein kleines Beispiel. Der GT hat original 16", hab dann 17" EtaBeta gekauft und genau 10Km lang drauf gehabt, die felgen sind vom Gefühl her, wenn man je eine anhebt, etwa doppelt so schwer wie die originalfelgen. Beim Fahren war er spürbar träger, es fühlte sich an, als ob man 200Kg im Kofferraum geladen hätte!
Seitdem hab ich wieder die Originalfelgen drauf, einfach statt 205/50/16" hab ich jetzt 225/45/16, so hat er viel mehr Grip, fühlt sich aber nicht träger an.





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mich persönlich "grausts" immer wen ich son blingbling Impreza sehe, mit chrom Felgen die möglichst breit und gross sind, 4 Rohr Auspuffanalge, krasses Bodykit, Flipflop lackierung, 2-3cm Bodenfreiheit, etc...

Dafür gibt's doch bmw, vw, seat, audi und wie die alle heissen mögen.

aaaber bittebitttebitte verschont die Impreza's mit solchem Müll!

Ja Holla, wo sind wir denn hier?

Ob sinnvoll, unpraktisch, performancetötend oder einfach nur Müll ist doch jedem seine eigene Entscheidung, oder?
Was gibt euch das Recht über Tuning und seinem "Besitzer" zu urteilen nur weil es euch nicht gefällt?

Ich mag auch keinen bespoilerten Impreza haben, aber deswegen nehm ich mir nicht das Recht raus jeden anderen zu verteufeln/verurteilen nur weil er es mag.

Über Geschmack lässt sich ja streiten, aber bitte nicht in diesem Forum.

Helft lieber @pIMPREZO in seinen Entscheidungen aber versucht bitte nicht andere von eurer Einstellung und Geschmack zu überzeugen.

@pIMPREZO, wenn du dich für solch einen Spoiler entscheidest, dann musst du dir darüber im Klaren sein das es dann einige Einschränkungen in der Bewegungsfreiheit für dein Auto geben wird. Wenn du damit klar kommst, dann steht solch einem Spoiler nichts im Wege.
Deswegen der WRX höher legen würde ich auf keinen Fall. Darunter leidet das Fahrverhalten und auch die Optik.
Eine Möglichkeit wäre ein höhenverstellbares Fahrwerk. Das wird demnächst von <u>Maxtrac</u> angeboten (gell Stukki?). Dann kannst du auf Knopfdruck vor Garageneinfahrten oder 30er-Zonen-Schweller dein Auto hochheben.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Wo bleibt eigentlich rubberduck ?

oke ich war wohl n wenig zu heftig mit der Wortwahl.
soll kein angriff gegen dich sein pimprezo.
gegen das chargespeed bodykit ist ja an und fürsich nichts einzuwenden, sovern der rest auch stimmt

user smart hat nen chargespeed gt kombi, vielleicht kannst du ihn fragen, wegen passgenauigkeit, verarbeitung, etc..

Ich urteile ja nicht gegen ihn persönlich, sondern versuche nur zu sagen, dass die Imprezas (genauso wie die Evo's), nicht dazu geeignet/gebaut sind, da man unter Umständen die ganze Performance des Fahrzeugs zunichte macht. Das ist meine Meinung und, wie man merkt, absolut nicht mein Geschmack. Wie immer, muss es jeder selber wissen, was er mit seinem Auto macht, ich kanns einfach teilweise nicht ganz nachvollziehen.


"Wo bleibt eigentlich rubberduck ?"
ja wo bleibt er denn, will wiedermal einen Text 5mal durchlesen weil er so geil geschrieben ist



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@Black-Panther:
Ich weiß über Geschmack kann man nicht streiten, aber man kann die Meinung austauschen.
Bin auch sicher, dass da eine Menge Arbeit und Geld drinsteckt.

Ich bin da Schnidis Meinung. Wenn ich etwas ans Auto baue, soll das Sinn haben oder mich wenigstens nicht langsamer machen.
Mir gefallen 20" Bling Bling Felgen nicht. Sieht aus wie bei Fast and the Furious oder Need for Speed Underground.
Kommt geschmacklich für mich gleich nach karierten Leggins in pink/grün kombinert mit einem gelben Diddle-Maus Pullover.

@pIMPREZO:
Denke auch mit dem Chargespeed Kit wirst bei Drempeln und Parkhäusern Schwierigkeiten haben. Höherlegen würde ich den WRX auch auf keinen Fall.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Kommt geschmacklich für mich gleich nach karierten Leggins in pink/grün kombinert mit einem gelben Diddle-Maus Pullover.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

LOOOOOLLL
so eine hab ich grade heute morgen an der Tanke gesehen, rosa Leggins und einen grauen Pullover mit eine Diddle-Maus drauf

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Höherlegen würde ich den WRX auch auf keinen Fall<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

dann wären wir auf Forester höhe und das schaut dann aber wirklich schaisse aus mit einem Bodykit, da sind sicher alle meiner Meinung
der Impreza ist sonst schon sehr hoch, da würd ich lieber ein bisschen tiefer legen und dafür keinen Bodykit montieren...



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Meine Meinung zum Thema hab ich dir ja schon beim MT mitgeteilt... wer schön sein will muss leiden!

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Have a nice day!

geändert von: STIMike on 05/04/2006 15:26:21