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Hikari

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  • »Hikari« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 13. Januar 2006, 20:45

Warmes Wasser für die Scheibenwaschanlage

ich suche eine Lösung, wie ich im Winter das Wasser der Schweibenwaschanlage auf 60 Grad bringen kann.
Bedingung ist, dass die Lösung auf alle Subarus anwendbar ist, also keine Wechsel zu beheizten Düsen und ähnliches.
Ideal wäre eine Art Tauchsieder, der den Inhalt des Schweibenwaschbehälters auf 60 Grad aufheizt, weil dieses Wasser dann für Front-, Heckscheibe und Scheinwerfer zur Verfügung stehen würde.
Wer kennt so etwas? Wer kennt Lieferquellen?
Hat jemand Kontakt nach Skandinavien? Die haben sicher eine Lösung.

Eventuell wäre auch eine Sammelbestellung interessant.

Gruss Walter

PS Die Lösung von Conrad Electronics (beheizter Schlauch) ist "Steinzeit".

vonderAlb

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2

Freitag, 13. Januar 2006, 22:10

Schaust du hier: http://www.webasto-hotshot.com/index_de.php

Ziemlich zweideutige Produktbezeichnung, oder?

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

oesi

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3

Freitag, 13. Januar 2006, 22:23

Steinzeit-Version


Zur Spritzwasser-Erhitzung. Bereits nach kurzer Laufzeit des Motors wird das Scheiben-Spritzwasser erhitzt. Damit lassen sich optimal Schmutzfilme, Öl, Fett, Insekten oder Salz von der Windschutzscheibe entfernen. Dieser Wärmetauscher kann ohne Probleme in nahezu jedes Auto montiert werden.


Gruss Urs

geändert von: oesi on 13/01/2006 22:40:27

4

Freitag, 13. Januar 2006, 22:41


Lösung hab ich keine, aber so meine Bedenken.
Was macht die -15°C kalte Scheibe wenn 60°C heißes Wasser draufkommt?
Könnte ja "Ma Einer" testen




Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Hikari

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5

Samstag, 14. Januar 2006, 05:45

An Webasto hab ich wieder mal nicht gedacht Kommt meiner Idee zwar nahe, aber leider ist das ein Gerät, dass in eine Wasserleitung eingebaut wird. Ich habe aber 3 Leitungen (Front-, Heckscheibe und Scheinwerfer).

Wenn ich mich richtig erinnere, gab's mal ein Mercedesmodell, das so eine Art Tauchsieder im Wasserbehälter hatte. Das wäre das geniale Ei des Kolumbus.

Die 60 Grad tun der Scheibe gar nichts. Die sind im Wasserbehälter nötig, damit auf der Scheibe überhaupt noch warmes Wasser ankommt wegen dem Wärmeverlust in den Wasserleitungen. Zudem bringen die neusten Düsen keinen Wasserstrahl auf die Scheibe, sondern sprayen einen Wasserfächer. Da verliert das Wasser nochmals Temperatur. Die Resttemperatur beim Auftreffen auf die Scheibe dürfte bestenfalls noch etwa 30 Grad sein.

Ich suche mal weiter.

Gruss Walter

TCO

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6

Mittwoch, 25. Januar 2006, 17:19

der mercedes w124 (e-klasse) hat bzw. hatte so einen tauchsieder im wischwasserbehälter ...

lg thomas


Blubbel

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7

Mittwoch, 25. Januar 2006, 17:21

Da aber Imprezamann mit seinen bedenken bei wohne.
60° is aber heftig auf ner kalten Scheibe!!!

Markus

http://blubbel.hat-gar-keine-homepage.de/

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8

Mittwoch, 25. Januar 2006, 18:18

@blubbel
durch die ganzen schläuche, welche kalt sind und dann noch durch die kalte luft fein verteilt wird das wasser nicht mehr 60°C haben, dass ist ja klar, hat hikari ja auch erklärt
PS: du hast ja auch im auto angeneme 30°C und drausen teilweise temperaturen von -20° oder tiefer und die scheibe bekommt keine spränge! wenn du also nicht gerade einen 10l eimer heisses wasser drübergiest, passiert der scheibe nichts!