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Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 31. Juli 2002

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21

Montag, 11. September 2006, 09:59

Ja, die Lackierung ist sehr dünn, denn so wurde mir gesagt hat Subaru ein anderes Verfahren beim Aufbringen des Lacks wie die deutschen Autohersteller.
Der Lack soll angeblich gerollt werden. K. A. wurde mir halt so gesagt.

@Bleifuß: Der Herr von Nobelclean Deutschland ist sehr nett und hat viel zu tun.
Schreib ihm einfach noch eine Mail!(Kann ja mal veloren gehen so ne Mail) Da ich damals meine Telefonnr. mit angegeben hatte hat er mich sogar angerufen, anstatt einfach eine Mail zu senden.
Muß sagen sehr netter kompetender Kontakt.
Das Produkt selber wurde hier schon öfters gelobt, wie ich mit der Suche heraus fand.
Mir war die Anfahrt aber leider etwas zu weit, und auf selber versiegeln hatte ich bei einem neuen Auto keinen Bock, deshalb hab ich mich für Cairbon entschieden, was sich ähnlich anhört und echt top ist.
Fliegen? naja Wasser und Lappen, ist etwas übertrieben, aber die gehen echt fast von alleine ab.
Ich würde dies bei einem neuen Auto sofort wieder machen lassen, da es sich echt rentiert. Aber zu dieser Entscheidung bei den Preisen muß sich jeder selbst durchringen.
www.nobelclean.de
www.nobelclean.com wer selbst Hand anlegen will
http://www.cairbon.de/für das habe ich mich entschieden
Ansonsten gibts speziell für nobelclean sehr viele Beiträge unter der Forums-Suche.


Grüße aus
Franken,Peter




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22

Sonntag, 13. August 2023, 10:26

Hallo zusammen

Mir ist bei meinem 2016er STi aufgefallen, dass der Lack in der Kante zwischen Lufthutze und Haube an kleinen Stellen abblättert. Ist das normal? Es handelt sich nicht um Steinschläge oder Kratzer. Ich bin schon etwas verärgert, da der Wagen erst 7.5 Jahre alt ist.

Gruss

laberlaber

Schüler

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23

Sonntag, 13. August 2023, 14:21

beim 19er XV hatte ich Unilack, war furchtbar, kleinste Steinschläge sofort Abplatzungen. Jetzt beim 21er Outback mit Metallic alles gut, Lack wie neu bei gleichem Nutzungsprofil.

24

Sonntag, 13. August 2023, 15:09

Also bei den alten Hutzen waren ab Werk extra Gummistreifen zwischen Hutze und Motorhaube verklebt, damit hier nichts gegeneinander scheuert. Evtl. fehlt genau dieser Gummistreifen bei deiner Hutze oder sie wurde bei den neueren Modellen eingespart.
Kannst du natürlich nur überprüfen, wenn du die Hutze abmontierst.
Justy G3X 1.3 2005

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25

Montag, 14. August 2023, 22:26

Liegt das vielleicht an der schwarzen Farbe, dass dieser eine schlechte Qualität hat?

Ich bin schon etwas genervt. Mein STi hat nicht einmal 18‘000 km und der Lack hat schon überall kleine Macken. Bei 100‘000 km wäre das weniger schlimm.

@Subi_Fan
Die Hutze selber abmontieren möchte ich nicht, dann wird es noch schlimmer wenn ich Pech habe.