Subaru Community

@Bernd

In CH wird nach Hubraum versichert.

In der Schweiz kanst du soviel PS herauskitzeln, bis es nicht mehr geht. Dass heisst: wenn du also ein 2.0L fährst mit 218PS zahlst Du gleichviel Versicherung wie bei einen 350PS getunten Wagen, sofern Du am Hub nichts änderst.

CU (hoffe ich) in Samnaun

mfg, Ronald

@Blue.Race.Nik:
Ich dachte in der Schweiz darf man höchsten 20% Mehrleistung rausholen ohne es eintragen zu müssen?

Gruss Philipp

geändert von: esterer on 24/06/2002 08:37:04

@Philipp

Ja, ist schon so. 20% ist erlaubt.

Es geht ja um die Versicherung, Wenn am Hubraum nichts geändert wird so steigt auch die Versicherungsprämie nicht an, auch dann nicht wenn mann das Fahrzeug über 300PS oder mehr Tunen würde. Im Ausland ist das anders, dort werden in einigen Ländern nach PS versteuert. Das Tuning würde dort recht teuer zu stehen kommen.

mfg, Ronald

geändert von: Blue.Race.Nik on 24/06/2002 19:22:40

Hallo Leute

Ich hab immer gedacht Mehrleistungen bis 20% sind erlaubt, müssen aber vorgeführt und daher auch der Versicherung gemeldet werden.
Mehrleistungen über 20% = illegal

Ausserdem war ich der Meinung der Hubraum allein ist nicht massgebend bei der Versicherung.
Ein Honda S2000 mit 2 Liter und 240 PS käme sicher bei der Versicherung teurer als ein "normaler" Wagen mit 2 Liter und ca. 150 PS.
Gibt es da vielleicht Unterschiede zwischen den einzelnen Versicherungen bzw. Unterschiede zwischen Haftpflicht und Kaskoversicherung ?

Hat irgendjemand in der Schweiz ein Motortuning bei der MFK vorgeführt und eingetragen bzw. der Versicherung gemeldet

Gruss
Jörg

@Boostmaster:
20% sind erlaubt ohne Eintragung,wenn es mehr ist muss man es Vorführen und das ist ein mühsames Prozedere.Da musst du auf verschiedene Aemter gehen und viel viel Geld in die Hand nehmen.

Gruss Philipp

@admin

Sollten wir nicht den Thread ändern auf TUNING-LEGALISIERUNG? Denn da bin ich auch interessiert...

morgen zusammen

also ganz recht habt ihr. in der schweiz wird die versicherung (Haftpflicht) nach dem hubraum berechnet. also fuer einen s2000 oder einen impreza bezahlt man genau gleich viel wie zum beispiel fuer einen astra 2.0l.

was die vollkasko anbelangt wird nicht auf den hubraum geachtet. da zaehlt nur der preis des fahrzeuges mit zubehoer und so weiter. bei den meisten versicherungen sind 10% des kaufpreises als zubehoer inbegriffen und alles darueber sollte man angeben da es sonst nicht versichert waere. also aufpassen an all jene die andere felgen und andere bremsen und und und am fahrzeug haben. man ist schnell ueber dem inbegriffenen betrag.

jetzt bin ich mir nicht genau sicher wie es mit dem motorentunning ist. ok, nimmt man das als zubehoer in den verkaufspreis dann hat man es theoretisch versichert, aber ich weis nicht ob das dann geht ohne es vorzufuehren (was ja ein riesen aufwand ist). ich werde mich mal informieren. habe ja nicht umsonst auf einer versicherung gearbeitet.

Haben wir bleude Hollander doch mal wieder Schwein. Bei uns gehts auf fahrzeuggewicht. Aber wir haben wieder andere Mi
st.



Grüßt euch,
***Kelly Franssen***