Subaru Community

Hi, habe nur meine H&R-Federn und die Alu`s eintragen lassen.Schroth-Gurte habe ich auch vorne links und rechts installiert. Bin bisher 2 mal angehalten wurden, einmal hatte ich die Schroth-Gurte und einmal den normalen Gurt angelegt. Die Schroth-Gurte wurden beiden male nicht beachtet.

Alsdenn....

Matze



geändert von: Matze on 13/06/2002 19:55:21

Hallo Turboälbler,

also ich kann dir aus eigener Erfahrung nur abraten, dich auf das Risiko einzulassen. Ich habe die Erfahrung gemacht, das gerade die Autos, die etwas seltener sind besonders gerne unter die Lupe genommen werden.
Ich hatte schon zwei mal das Vergnügen mit meinem Impreza 1.8
Der eine Polizist verstand scheinbar gar keinen Spaß und die Situation endete damit, das der gute Mann sich seine Uniform ruinierte, als er auf den Knieen rutschend nach der Typenbezeichnung des Remus ESD suchte. Der andere beanstandete nur meine Sparco Pedalauflagen für die ich kein Gutachten habe. Mit der Bemerkung, der TÜV Prüfer, der meine Sitze genehmigte hätte nichts wegen der Pedale gesagt durfte ich weiterfahren.
Also jede Eintragung ist billiger als der Ärger, der dir bevorsteht, wenn du an einen geraten solltest, der es genau nimmt.
Punkte in Flensburg sind dabei das wenigste.

Gruß
Daniel

Hi,
ich kann dem Daniel nur zustimmen. Die Polizisten wissen überhaupt nicht, was für ein Auto sie da angehalten haben. Die 1. Polizisten haben gefragt, ob Subaru ein Auto sei
Bei 2. Mal wollten die Grünen für das Momo-Lenkrad, mit dem der Wagen nunmal ausgeliefert wird, eine ABE sehen. Seitdem habe ich einen Prospekt im Handschuhfach liegen
Also, am besten alles eintragen lassen, denn irgendwas finden die immer, und wenn es die Prüfnummer der Anhängerkupplung ist
Gruß
Bastian

HI,

ich fahr seit 1 1/2 Jahren und ich wurde noch nie aufgehalten.Bis auf meinen Dachspoiler und die Felgen vom RX ist alles eingetragen.Wegen den Felgen mach ich mir auch keine sorgen da Subaru draufsteht allso orginal Felgen sind.Da können sie wenig machen.Wegen des Spoilers muss ich mal gucken ob ich den noch eintragen lasse.Sieht aus wie der serienmässige Dachspoiler und welcher Polizist weis schon ob das Teil serienmässig dran ist oder nicht.

Turboälbler den WRC Heckflügel würde ich schon Eintragen lassen das Teil ist doch zimlich auffällig und groß.



geändert von: Newbie on 13/06/2002 22:47:10

Hi Turboälbler...

Die Dachhutze kann man , glaub ich , nicht eintragen lassen, bei dem HS muss man, soviel ich weiss ein ABE dabei haben, ne Abnahme ist auch nicht möglich...
Auf jeden Fall ist es recht riskant damit rumzufahren, weil der Heckspoiler wohl sehr auffällig ist und ne Dachhutze erst recht, weil das kein normales Auto hat.


Gruss raki

Hi

also wenn ich mich richtig entsinne erlischt mit dem Anbau eines nicht zugelassenen Teils ans Fahrzeug dessen Betriebserlaubnis das heißt man darf normalerweise nicht mehr damit fahren?!
ich mein damit eigentlich nur das ihr euch immer solche Gedanken darüber macht was passiert wenn euch die Rennleitung anhält!
ich mach mir bei eben diesen nichtTÜV Teilen eher darüber Gedanken was passiert wenn mal was passiert!!! (Unfall)
wenn ihr dann nen richtig arbeitsgeilen Gutachter bekommt der dann alles ganz genau unter die Lupe nimmt und vielleicht noch eins dieser Teile an eurem Auto findet dann sagt eure Versicherung "nö bezahlen wir nicht"
und das kann richtig teuer werden !!! nicht so "billig" wie bei den Grünen !!der TÜV ist nun mal ein notwendiges Übel !!!

MfG Mario

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Bis auf meinen Dachspoiler und die Felgen vom RX ist alles eingetragen.Wegen den Felgen mach ich mir auch keine sorgen da Subaru draufsteht allso orginal Felgen sind.Da können sie wenig machen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Die Räder vom RX (plus) sind doch sowieso beim 2.0 GL eingetragen. Ob da nun Subaru drauf steht oder nicht...

ja 15 Zoll Alus stehen bei mir drin in Kombination mit 195/60 Reifen. Hast recht.

hallo zusammen

hab ihr euch schon mal überlegt, ein club- motortuning eintragen zu lassen z.b. 300-320ps für den gt oder wrx? in der schweiz ist es möglich! bamani motorenbau ag, in beinwil am see beweist es (http://www.bemani.ch/german/home_ge.htm) . die kosten ca. 15000.- chf. auf 30 mitglieder verteilt, ergäbe das pro kopf gerade mal 500.- chf und man könnte mit ruhigem gewissen die kontrollen der polizei über sich ergehen lassen.
das wär doch was!

gruss
vögi

Wie wollen die das denn machen ? Müssen das alles die gleichen Imprezas (BJ) und Modifikationen sein ?
In D nur über Abgasgutachten, etc.. wenn überhaupt ;-(

MfG
2-bias

@tobias &alle
wie das genau gehen würde, müsste eben abgeklärt werden. spinnen wir den gedanken einmal weiter: der impreza müsste sicherlich das selbe modell sein, das baujahr aber sicher nicht. ansonsten wäre für bemani nach einem jahr schon schluss. die modifikationen hingegen, müssten von zentraler stelle eingebaut und die gleichen sein. in der regel läuft es bei beni bühler(bemani) so ab, dass eine garage -oder im falle des ford focus zwei- den auftrag erteilt ein tuning zu entwickeln. das ganze homoligationsprozedere (abgastest, fahrwerkstest, bremstest, db-messung) kostet ca. chf 15000.- (nur schreibgebüren). die von bemani getunten fahrzeuge haben ch- und eu-zulassung. jetzt werdet ihr denken, was das ganze mit dem club zu tun hat... im club sind genügen leute mit tuningerfahrung zugegend. das ganze wäre z.b. für cirpower der einstieg in die szene. oder eine inovative subarugarage hat den mut dazu. mal angenommen das ganze wäre realisierbar, welche komponenten wären denn von nöten um auf ca. 300ps zu kommen? hier ein beispiel, die preise habe ich nur mal angenommen...
Turbolader VF29 1700.- [~940 Euro]
FCD 600.- [~90 Euro]
Silicon Ladedruckschläuche 350.-
Abgasanlage Edelstahl mit Metallkat 1800.-
Luftfilter 120.-
Arbeit 1800.-
Anteil Gebühren MFK, bei 30 Fahrzeugen 500.-
Tuningversicherung für 2 Jahre 600.-
Total 7470.—
mit dreissig fahrzeugen könnte immerhin ein umsatz von über chf 220000.- generiert werden.
es könnte durchaus sein -d.h. ich bin mir ziehmlich sicher-, dass ein neufahrzeug (vielleicht der neue wrx?) homologiert werden muss.

vielleicht alles nur ein traum? manchmal werden träume wahr!

gruss & einen schönen tag
vögi

geändert von: vögi on 21/06/2002 09:05:05

ich finde die idee an sich ja nicht schlecht, aber bei dem preis den du "theoretisch" hast werden wohl nicht mehr allzuviele mitmachen...
runde 8000t€ sind nicht gerade wenig & dann noch 30leute die das geld aufbringen....
ich denke das wird ein wunsch bleiben so etwas zu verwirklichen

mfg alex

http://www.stukkialex.de

Ihr habt die Bremsanlage dazu vergesen. Bei 300 PS sind das über 20 % Mehrleistung und bei soviel Zusatzleistung muß die Bremsanlage angepaßt werden. Zumindest hier in Deutschland ist das so.
Wenn ich daran denke, das sich nicht einer für das Clubangebot der Movit-Porsche-Bremse gemeldet hat, werdet ihr keine 2 Mann/Frau zusammenbringen um solch ein Tuning zu finanzieren.

Andreas

@alex
es handelt sich um schweizer franken. euro = 5000.-

@andreas
beim bemani-ford focus sind es bis 55% über normalleistung, ohne änderung der bremsen, mit eu zulassung. deutschland ist auch in der eu oder nicht? der impreza GT lief in japan bekanntlich mit 280ps und den gleichen bremsen wie bei uns (?). der würde auch mit 300ps den bremstest bestehen.
und du schreibst von ihr, ich bin alleine auf weiter flur! es ist meine idee, die auch kombifahrer glücklich machen würde.

vögi

Hi Vögi,

mit "ihr" meinte ich "Ihr Schweizer".
Tja, was nutzt mir die EU-Zulassung, wenn es doch hier und da einige nationale Alleingänge gibt. Wenn die deutschen Betonköpfe sagen: "Was kümmert mich die EU, bei uns ist es anders" was willste dagegen machen? Vor's EU-Gericht ziehen?


Andreas

@vögi
Lohnt sich der Aufwand? Bei Digit-Power bekommt man laut ihrer Website für SFR 8500.- ebenfalls 300 PS. Die haben das alles schon gemacht, oder? Nicht dass ich Digit-Fan wär - bin eher skeptisch denen gegenüber - aber überschlagsmässig ist Dein theoretischer Preis ca. ein Tausender weniger; in der Praxis ist dieser Vorteil vielleicht aber schnell weg.

Grundsätzlich wär ich nicht uninteressiert, wenn Tuning-Garantie (wär ja dabei), sehr guter Leumund der ausführenden Firma und totale Transparenz über Umbau/Modifikationen gewährleistet wären.

Gruss,
patGT

@patGT
das digit power tuning hat KEINE ZULASSUNG (kostet heute übrigens noch 7900.-)! wisst ihr was es kostet, wenn man damit erwischt wird? ca. 400.- chf busse plus schreibgebühren plus den ganzen plunder ausbauen, retunen und vorführen(mfk/tüf). 1 tag arbeit mind. ergibt dann ungefähr chf 1500.-. prost! das auto ist wieder im originalzustand. kommt dann nicht auf die idee, euch ein zweites mal erwischen zu lassen (farrad fahren...).

versteht mich richtig, es geht darum einen weg zu finden das tuning zu legalisieren.

vögi

Mich würde jetzt mal ein ganz anderer Aspekt interessieren!

Nach welchen Krierien werden in der Schweiz Autos versichert?
Hubraum oder PS (wie in Ö)?

Wenn ich in Österreich Chip-Tuning eintragen lassen würde, dann zahle ich gleich um ca.15%(wie in meinem Fall) mehr Haftpflichtversicherung! Dann wäre ich auf fast 2000€ jährlich oben! Ist so schon teuer genug!

Man kann nicht immer nach der Pfeiffe Vater-Staates tanzen! Natürlich kann jederzeit etwas passieren, aber....

Wenn ein Gutachter etwas finden will, wird er immer etwas zu beanstanden wissen!!!
Egal ob Elektronik, Profiltiefe, falsch eingestellte Hauptscheinwerfer, Bremsen, blablabla


Und zum Theam Polizei habe ich auch eine witzige Story parat:

Bei der letzten Kontrolle hat der Gendarm mal so die Papiere begutachtet und gemeint: "Aha, mit der Teiletypisierung hasch du's a nied so, ha? Heckspoiler, Sportsitze, Lenkrad, Lufteinlass? Mach ma gleich an Termin für die Prüfhalle aus, oder?"
Bis ich dem Affn erklären konnte, dass des alles serienmäßig zum GT gehört is eine viertel Stunde vergangen! Wir haben uns dann darauf geeinigt, dass ich ihm einen Bescheid von Subaru-Italia vorbei bringe, dass die Teile serienmäßig verbaut wurden! Aber er war dann trotzdem noch skeptisch, als ich ihm den Schrieb vorbei gebracht habe: "Naja, drück ma noch mal ein Auge zu, aber es nächste mal bist in da Prüfhalle obn!"

Da kann ich nur sagen, so ein Ei!!! Nur Ärger mit dem Gfrasta! ;o)

mfG Bernd

P.S.: sorry Urs, aber es gibt in jeder Berufssparte schwarze Schafe!