Hi,
die Löcher für den kleinen WRX Spoiler passen nicht! Außerdem müßte man die
ganzen Löcher die dann übrig bleiben verschweißen, spachteln etc. und beim
schweißen kann sich bei dieser Menge von Löchern der Heckdeckel verziehen.
Der STI kann ohne versicherungstechnische Probleme ohne Flügelwerk in D gefahren werden, da der Spoiler nicht (als notweniges Muß) in den Papieren
eingetragen ist.
Der Abtrieb des STI Spoilers liegt lt. Sport Auto bei 12KG bei 200KMH.
Fahrtechnisch konnte ich auf Asphalt keinen Unterschied feststellen.
Ich denke auf losem Untergrund spürt man die Wirkung aber schon.
Von Subaru D habe ich (im April 05) die Aussage erhalten es sei kein Problem
ohne Spoiler, aber ein Sandsack im Kofferraum würde den Abtrieb wieder ausgleichen. Weil ich aber auf Sand im Auto keine Lust hatte, habe ich mir
eine 10KG Hantelscheibe unter das Reserverad montiert. Passt prima, mit dem Loch in der Mitte läßt diese sich wie das Reserverad darunter befestigen.
Damit wäre das kontra "schlechter Abtrieb" eliminiert
Für mich wäre das auch unlogisch, denn der WRX läßt sich (auf öffentlichen Straßen) annähernd genauso schnell durch Kurven jagen wie ein STI und den gibts ja auch ohne das große Flügelwerk.
horido
cosmo