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Xenon nachrüsten

2-bias

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21

Freitag, 31. Mai 2002, 22:17

hi !
obacht wegen so hoher Wattzahlen !!! Beitrag: "100/80W Lampen, Finger weg!"
www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=853&FORUM_ID=15&CAT_ID=1

Für 380€ ist es komplett mit passenden H-Sockel, ich finde da kann man nicht meckern. Vor einiger Zeit hat das ganze noch über 3000DM gekostet. Nur wiegesagt beim GT aufgrund der Klarglas-H4-Scheinwerfer nicht blendfrei, deshalb wieder abmontiert, aber bei DE gibt es da nicht die Probleme.

MfG
2-bias
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Hikari

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22

Samstag, 1. Juni 2002, 07:51

Bei einer 120 Watt Lampe fliesst (grob gerechnet) durchs Kabel knapp 11 Ampere Dauerstrom anstatt nur 4,5 Ampere bei einer 55-Watt Lampe.
Je mehr Strom durch ein dünnes Kabel fliesst, desto wärmer wird das Kabel bis zum Schmelzen des Isolationsmantels.
Die Leitungen zu den Scheinwerfern sind in der Regel nicht für so hohe Wattzahlen ausgelegt, d.h. sie sind zu dünn und müssten daher ausgetauscht werden oder neu verlegt werden als Ersatz des bestehenden Kabelbaums.

Gruss Walter

Blue.Race.Nik

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Samstag, 1. Juni 2002, 11:26

Ich hab mir dass mit dem Adapter (im WWW) mal genauer angesehen. Die original Xenonlampe hat einen viel breiteren Sockel als alle andere H-Sockel (H1 H4 H7). Beim Adapter handelt sichs einfach um einen original Sockel der Halogenlampen, die mit Xenon bestückt sind. Also eine Xenonlampe auf Basis des H-Sockels gebaut.

Es muss also nichts mehr angepasst werden, mann kann das Halogen gegen eine mit Xenon dann wie eine normale Lampe ersetzen, da der Sockel ja angepasst wurde. Beim Kauf muss mann nur noch darauf achten welcher H-Sockel zurzeit im Auto verbaut ist, und kauft sich dann das entsprechende Xenonkit.

mfg, Ronald

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24

Samstag, 1. Juni 2002, 11:30

Diese Blauen Lampen die es von verschiedenen Herstellern gibt und auch "Xenon"draufsteht,hat nichts mit Xenon zu Tun!
Für echtes Xenon-Licht braucht es einen Generator und spezielle Birnen und das sind keine H4!

Wer`s nicht glaubt,hier der Auszug von der Osram-Seite:

Das sogenannte "Xenonlicht" arbeitet auf Basis eines grundlegend unterschiedlichen Prinzips der Lichterzeugung als herkömmliche Halogen-Scheinwerferlampen. Deshalb benötigt man für ihren Betrieb grundsätzlich ein elektronisches Vorschaltgerät und da die Lampen sich geometrisch von anderen Scheinwerferlampen unterscheiden, benötigt man für diese Lampen einen speziellen Reflektor.
Die Möglichkeit des Einbauens von "Xenonlampen" besteht nur durch Umtausch des gesamten Scheinwerfers. Bitte erfragen Sie bei Ihrem Fahrzeughändler nach, ob die Sonderausstattung "Xenonlicht" zum nachträglichen Einbau in Ihr Fahrzeug verfügbar ist.

Gruss Philipp

[2-bias] Hi Philipp, schau mal oben die Bilder an! Dies ist kein Xenon-Lookalike-H4-Birnchen, sondern komplettes Kit mit Vorschaltgeräten, etc. !!

Hikari

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25

Samstag, 1. Juni 2002, 12:30

Xenonlampen sind Lichtbogenlampen. Herkömmliche Lampen enthalten im Gegensatz dazu immer eine Glühwendel in einem mit Gas gefüllten Glaskolben. Auf die Glühwendel werden 12 Volt Spannung losgelassen. Je nach Widerstand des Glühwendeldrahts wird mehr oder weniger helles Licht (55 Watt, 65 Watt oder >100 Watt (=verboten)) erzeugt.
Je nach Gas leuchtet das Licht gelblich , weiss oder bläulich.

Echte Xenonlampen haben keine Glühwendel, sondern legen an zwei Elektroden eine Hochspannung an. Das ganze ist in einem gasgefüllten (z.B. Xenon) Kolben montiert. Diese sogenannten Gasentladungslampen glühen nicht, sondern bilden einen Lichtbogen (quasi einen Dauerblitz) zwischen den Elektroden. Dieser ist deutlich heller als eine Glühwendel.

Gruss Walter

2-bias

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26

Samstag, 1. Juni 2002, 15:36

Infos: Der Brennereinbau war ganz einfach: Den Aussenring der H7-Birne absägen, in das Loch passt der Xenon-Brenner genau rein. Jetzt den Aussendraht des Brenners genau nach oben auf die Nase des Aussenrings ausrichten. Nun muss links und rechts der Nase der überstehende Aussenring des Brenners runtergefeilt werden. Nun passt der Brenner genau und verdrehsicher in die H7-Fassung der Lampe. Um den Brenner zu fixieren muss die original Halteklammer etwas aufgebogen werden und am Brenner zwei Kabelbinder als Distanzstücke so montiert werden das die Durchzüge dort liegen, wo die Halteklammer aufsetzt (genau oben und unten). So kann der Brenner eingesetzt und fixiert werden....
http://home.arcor.de/volle-isi/xenon_licht_xx.htm


MfG
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Magnus

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27

Sonntag, 2. Juni 2002, 10:25

Und wie kann mann diese in unsem deutschen ländle bestellen? Ich lese noch einen anderen Beitrag in eurem Forum mit der Überschift *Xenonumrüstung*.

Zulassung fehlt also, macht nichts. Dann werd Ich diese halt wieder Ausbauen lassen wenn jamand was dagegen hat, um sie später wieder einzubauen.



***Gruss***
Pedro

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28

Sonntag, 2. Juni 2002, 15:59

Xenon mit passenden H1-, H4-, H7-Adapter sind kein Problem!
Es gibt bei Ebay noch günstigere Set, aber diese sind nicht mit passenden Adapter (H1,H4,H7) vormontiert, was viel Arbeit bedeutet und man weiß nicht, ob diese etwas taugen. Daher dürfte die Lösung für 380€ am besten sein.
In einem BMW 7er Forum las ich davon, das diese kein Problem mit der Eintragung haben - klar, weil die Lampen wahrscheinlich die gleichen sind wie sie auch im neuen 7er mit Xenon verbaut werden. Dies ist bei uns (außer bei den STI-Lampen in Japan) nicht der Fall und daher ist davon auszugehen, das es nicht eintragsfähig ist, aber Rückrüstung ist jederzeit einfach möglich.

Mehr Infos zu einer Sammelbestellung siehe hier:
www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1670&CAT_ID=4&FORUM_ID=34


MfG
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29

Sonntag, 2. Juni 2002, 21:40

Hallo!
Alles durchgelesen zu Xenon? Ich habs in H4 drin.
Die Kits, die wir bestellen würden sind nagelneu.

MfG
2-bias
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Hikari

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30

Montag, 3. Juni 2002, 07:28

@Ronald
Bist Du Dir bewusst, dass Xenonlicht am Subi für jeden Polizisten auf den ersten Blick aus Distanz problemlos erkennbar ist (im Gegensatz zu unerlaubten Umbauten am Motor, die er erst suchen muss). Ebenso genau wird er wissen, dass der Impreza nicht für Xenon zugelassen ist.

<SCHERZMODE ON>
Hast Du das Bussengeld bereits im Handschuhfach deponiert?
<SCHERZMODE OFF>

Gruss Walter

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31

Dienstag, 4. Juni 2002, 08:50

Kann mir jemand sagen wie es nun mit der Bestellung aussieht. Wiese bestellt eigentlich niemand diese Kits? Hätte schon auch Interesse. Ich warte einmal ab...

***Gruss***
Pedro

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32

Dienstag, 4. Juni 2002, 18:55

hi Pedro,

wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-))

Mehr Infos zu einer Sammelbestellung siehe hier:
www.impreza-gt-club.ch/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1670&CAT_ID=4&FORUM_ID=34

MfG
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33

Freitag, 7. Juni 2002, 21:42

Nun, vieleicht könnte mann das original Xenolicht dass in den japanischen WRX oder STI's drinnen ist einfach von einem Tuner wie BRT in die Schweiz liefern lassen. Die können mir doch diesen Wunsch auch erfüllen, dann hätte Ich das originalset mit den passenden scheinwerfern das dann zu 100 Prozent auch passt.

***Gruss***
Pedro

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Freitag, 7. Juni 2002, 21:59

Wenn BRT das dann einführt, ist der Verkaufspreis dann einfach 3x höher

MfG
Oliver
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Freitag, 7. Juni 2002, 22:08

Pedro, bist du bereit ca 3000.-Sfr für das komplette Set auszugeben? Möglich währe auch nur die Lampen und Steuergeräte von Subaru Japan zu bestellen, kostet dann ca. 1000 - 1500.-SFr. durch BRT/Racing. Du musst dann aber bedenken wenn du das ganze Set aus Japan bestellst, dass es ein Set ist für rechtsgelenkte Fahrzeuge, dann müsstes du dann auf der gegenseite fahren dammit der Gegenverkehr nicht geblendet wird.

Also Pedro, wir haben eine SAMMELBESTELLUNG wo du dich EINTRAGEN kannst, kostet dann 380€, zuviel verlangt...?

mfg, Ronald

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Freitag, 7. Juni 2002, 23:45

Es sind keine Xenon-Look blaugefärbte Halogenlicht-Funzeln! Es ist ein echtes Xenon-Kit wie es im BMW, Mercedes, etc. verbaut wird und hat je 1 Vorschaltgerät für jeden Xenon-Brenner (Gasentladungslampen). Damit es in die H4-Scheinwerfer paßt, ist der Sockel des Xenon-Brenners auf H4-Sockel angepaßt. Ich habe es drin (derzeit wieder H4-Halogen drin, wegen Blendung beim MY00).

MfG
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Mittwoch, 19. Juni 2002, 22:39

Das xenonlicht bringt wirklich mehr sicht als alles andere was ich bisher gesehen habe. intressiert währe ich auch, fahre noch ein audi a3 ohne xenon. wenn ich bei audi das ganze beim a3 nachrüste, kostet es mit arbeit 2300€, das würde mich dann glatt vom stuhl hauen, wenn ich es dort einbauen liesse.

eure kits kosten dann also 380€, alles dabei?

dann hab ich noch ne frage, wo bestellt ihr das xenon, eu oder amerika? dort gibt es verschiedene stärken 6000K 8000K 10000K, welche stärke ist in eurem kit dabei, möchte ich gerne wissen, bevor ich es bestelle.

cu


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Mittwoch, 19. Juni 2002, 23:57

Hi

6000K ist Serie bei Audi. Jedenfals sagte mir dass der Audi Händler. Ich weiss dass es verschiedene Stärken gibt. Würde auch gerne über die Anzahl "Kelvin" (Stärke) wissen ob bei unseren Kits die wir bestellen 8000K oder mehr drnnen ist.

@Tobias: Weisst Du was näheres über die Kelvin bei den Kits die du bestellst?

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Donnerstag, 17. Oktober 2002, 00:40

Werde noch diese Woche versuchen (wenn Ich noch Zeit dafür habe) entlich die erwähnten Kits zu montieren, nach lengem warten ist es entlich bei mir angekommen - Danke Tobias

Wenn jemand auch interesse hätte...hier geht's zur Sammelbestellung

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=1670&FORUM_ID=34&CAT_ID=4&Topic_Title=Xenonkits+H1%2C+H4%2C+H7&Forum_Title=Sammelbestellung+f%FCr+alle

MfG, Ronald

geändert von: blue.race.nik on 17/10/2002 00:40:53

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40

Sonntag, 20. Oktober 2002, 20:18

So entlich ist das Xenon verbaut, hatte Heute den den ganzen Morgen damit verbracht um es einzubauen. Naja, die Lampenfassung musste Ich trotztem Nachbearbeiten um die Brenner in den Sockel zu kriegen, die Öffnung wahr viel zu klein um die "D2S-Brenner" hineinzubekommen.

Ich muss nun wirklich zugeben, als ich heute Abend in meiner Gegend herumkurfte, wahr ich echt begeistert davon wieviel mehr Licht nun zusätzlich auf die Strasse kommt, das hätte Ich nicht gedacht. Dazu noch der bläuliche Farbton - einfach Megacool

MfG, Ronald

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