Also zum die Abdicht Geschichte mal für die Nachwelt zu verewigen.
Um die Dinger dicht zu bekommen muss man echt alles nochmals voneinander montieren. Also alles in die einzelnen Bestandteile zerlegen.
Diese Leuchten Leuchten bestehen aus folgenden Teile:
- Gehäuse
- Rotes Glas (2 teilig)
- Weisses Glas (2 teilig)
- Aussenscheibe
- Reflektor (auf dem Bild nicht drauf)
An Material braucht man:
- Schraubendreher
- Heissluftföhn
- Abdichtkit transparent
- Coltogum oder sonst ne dauerplastische Masse
Um die Teile dicht zu kriegen bin ich so vorgegangen:
1.)
Als erstes muss man natürlich die Birnen rausdrehen. Um überhaupt arbeiten zu können, muss mal die Aussenscheibe runter. Dabei muss man äusserst sorgfälltig vorgehen, um die Scheibe nicht zu bersten. Die Scheibe ist ab Werk sehr billig gekittet und an 4 Punkten eingerastet. Mit nem Schraubedreher lassen sich mit etwas gewalt die Raster lösen (teilweise unter Kit versteckt) Am besten beginnt man auf der Innenseite der Lampe also an der Seite die in Fahrzeugmitte zeigt. Bevor ihr an der Scheibe rummreisst UNBEDINGT am Rand mit dem Föhn erwärmen! So kann man vorsichtig die Scheibe ab dem Gehäuse lösen. Entweder von Hand oder mit dem Schraubendreher etwas nachhelfen. Und bitte nie das Föhnen vergessen.
Ihr werdet sehen das der Kit der verwendent wurde kaum Haftung hatt.
2.)
Von der "Kofferraumseite"des Gehäuses lassen sich die roten und weissen Gläser entfernen. Sie sind an jeweils 2 Stellen eingerastet und gar nicht gekittet! Vorsicht, es ist nicht nur ein Teil wie es von aussen ausssieht, es ist zum einen eine geschlossene kappe und der andere Teil sind die Strukturen / Ringe die auf der Kappe aufliegen.
Wenn ihr sie runter habt, könnt ihr den Kit an den Rändern auftragen und die Kappen wieder raufstecken.
Bei den LED`s hab ich einfach von innen grosszügig Kit aufgetragen um auch da alles abzudichten.
Nun sollten keine Feuchtigkeit aus dem Fahrzeug inneren mehr eindringen können.
3.)
Nun müsst ihr das Glas wieder montieren. In die Rille, wo das Glas eingelegt wird ebenfalls überall Kit auftragen und danach die Scheibe wieder draufdrücken. Auch hier nicht zu grob um die Scheibe nicht zu zerdrücken!
4.)
Die Leuchte an sich sollte nun dicht sein. Um sicher zu gehen hab ich mir noch Coltogum besorgt um die Lampen wieder (wie die originalen) an die Karosserie zu kleben. So kann keine Feuchtigkeit von aussen in den Kofferraum und die Lampen fliessen. Es kann auch ein anderes Produkt sein, wichtig ist einfach das es dauerelastisch sein muss.
Ich hoffe sehr das ich das Problem so in den Griff bekommen habe.
Over an Out
2 much is never enough
geändert von: Tracer on 16/03/2005 22:18:33
geändert von: Tracer on 18/03/2005 21:01:14
geändert von: Tracer on 28/03/2005 09:22:51