Subaru Community

Hat jemand von euch schon einen Erfahrungshorizont für den Einbau dieses Spoilers. Habe das grundierte Stück heute mal zusammengeschraubt und bin ziemlich verwundert über die schlechte Detailpassgenauigkeit der Einzelteile!!Ich hoffe man kann da vor dem lackieren nacharbeiten ? Wie sieht es mit der Montage aus ? Beim blosem Auflegen auf die Haube lag der Spoiler ziemlich schlecht auf! Ist es sinnvoll da ein Band vorher drunter zu machen? Der Einbau der stärkeren Federn war eine ziemliche Doktorarbeit!! Für jegliche Tipps für die weiteren Arbeiten wäre ich sehr dankbar !!!

Viele Schraubergrüße v. Martin F.

Hallo Sascha,
danke für Deine Infos!..habe gestern 300 Euro einem STI Fahrer gegeben welcher nach Demontage seines org. Spoilers keine Lust hatte die nun sichtbaren Löcher zu schließen. Kannst du Deinen Kumpel mal fragen ob es möglich ist am Spoiler etwas härter ranzugehen bzw. Mat. zu entfernen und nicht zusätzlich aufzuspachteln ? z.b an den Befestigungspunkten der Aluplatten!!... Ist die Grundierung eine besondere und müsste nicht erst wieder ein Haftvemittler auf das rohe Mat. ?? Bei den stärkeren Federn kann ich Dir nur empfehlen ins Auto zu steigen und eine Lampe mitzunehmen. Hilfreich wäre auch eine Person welche ab und zu mal die Klappe für die bessere Zugäng. der Schrauben schließt. Die Schablonen würde ich erst ausschneiden und mal mit Tesa erst perfekt unter den Spoiler kleben. Danach den Spoiler auf die Haube mit besten Spaltmaßen positionieren und diese Position auf der Haube kennzeichnen !! Erst danach nach Schablone Bohren!!...Nimmmt man da eigentlich spezielle Bohrer? Hatte schonmal so was ähnliches und da haben die Bohrer gefressen bzw. sich das Blech leicht gewölbt.Ich hoffe bei funktioniert alles perfekt!!

Gruß von Martin F.

Der Christian hat alles beim Händler machen lasen!! Am Nürburgring habe ich seine Ungenauigkeiten bewundern können! Aber sonst sieht das Auto mit dem Spoiler top aus!

Martin

Hallo,
genau das hatte ich ja befürchtet!..der Kleber wird wohl außerdem dazu dienen,daß kein Wasser unter den Spoiler laüft bzw. in den Kofferraum und somit auch die Haube rosten kann.Wie hast Du den Druck auf den Spoiler bekommen ?? Langsam wird mir klar warum der org.Spoiler so teuer ist ! Es lebe zwar Ferrari aber nicht das Produktionsland ! Was für einen Kleber hast Du benutzt und sieht man was davon ?...und das ohne Schrauben ??

Gruß Martin

Sorry nochwas,
Sascha hast Du eigentlich die Löcher von dem kleinen Spoiler abgedeckt ? Der Andreas Petratros hatte mir ja den Spoiler verkauft aufgrund dieses Problems! Wichtig scheint also noch,daß mit einem Weichmacher lackiert werden muß!...also kann es sein das der Spoiler nicht richtig passt weil Du die Löcher abdecken wolltest?? Danke für kommende Infos!

Gruß v. Martin

Hallo Sascha,
habe heute den Spoiler vom Lackierer abgeholt.Werde morgen falls ich dazu in der Lage bin montieren?....mir graut es schon!! Ich denke ich brauche einen guten Helfer und die Haube muß vorher runter. Habt ihr den Rand mit Sili oder dem Scheibenkleber versiegelt? Wenn Dir noch ein guter Tip einfällt meld Dich.Ansosten viel Spaß beim Tanz in den Mai!!

Gruß v. Martin

Hallo Sascha,
auch mein Spoiler ist montiert!!..allerdings geschraubt,geklebt und mit den Sicherheitsseilen. Kann diese Arbeit wirklich keinem empfehlen! Die Schablonen taugen nicht viel. Bei Deinem schwarzen Spoiler ist das mit Deinem Kleber wohl eine saubere Lösung.. ich werde wohl transparenten Sili nehmen. Beim nächsten Clubtreffen können wir ja mal unsere Ergebnisse vergleichen!

Bis dahin alles Gute Martin F.