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@SvenNY: Ja du hast schon Recht, denn mechanisch ist meiner auch nicht mehr grad der Beste mit seinen 250k auf der Uhr. Das Getriebe singt etwas, der Motor braucht etwas Oel, usw. Wenn man da alles noch mitrechnet was man waehrend des Umbaus iinvestieren muss, rechnet sich das fast nicht mehr.
Die Threads die ich hier zum 2.5er (Turbo) finde, sagen unterm Strich das gleiche: Bei 200k km sind die Kopfdichtungen i.d.R. durch. Und die Kisten die du auf den Autoboersen findest haben an die 200k runter.
V.a. unter dem Aspekt dass mich meine Mechs nichts kosten.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MrWeedster« (4. Februar 2019, 22:03)