Das mit der DP merkt keiner. Es sei denn der TÜV Prüfer ist selber Impreza Fahrer.
Wie gesagt eine Kopie des kompletten Gutachtens reicht, frag vorher mal beim TÜV an, ob die Nummer im evtl. ESD reicht. Manchmal geht auch eine Kopie eines KFZ Briefs in dem dieser ESD an einem anderen Impreza verbaut ist.
ES kommt immer auf den Prüfer an, fahr hin quatsch etwas mit ihm und fühl ihm ein wenig auf den Zahn. Ich habe die Erfahrung gemacht, wenn man im Vorfeld das meiste mit dem TÜV abklärt, dann ist die Eintragung nur noch Formsache. Das schlimmste für TÜV Prüfer sind Leute die mit ihren zusammengeklatschten Karren ankommen, an denen nicht ordentlich fest ist, die Gutachten nicht zusammenpassen und die KArren eh ausehen wie der letzte Haufen. Aber die Besitzer sich aufspielen wie der Edeltuner persönlich, aber noch nicht einmal einen zusammenhängenden Satz aussprechen können.
Wenn man vorher klärt was geht und was nicht, bzw. wie es geht, dann spart man Geld und Zeit und vorallem Ärger mit dem TÜV.
Gruß Rainer
Wahre Freunde erkennt man in der Gefahr.