@WRX-Wolle:
Der ein oder andere stand und steht ggfs vor derselben Problematik.
Dann werden wir das mal gemeinsam durchexerzieren.
Grundsätzliche Frage - Wofür soll der OEM-Kat raus und der 200Zeller rein ? Klare Antwort sollte sein, Du willst Klang und / oder Leistung. Bei 200Zellen optimierst Du den Flow und 'verdreckigst' Dein Abgas. Schlussfolgerung - Du musst zwingend mappen.
Das Ändern des Hauptkats und auch das Mappen auch unabhängig voneinander verändern das Abgasverhalten Deines WRX. Wenn der 200Zeller drin ist und geprüft + eingetragen wird brauchst Du trotzdem ein Gutachten für die neue Map. Ansonsten bist Du spätestens mit der modifizierten Map illegal unterwegs.
Es gibt für mich persönlich zwei unterschiedliche Illegalitäten - nämlich die, wo ich ohne Bauchschmerzen im schlimmsten Fall mit einer Geldstrafe und Rückrüstung zu OEM rechnen kann (Manipulation an der Abgasanlage) oder eine Strafe beruhend auf den Supergau Unfall, die mein ganzen Leben auf den Kopf stellen wird (illegale Leistungssteigerung).
Gehen wir mal davon aus, dass Du den 200Zeller verbaut hast, eingetragen hast und auch die Leistungssteigerung eingetragen hast.
Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten der Kontrolle.
1. Im Rahmen der Hauptuntersuchung durch eine Prüforganisation -> diese wird Deine durch einen Kollegen geprüfte und eingetragenen Änderungen nicht in Frage stellen.
Fazit - Du bekommst TÜV und AU
2. Du wirst von unseren Freunden und Helfern kontrolliert. Sie müssen jetzt in Frage stellen, dass Deine Eintragungen nicht rechtmäßig erfolgt sind.
Wichtig zu wissen ist - die Polizei darf Fahrzeuge nicht stilllegen, dass darf nur eine Behörde, nämlich das STVA. Sie dürfen Dich jedoch an der Weiterfahrt hindern bzw zu einer Prüfstation begleiten.
Das Hindern an der Weiterfahrt erfordert einen wichtigen Grund, nämlich dass vom Fahrzeug oder Bauteilen davon
die Wahrscheinlichkeit einer Gefährdung für den Strassenverkehr ausgeht.
Trifft das auf eine geänderte Abgasanlage zu ? Die Antwort kannst Du Dir selbst geben.
Trotzdem willst Du jetzt die möglichen Wege der Bestrafung wissen ?
Man unterscheidet zw Verstoß gegen Lärmvorschriften und Verstoß gg Umweltverhalten.
In beiden Fällen wäre die vor Ort mögliche Höchststrafe 90,- Euro ohne Punkte. Und hier schließt sich der Kreis - Punkte werden nur vergeben, wenn ein Sicherheitsmangel im Strassenverkehr vorliegt (z. B. Bremse manipuliert, Handy am Steuer).
Weiterführende Maßnahmen wären dann - Mängelschein und Wiedervorführung bis hin - und das ist sicherlich rein fiktiv, zu einem vollständigen Prüfzyklus des Abgasgutachtens, um Dir Steuerhinterziehung nachzuweisen.
Ist das in Dtl schonmal vorgekommen, dass so ein Aufwand aus einer Verkehrskontrolle heraus geschieht ? Never.
Deine Möglichkeiten wären in dem Fall wie folgt: - Selbstanzeige und Steuer für den Zeitraum Einbau bis Kontrolle des 200Zellers nachzahlen, 90,- Euro Strafe sowie Rückrüstung auf OEM, TÜV-Abnahme und bestanden.
Fazit aus dem ganzen Text: Deine Reputation wird nicht leiden, Du wirst nicht in Beugehaft genommen oder vorbestraft, niemand wird in Deine Firma kommen und ein Plakat aufhängen mit der Überschrift Umweltsünder und Deinem Foto darunter.
Du hast die o. a. Kosten in Höhe von sagen wir mal max 2000,- Euro, welche folgendes beinhalten: Kauf 200Zeller, Mapping, Spritkosten zum Tuner, TÜV und STVA Gebühr für Gutachteneintragungen, Verwarnungsgeld bei der Kontrolle, Rückrüstung auf OEM, erneute TÜV und STVA Gebühr. Den 200Zeller verkaufst dann wieder.
Wenn Du mal im Internet danach suchst, wirst Du exakt zum Thema Abgasanlagen eine sehr lange PPS finden, erstellt von einem Polizeimitarbeiter zu Schulungszwecken seiner Kollegen.
Diese Unterlagen habe ich von vorn bis hinten durchgearbeitet und für mich selbst entschieden, wo für mich persönlich die Bauchschmerzen beginnen. Und ich bin ein großer Fan der Legalität, da ich ein worst-case-Szenario ebenso in Betracht ziehe.
Aus diesem Grund habe ich schon öfter mal bei Umbauten den Rückzieher gemacht, obwohl ich richtig Lust drauf hatte, jedoch mein Verstand die Bremse gezogen hat.
Kurz und einfach gesagt - wenn eine staatliche Prüforganisation Deine Modifikation abnickt, kann es nicht Deine Aufgabe sein, diese Eintragungen anzuzweifeln oder in Frage zu stellen und auch ein Beamter wird sich bei 'dieser' Modifikation schwer tun, sicher über diese Prüfbehörde hinwegzusetzen und Dich abzustrafen. Denn der Beamte hat nicht studiert und nicht die nötige Fachkompetenz vor Ort. Er hat nur den längeren Hebel, den er ggfs ungerechtfertigterweise gg Dich einsetzen könnte.
Ein wenig mehr vor-Ort-Power haben die Beamten in Bayern und wirklich knackig werden die Strafen in solchen Dingen in bestimmten Kantons der Schweiz.
Wenn Du bzgl Deiner Reputation etwas transparenter sein könntest ???
Vllt solltest Du einen Golf GTi kaufen, der ist politisch korrekter als ein Turbo-Subaru