Das Problem beim Xenon Umbau sind die immensen Kosten, es ist nicht damit getan nur linsen ein zu setzen und gut, da Xenon eine gewisse Temperatur aufbaut brauchst du Xenon Scheinwerfer die auch so gegenzeichnet sind. Ich hab das mal mit nem B5 Audi a4 gemacht alles verbaut Automatische Lichtweitenregulierung mit Ultraschall usw auch eine Waschanlage habe ich eingesetzt.
Ende vom Lied TÜV = Auf den Scheinwerfern muss Xenon gekennzeichnet sein zudem muss die Waschanlage zumindest ein E Prüfsiegel haben und dann noch für das Fahrzeug bestimmt sein. Und ich habe alles von Hella gekauft!!!
Die Leuchtmittel müssen ein E-Prüfsiegel haben und die Brenner genau so.
Naja kein TÜV bekommen.!!!! Bei bestimmten Menschen die Bestimmte Freunde haben die Bestimmte Leute kennen gibt´s dann doch das Siegel ist aber nicht Sinn der Sache.
Anders beim E46 da gibt es nur einen Scheinwerfer den man ohne Probleme auf Xenon Umbauen kann (ALS SET BEI BMW BESTELLBAR) Voraussetzung ist dort jedoch die Höhenregulierung an der Ahse so von BMW auch Serie Verbaut.
Was uns das Ganze beim Subaru Schwer macht ist die Waschanlage und die Scheinwerfer für die es kein Xenon taugliches Zertifikat gibt.
PS.: Scheinwerfer-Umbau habe ich Bildlich Dokumentiert jedoch denke ich es wird viel Schreibarbeit es dauert also noch hier jedoch erste Ergebnisse.
Und sorry Jan das ich das Fahrzeug Verschandel!!!
http://s1.directupload.net/file/d/3477/fta9d67l_jpg.htm