Die Turbomodelle haben einen größeren Tank als die nonTurbos. Mein neuer Tank is vom Volumen kleiner, passt aber unter die Karosserie (wenn man ein Halteband ändert, kürzt). Das Problem sind die Füllstandsgeber, Gt Modelle haben zwei und die Sauger nur einen. Die Wiederstände der Verstellbaren Potis sind unterschiedlich, das heist ich kann den zweiten Geber nicht einfach weglassen. Jetzt gibt es drei Möglichkeiten. 1. Originaler 99´Gt Tank, hat keiner oder bekommt keiner ausgebaut!
2. Das Poti vom 97íger Tank einbauen, Rest Risiko ob es dann funktioniert und ich muß meine teure originale Tankeinheit ändern. 2. Zwei Wiederstände in die Signalleitung zur Anzeige hin einlöten, Problem welcher Widerstand, bei Conrad gibt es tausende.
Fia Sicherheitstank von Sandtler scheidet aus, Kosten-/Nutzenfaktor passt nicht.