Subaru Community

Wenn er schon unrund lief evtl mal alle Zündkabel kontrollieren ob überal ein Zündfunke ist.
Ansonsten würde ich auf fehlende Kompression tippen. Evtl hat sich ein Kolbenring verabschiedet.

gibt eigendl. nur 2 Sachen warum ein Motor nicht startet...

1. Sprit fehlt
2. Kein Funke

ich würd bei dir auf ersters tippen, nachdem du an der Benzinzufuhr einiges gemacht hast, guck nochmal drüber ob wirklich ALLES richtig angeschlossen ist und keine Leitung verstopft ist! Benzindruckregler richtig angeschlossen, Einspritzdüsen nicht verstopft, Benzinfilter frei,...ect pp.


Würd mal die Fuel Rails abnehmen und gucken ob da Sprit rauskommt, wenn die zündung anmachst!

Viel Spaß bei der Fehlersuche


Matthias

Zitat

Original von Erik_wrx
Danke.
Benzin ist da , düsen funktionieren auch , druck eingestelt .

Kann vielleicht auch so sein dass benzinpumpe zu schwach ist ??

Hast wirklich die Fuel Rails abgeschraubt und geguckt ob DORT Benzin da ist?!

Ob die Benzinpumpe zu schwach ist kannste testen, ob an der Rücklaufleitung vom Benzindruckregler Benzin kommt oder nicht (ist aber nur zum Testen, damit kann man nicht sagen, ob unter Last die Benzinpumpe zu schwach ist

..ich kann mich allen bisherigen Erklärungen und Hinweisen durchaus
anschlließen.

Aber: Es gehört nicht in den Bereich der Fabel, was mir mittlerweile
mehrfach AM SONNTAG passiert ist: Ich fahre "gejoggstylt" (also mit "Beqeumhose" und so) 5 km vom Dorf zum Bäcker in die größere Gemeinde für den Sonntagsbrötchenkauf. Einkauf erledigt, rein in den MY 99-Impreza, starten und losfahren-wollen .....aber: orgel..orgel...orgel...Panik----Regen....kalt.....kein Handy...schlicht alles
Sch...... .

Dann macht es "klick im Kopp": Da war doch was anders in den Displays...viel grelles rotes Licht: Die WFS-Lampe "lachte mich dauerhaft an im Orgel-Orgel-Takt des Anlassers",

Beim ersten Mal war ich einfach zu doof und zu irrtiert. Jetzt aber weiß ich: Hast wieder deine Acrillic-Bequemhose an, den Schlüssel reingesteckt in die Hosentasche, den bei der Warterei beim Bäcker intuitiv ein paar mal geliebkost-gewendet und gedreht.
Da hat sich der Schlüssel doch wohl "statisch aufgeladen" wie es jedermann wohl schon oft beim Auto-Anfassen erlebt hat oder beim Hände-Schütteln und es funkt.
Also Schlüssel dann ein wenig betüddert und ab ging die Post wie bisher.

Langer Text--kurze Frage: Grinst Dich deine WFS-Lampe an?

Mal eine ganz andere Frage wo ist der Ladeluftkühler oder die verrohrung hin ?

Fällt mir grad noch ein!
wenn er davor schlecht gelaufen ist, kanns evtl. noch an der Zündreihenfolge liegen! Was falsch eingesteckt?

Matthias