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blxbej20

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Sonntag, 25. Mai 2025, 17:28

Lichtmaschine Läd nicht

Hallo Community,
Ich hoffe ich finde hier ein erfahrenen Subaru Schrauber da ich mit mein Latein am ende bin.
Und zwar habe ich das Problem das meine Lichtmaschine nicht Lädt, hierbei handelt es sich um ein Impreza WRX STI (RHD) BJ:2003 (Blobe)
Herausgefunden habe ich;
-alle Leitungen die von der Lichtmaschine zum Innenraum gehen I:O sind (0,2ohm)
-Batterie Symbol leuchtet nicht bei Zündung ein (Glühlampe für ladeanzeige ist bereits neu)
-Sicherungskasten im Motorraum gewechselt
-Tacho geprüft

was ich noch nicht Geprüft habe;
-Leitungen vom Tacho zum Sicherungskasten (habe kein Schaltplan dafür) vielleicht hat da jemand was :D
-Sicherung da ich nicht weiß welche es ist



vllt kann mir jemand ein Denkanstoß geben und ich habe irgendwo was übersehen oder falsch gemacht :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blxbej20« (25. Mai 2025, 18:03)


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Sonntag, 25. Mai 2025, 19:21

Ohne jetzt die Elektrik des Fahrzeugs zu kennen, aber hast du mal gemessen, ob an der Lima überhaupt eine Spannung anliegt, oder hast du die Kabel nur auf Durchgang geprüft?

blxbej20

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Sonntag, 25. Mai 2025, 19:32

Da liegt keine Spannung an das habe ich als erstes gemessen :)
mir wurde gesagt das die Lima nicht lädt wenn im Kombiinstrument das Batteriesymbol nicht leuchtet
was auch der fall ist.

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Sonntag, 25. Mai 2025, 19:42

Das ist auch soweit richtig, aber eine Lima bekommt ja schon einmal Klemme B+ von der Batterie und die Ladekontrollleuchte i.d.R. Klemme 15 vom Zündschloss.

blxbej20

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Sonntag, 25. Mai 2025, 19:52

ach jetzt habe ich verstanden was du meintest
Ne das habe ich nicht gemessen
ich habe nur die Kabel auf Durchgang geprüft
aber das werde ich mal prüfen
danke erstmal für den Hinweis!

ich berichte was ich finde :)

Gab

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Montag, 26. Mai 2025, 08:55

Da wird einfach nur deine Lichtmaschine hin sein, wenn sie nichts produziert.
Kabel zur Batterie und Masse muss vorhanden sein, dann muss sie auch was ausspucken bei laufendem Motor.
Hast du auch bei erhöhter Drehzahl gemessen ? Weil ohne Kontrollampe fehlt ja der Vorerregerstrom.

Bei RHD kommt mir immer sofort der ganze Pfusch in Sinn wie Turbotimer, Wegfahrsperren usw. Da ist bestimmt irgendwas am Zündschloss gebastelt was deine Kontrollleuchte am leuchten hindert.
Das Nichtladen wird an der Lima selbst liegen.

blxbej20

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Montag, 26. Mai 2025, 14:55

ne habe nur bei Leerlauf gemessen
aber werde es bei erhöhter Drehzahl mal messen

Turbotimer hat der nicht
Wegfahrsperre wurde entfernt aber nicht von mir sondern von dem wo ich mein kabelbaum her habe.
die Lampe für Batterie hat geleuchtet und jetzt eben nicht mehr das ist das komische.

blxbej20

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Mittwoch, 28. Mai 2025, 16:03

Also ich habe alles gecheckt und jetzt funktioniert es

ich vermute das ich die falsche Glühlampe Verwendet habe denn als ich eine von einem anderen Tacho benutzt habe hat die Glühlampe geleuchtet.


Danke an alle die sich beteiligt haben :)