Subaru Community

Ob die jemals für Subaru kommt ist auch die Frage.
Sieht so aus als ob der Aufwand der Zulassung nur für die Massenmodelle kommt. Da siehts für Subaru schlecht aus.

wenn es gut läuft springen ja andere Hersteller auch auf den Zug auf. Dann könnte es was werden oder die LED´s werden eher die Regel als die Außnahme, dann juckt es auch keinen mehr ob es für Subaru eine ABE gibt oder nicht.

Auf alle Fälle wird das noch lange dauern. Wer nicht warten will muss halt ohne ABE fahren und 130Euro Kaufpreis berappen

Beim TÜV fällst auf und das Auto durch !

Ohne ABE = Ohne Zulassung = ohne Versicherung.
Mal abgesehen dass man andere Blendet mit dem Mist ohne Zulassung.

Ich hab LED vom Werk aus (Forester), mir kanns egal sein ;-)

Fände austauschbare (legale ) Standard-LED's auf jeden Fall hochinteressant. Hätte eigentlich nur Vorteile (Stromverbrauch, Lichtausbeute, Sicherheit, Optik). Wäre eine der besten Entwicklungen im KfZ-Bereich seit langer Zeit. Vor allem wenn man bedenkt, dass in so ziemlich allen anderen Bereichen LED-Beleuchtung seit Jahren Standard ist.

Die nachrüstbaren LEDs legal zu bekommen dauert schon Jahrzente...

die 1.Stufe ist jetzt leider: Jedes Auto mit genau DEM Scheinwerfer zu prüfen. Das wir eeewwigg dauern und kostet unsummen für den Hersteller.
Stufe 2 wird wsl dann sein das man eine allgemeine ABE bekommt für bestimmte Scheinwerfer-Typen oder Fahrzeuge bekommt (Gibt ja in manchen Modellen verschiedene Scheinwerfertypen, Halogen,Xenon etc)
und Stufe 3 hoffentlich eine komplett allgemeine ABE. Nur bleibt abzuwarten, denn soweit ich weiß is dass mit dem Nachrüst LEDs momentan nur bei Scheinwerfern die ne Projektionslinse haben möglich. (Legacy 06 z.B.)

Ich würde erstmal abwarten. Die H7 LEDs gibts jetzt seit dem 01.10.20 also ne Woche.
Die Grundlage ist ja jetzt da, der Rest wird n langer Krieg mit dem KBA sein und deren weiteren Regelungen.

Folgende Mutmaßung:
Also für Subaru wird es die nie geben, gehe ich von aus.

Aber wenn ich jetzt mir die Lampen nachrüste und lege mir die Osram ABE/Einbauanleitung ins Handschuhfach und verbaue alles wie beschrieben inklusive dem Osram Aufkleber usw. und in der ABE ist die Fahrzeugliste per nur QR hinterlegt..... dann gehe ich mal von aus, sollte es überhaupt bei einer Verkehrskontrolle/HU auffallen, dann reicht es zu 80% aus um den Kontrolleur zu beeindrucken das es legal ist.......
Im schlimmsten Falle werde ich vermutlich belehrt das ich mich geirrt habe und darf wieder zurückrüsten.

@Gab: so würde es wohl tatsächlich laufen (nur im Falle eines Unfalls wäre es wie immer blöd...)

Zur ABE: der QR-Code (vermutlich auf der Einbauanleitung zu finden) verlinkt dich nur ins Internet, wo du dir speziell die ABE für dein Fahrzeug herunterladen müsstest, die dann halt ausgedruckt mitzuführen wäre (so laut dem oben verlinkten Artikel).

Ja aber im Falle eines Unfalles wäre es schon sehr weit hergeholt wenn man damit Probleme bekommt.
Müsste dann ja wirklich ne blöde Situation sein in der du jemanden blendest. Weiter entscheiden dann Gerichte und Gutachter ob der Unfall tatsächlich durch dein korrekt eingestelltes Leuchtmittel entstand.
Denke mal das könnte man schon mit nem Semi guten Gewissen machen.
Also ich will niemanden dazu leiten sowas illegales zu tun. Halt nur so mein Gedankengang zu dem Thema.

Der ADAC hat schon vor vielen Jahren diese LED Umrüstungen getestet die auch in anderen Ländern schon seit Jahren legal gefahren werden können und hat dabei festgestellt:
Diese Lampen bringen mehr Licht
Diese Lampen haben eine super Ausleuchtung
Diese Lampen blenden nicht
Eigentlich gab es bis auf die Arbeit der Umrüstung kein Punkt der dagegen gesprochen hat und ganz viele die dafür gesprochen haben.
Nur leider leben wir in Deutschland und da ist ein einfaches umrüsten natürlich verboten und ein allgemeingültige ABE auch vollkommen undenkbar. Also muss diese Umrüstung in jedem Scheinwerfer einzeln im Licht-technischen Institut für eine 5stellige Summe getestet werden und bekommen dann ein dokument für eben genau diese eine Kombination.

Und damit erklärt sich auch schon das für Subaru keine ABEs erstellt werden, die Stückzahlen sind dazu einfach zu gering und ein allgemeingültige Dokument das sich die wie eine H7lampe verhalten und in allen Scheinwerfer verwendet werden können wird darum niemals kommen und es wird nur bei "Volumenmodelle" eine ABE geben. Auch die Motorradfahrer hoffen darauf, aber nach ersten Aussagen von Osram ist es ebenfalls noch nicht in Planung hier die Massenmodelle wie eine BMW GS oder ähnliche damit zu versorgen...

PS: Natürlich spreche ich hier von qualitativ hochwertigen Umrüstungen wie die von Osram oder es gibt auch eine Firma in den USA die beim ADAC gut abgeschnitten hat und ich spreche ausdrücklich nicht von irgendwelchem Produkten aus Fernost die günstig beim Ali zu bekommen sind!

Zitat von »Gab«

ob der Unfall tatsächlich durch dein korrekt eingestelltes Leuchtmittel entstand.

Da muss nicht mal der Unfall dadurch entstanden sein.

Es reicht wenn festgestellt wird dann das Licht keine ABE hat und damit das Auto keine Zulasung und Versicherung mehr um richtig Ärger zu bekommen.
Versicherungen sind froh wenn sie nicht zahlen müssen und einen Grund haben für Rückforderungen.

Aber grundsätzlich geht in Deutschland und der EU maches einfach zu langsam voran.
Ich denke auch dass es kein Hexenwerk sein kann anstelle eines Glühfadenes eine LED oder LED-Reihe zu setzen und damit das gleiche Leuchtbild zu erhalten wie mit dem Glühfaden.
Es lebe die Bürokratie, besonders in Brüssel.

Theoretisch hättest du da recht, aber stimmt in der Praxis nicht.
Dieses einfache "Betriebserlaubnis erloschen= Regress der Versicherung" zieht so nicht. Also das muss schon für den Unfall relevant sein.
Entscheidet also ein Gericht individuell.

Gegen die Lampe kann man technisch auch gar nicht gegenargumentieren. Die wurde geprüft und erfüllt alle Vorgaben. Und wenn die in einem Passat und Polo korrekt leuchtet, tut sie es im Impreza und Legacy auch. Wurde halt nur nicht geprüft.