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udomedosch

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1

Montag, 26. März 2012, 07:14

Nebelschlussleuchte - STi 2005

Einen wunderschönen,

ich habe gestern die Sicherung für die Nebelschlussleuchte bei meinem US-STi gesucht und nicht gefunden. Ein Schalter ist im Armaturenbrett vorhanden und Leuchtmittel sind auch "übrig" in den Heckleuchten, aber sie leuchten eben nicht.

Im Sicherungs/Relaiskasten im Motorraum kann ich nicht auf die NSL schließen (englische Abkürzungen). Hat jemand einen Tip für meiner einer?

Grüße

kleintoady

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2

Montag, 26. März 2012, 07:32

Sicherrungskasten im Innenraum? Links unten neben dem Lenkrad im Armaturenbrett, nehm ich mal an.

toady

udomedosch

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3

Samstag, 7. April 2012, 16:58

Hab ihn gefunden. Man muss das kleine Fach heraus nehmen und darunter sitzen Sicherungen und n paar Relais. Die Sicherungen sind alle i.O. Also hab jetz wieder k.A. warum die Nebelschlussleuchten nich funzen

Runeflinger

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4

Samstag, 7. April 2012, 17:21

Info insb. an andere Hilfswillige: Du hast einen US-Import. Hat der überhaupt Nebelschussleuchten serienmäßig? Dass die Leuchteinheit vorbereitet ist, muss nichts heißen...
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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Carver

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5

Samstag, 7. April 2012, 17:38

Nein, hat er nicht!
Völlig unnötiges Teil, die NSL.
Gibts beim Ammi ned.
Für den TÜV muss sie nachgerüstet sein,
aber wo das bei Dir abgesichert ist?
Keine Ahnung.

Baumschubser

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6

Samstag, 7. April 2012, 22:07

Also hab jetz wieder k.A. warum die Nebelschlussleuchten nich funzen

Bei meinem USDM-Kombi wurde ja vom importierenden Händler eine separate NSL unter den Stoßfänger montiert. Ich habe dann nach dem Kauf im Rahmen der Umlackierung diese Bastelbudenlösung durch die EDM-Rückleuchten mit der integrierten NSL links ersetzt. Ebenso den Baumarkt-Kippschalter durch den originalen Schalter mit der integrierten Kontrollleuchte für einem EDM-Impreza (MY 01-05 / ab MY 06 & 07 war der Schalter ohne Kontrollleuchte, diese saß dann im Kombiinstrument). Vor ca. einem Jahr ging meine NSL bei der Durchsicht auch nicht, die Sicherung war aber i.O.! Es stellte sich dann heraus, dass bei der Nachrüstung kein durchgehendes Kabel vom Schalter bis nach hinten zur Leuchte gelegt wurde, sondern ein Kabel kam vom Schalter bis etwa Höhe der Rückbank und das andere Kabel kam von der Schlußleuchte bis zum Ende des anderen Kabels, und dort wurden die beiden Stromleitungen verbunden.
Und genau an dieser Stelle hatte sich etwas gelockert :traurig:

Mein Freundlicher hat dann ein durchgehendes Kabel eingezogen :guteidee:


Gruß,
Stephan

PS: Aber die NSL hat bisher ihren Dienst getan, wenn Du ihr das befohlen hast? Oder hat sie noch nie geleuchtet?

udomedosch

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7

Montag, 9. April 2012, 19:03

Vom Importer hätte ganz klar ne NSL nachrüsten müssen... Keine Ahnung ob sie wurde.

Werd mal alles durchmessen wenn ick Zeit und Lust hab.

Carver

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8

Montag, 9. April 2012, 19:08

Falls ja muss ja ein Schalter irgendwo sein.

udomedosch

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9

Montag, 16. April 2012, 22:45

Da is n Schalter. Aber ob er für die evtl ehemaligen vorderen NSW war :?:

Carver

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10

Dienstag, 17. April 2012, 17:37

So richtig gesprächig bist Du nicht, oder? Was passiert denn, wenn Du den Schalter drückst? Und falls nix passiert: Mal ausbauen und gucken?

Falls da jemals NSW drin waren, waren Sie als Option eingebaut.
Serie waren Sie nicht. Die NSW wurden asfaik von Subaru of America als Option angeboten. Wenn Dein Schalter für NSW wäre, dann wäre da sicher ein original Subaru-NSW-Schalter drin.

Du hast nicht geschrieben, welche Art Schalter Du gefunden hast. Ich vermute, er sieht nicht nach OEM aus, sondern mehr nach Bastelstunde und Conrad-Katalog aus und ist mit Beleuchtung für an/aus - für den pingeligen Prüfer zwingend in orange bis rot. )