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Extrem komisches Warnsignal

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xxxmitch

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1

Mittwoch, 1. Februar 2012, 17:53

Extrem komisches Warnsignal

Mir ist heute im "i" Modus bei meinem 2008er STI etwas sehr Komisches aufgefallen.
Wenn ich beim Schalten die Kupplung etwas zu früh durchtrete und noch etwas auf dem Gas bin dann leuchtet kurz das Warnlicht für Motorstörung auf.
Nicht das ich oft so kupple aber ist mir heute aufgefallen. :confused:

Hat jemand von Euch soetwas auch schon mal beobachtet?

Wenn ich im RaceRom Modus unterwegs bin passiert nichts, da ist ja auch schalten unter Vollgas kein Thema.
"Es gibt nicht Berauschenderes als Autorennen.
Aber anders als bei einem Drogentrip behält man dabei seine Würde."
Steve McQueen

Jared

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2

Mittwoch, 1. Februar 2012, 20:19

Ich werde da mal drauf achten, obwohl es mir bisher nicht aufgefallen ist. Allerdings passiert es mir im i-Modus wesentlich öfter, dass der Motor beim Auskuppeln noch kurz etwas hochdreht. Ich vermute, dass das E-Gas im i-Modus per Software "beruhigt" wird, also mit leichter Verzögerung reagiert.

Bzgl. Racerom: Ich will das in Kürze auch draufmachen. Mein Tuner hat mir allerdings davon abgeraten, Downshift auto blip und flat-foot-shift zu aktivieren. Flat foot shift wäre sehr schlecht für die Kupplung und auto blip würde angeblich super nerven. Wie sind deine Erfahrungen?

xxxmitch

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3

Mittwoch, 1. Februar 2012, 20:48

Also ich kann nicht negatives sagen, Auto blip nervt überhauptnicht und Flat Foot muss man ja nicht immer schalten.
Mir wurde die Sache auch so programmiert das ich es jederzeit abschalten kann.
Wenn ich Vollgas und die Heckscheibenheizung gleichzeitig betätige schalte ich RaceRom entweder ein oder aus, kann ich in den Armaturen mit 1 oder 7mal blinkendem Motorsignal überprüfen.

Im normal Modus wurde auch noch mein Ladedruck etwas nach unten geregelt sozusagen Schongang im Alltagsbetrieb.
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4

Donnerstag, 2. Februar 2012, 08:23

Im Handbuch steht beschrieben das diese Motorwarnleucht auch etwas mit dem Abgasverhalten zu tun hat, kann vieleicht daher dieses Problem kommen.
Vieleicht hat ja dazu jemand Erfahrungen :?:
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5

Donnerstag, 2. Februar 2012, 13:55

So, denk die Sache ist gelöst.
Für alle die es noch interessiert, hab eben mal mit Herrn Koch telefoniert und der meinte das das normal sein, in dem Fall wird evtl. eine Fehlzündung registriert und dann gibt die Leuchte kurz ein Signal.
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6

Donnerstag, 2. Februar 2012, 15:16

Hab das mal bei meinem provoziert, bin also etwas länger auf dem Gas geblieben nach dem Auskuppeln. Da leuchtet bei nichts auf.

xxxmitch

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7

Donnerstag, 2. Februar 2012, 15:23

Sehr Komisch,
vielleicht hängts mit dem RaceRom zusammen, EcuTec hast du ja auch schon gemacht?
Herr Koch meinte jedenfalls, sei nichts Beunruhigendes.
Werds mal weiter beobachten.
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8

Donnerstag, 2. Februar 2012, 21:35

Habe noch kein Tuning drauf. Ecutek bekomme ich in 2 Wochen, die Frage ist nur, ob mit oder ohne Racerom. Mein Tuner empfiehlt, nur Per Gear Boost Control von den Racerom Features drauf zu machen. Das wäre mir den Aufpreis aber kaum Wert, daher hab ich mich noch nicht entschieden. Werde die i-Mode Geschichte nach dem Tuning testen und das Ergebnis posten.

Von einem anderen Hardcore-gechippten Fahrzeug kenne ich den Effekt, dass die Motorkontrollleuchte angeht, allerdings nur, wenn man maximal beschleunigt und dann spontan vom Gas geht. Wundert mich, dass es hier im i-Mode auftritt.

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