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luk#

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1

Montag, 20. Juni 2011, 22:35

Keine Zündung und keine Kraftstoffpumpe!

Hi !

Ich steh irgendwie gerade an!
Beim Fahrzeug handelt es sich um einen Subaru Impreza Kombi GT99

Fahrzeug wurde vor 2 Jahren auseinander gebaut und danach neu aufgebaut.
Letzte Woche war der dann sogut wie fertig. Wollten starten und siehe da, Benzinpumpe springt nicht and. Kein Zündfunke!
Gut, alle Massekabel überprüft passt. Benzinpumpe überbrückt - passt. Relay getestet. Passt.

Wegfahrsperre (seperater Kasten) durchgemessen - passt.
Schlüssel wird erkannt. Wen der Schlüssel nicht steckt, blinkt die LED. Schlüssel rein, LED aus. Wird also richtig erkannt.

Kabel durchgemessen vom Relay nach hinten zur Pumpe .. hat Spannung anliegen.

Ich bin irgendwie am Ende von meinem Latein.

Hat jemand eventuell einen Tipp für mich, an was das noch liegen könnt?

Mr.Hias

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2

Montag, 20. Juni 2011, 22:39

Wurde n neuer Motor eingebaut?

Grüße Matthias
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luk#

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3

Montag, 20. Juni 2011, 22:44

Selber Motor, jedoch revidiert!

Mr.Hias

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4

Montag, 20. Juni 2011, 22:53

Gut, weil ein JDM Motor z.b. hat andere Nockenwellen und Kurbelwellenräder und dann hast auch kein Zündfunken.

Ansonsten würd ich echt auf die Wegfahrsperre tippen.
Benzinpumpe:
Kommt am Relay der Steuerstrom von der ECU an?
Test mal von "vorn" nach "hinten" sprich von der ECU raus, zu den "Verbrauchern"

Zündfunken:
Das gleiche, machen.
Wenn an der ECU nichts rauskommt, guck ob se die Signale vom Kurbelwellensensor und dem Nockenwellensensor bekommt!


Grüße Matthias
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luk#

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5

Montag, 20. Juni 2011, 22:59

Werd das morgen mal durchmessen.
Hab heute jedoch noch ein anderes STG probiert, genau das selbe!

Morgen bekomm ich von Subaru den Testen .. mal sehen was der Ausspuckt.

Nur wenn es die Wegfahrsperre sein sollte, dann müsste doch der Schlüssel aufleuchten oder?

Mr.Hias

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6

Montag, 20. Juni 2011, 23:04

Ich weiß es nicht wie das mit den älteren STG ist, aber bei den neuen kannst nicht einfach so ein Steuergerät reinbauen, da musst die
Wegfahrsperre neu anlernen, sonst hast genau das Problem, das du grad hast!
Würd vorschlagen du lernst, falls es möglich ist deine Wegfahrsperre morgen neu an! Wie gesagt bei den GT's kenn ich mich,
was das anbelangt ned so aus, ob das geht!

Viel Glück und viel Spaß

Grüße Matthias
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7

Montag, 20. Juni 2011, 23:27

Die Wegfahrsperre geht doch bei diesen Modellen nicht über das STG sondern über eine extra Box unter dem Lenkrad, soweit ich das bisher verstanden habe.

Mr.Hias

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8

Montag, 20. Juni 2011, 23:44

Ja aber die Box kommuniziert mit dem STG, deswegen neu anlernen!
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9

Dienstag, 21. Juni 2011, 07:58

Ich stimme Mr.Hias zu,die WFS muß beim Händler neu angelernt werden

matze383

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10

Dienstag, 21. Juni 2011, 09:01

Such woanders. Anspringen muss er.

Selbst mit fehlendem Transponder (im Schlüssel) springt der Motor kurz an, geht aber nach wenigen Sekunden (ca. 2) wieder aus.
Benzinpumpe pumpt beim Einschalten der Zündung auch wie üblich.
Ein ECU Swap (mit funktionierender Wegfahrsperre!) hat bisher immer ohne neues Anlernen funktioniert. Kodierung steckt vermutlich in der externen Box.
Im übrigen, die WFS-Box und ECU wurden doch beim Aufbau vermutlich gar nicht gewechselt, warum sollten sie danach (außer bei einem Defekt) nicht mehr funzen?.

Hat die ECU Strom? Alle Sicherungen gesteckt?
Leuchtet der Christbaum wie üblich, wenn Du die Zündung einschaltest?
Denke auch, erstmal den SSM (o.ä.) anschließen und gucken, ob und was die ECU sagt ...

Grüße
- Matze -
enjoy the flight !

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »matze383« (21. Juni 2011, 09:14)


vonderAlb

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11

Dienstag, 21. Juni 2011, 11:09

Hi !
Kabel durchgemessen vom Relay nach hinten zur Pumpe .. hat Spannung anliegen.
Benzinpumpe überbrückt - passt. Relay getestet. Passt.
Gut, alle Massekabel überprüft passt.
..., Benzinpumpe springt nicht an.

Bist du sicher das alle Masseverbindungen angeschlossen und durchgängig sind?
Wenn die Pumpe Saft bekommt muss sie auch laufen, wenn Masse anliegt.
Andreas

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luk#

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12

Dienstag, 21. Juni 2011, 12:15

JA!

Aber um wirklich 110% JA sagen zu können, nehm ich heute noch alles raus .. Wärmetauscher etc ... und dann schauen wir nochmals!

hemmi

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13

Montag, 11. Juli 2011, 21:24

ää ich würde sagen das kann auch mit deinem lmm zusammen hängen ein Nissan hat zum Beispiel keinen funken und sprit wenn der abgezogen ist

matze383

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14

Mittwoch, 13. Juli 2011, 20:39

Der Impreza startet und fährt aber ohne LMM prima im Notprogramm ...
enjoy the flight !

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15

Donnerstag, 14. Juli 2011, 13:27

Fehler war doch ein Masse Kabel, welches keinen schönen Kontakt gehabt hat!
Daher funktioniert der Wagen derzeit wieder nach "horrender" arbeit :D

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