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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jiron« (15. Juli 2010, 22:15)
Ich würde mal eine längere Strecke als 25 Kilometer fahren,am besten noch alle Verbraucher aus,lüftung,Radio usw
Da wäre ich vorsichtig. Die Lichtmaschine arbeitet nur wenn auch ein Verbraucher an ist. Ansonsten wird die Batterie nicht geladen
Zitat
OK, da ich mich jetzt langsam aber sicher damit abfinden muss, dass ich eine neue Batterie brauche, frage ich einfach mal in die Runde obs da spezielle Empfehlungen gibt.
Wenn ich ja schon eine kaufe, dann eine richtige böse Tuning-Batterie
Wenns denn keine böse Tuning-Batterie sein soll (wie sieht denn eine böse Batterie aus , einfach leichter?)
Übrigens: als Deine Batterie gestunken hat, kochte sie. Das ist sehr gefährlich, denn das kann zu einer Explosion führen - alles im grösseren Umkreis wird dann mit Batteriesäure bespritzt und stribt den Säuretod. Deswegen sollte an Batterien immer nur mit Schutzbrille arbeiten.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sworn_enemy« (16. Juli 2010, 12:54)
Wenns denn keine böse Tuning-Batterie sein soll (wie sieht denn eine böse Batterie aus , einfach leichter?)
Hehe ja genau, hab da im Forum mal sowas von einer leichteren Batterie gelesen aber war mehr Spass als Ernst!