Subaru Community

Hallo Mike,

primär gilt: Google ist dein Freund

hab unteranderem folgendes gefunden (zwar auf Englisch, aber egal):

http://cardealerforums.com/alt-autos-sub…-solutions.html

In dem verlinkten Beitrag sind auch Lösungsansätze dabei, bzw. was getauscht wurde um das ganze zu beheben.

Hoffe das hilft dir.

Grüsse

Kannst sonst den Teil den du nicht verstanden hast hier rein posten, dann wird das fix übersetzt

P0447 - Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open

Was genau macht das P0447 - Evaporative Emission Control System und wie schlimm ist dieser Fehler? Blinken tut nix, aber kann das ein Fehler sein, der zu schlimmerem führt, wenn er nicht sofort angegangen wird?

Es eilt, ich will morgen auf den Hockenheimring!

P0447 Kraftstoffdampf- Auffangsystem, Belüftungsregelung- offener Stromkreis

das wäre die Deutsche Übersetzung. Leg dich mal unter deine Kiste und schau dir den Aktivkohlebehälter an der sitzt
hinten an der Reserveradmulde normalerweise. Nicht dass einfach ein Kabel ab ist.

Aktivkohlefilter wird nicht zum fahren benötigt - hat meist nach einigen Jahren eh keine Wirkung mehr. Blöd nur wenn einem dann die CEL nervt damit.

Update:

Wir haben am Donnerstag mit Wagenheber mal bissle geguckt, Stecker überprüft und Kabel. Alles zusammen: Fehler weg.
Freitag bis Hockenheim ohne Fehler gefahren.
Dort mittags nach ein paar Stunden Stand wieder gestartet: Fehler wieder da.
Paar Runden gebügelt...

Seither versucht: Kommt nach ECU-Reset immer wieder.
Dann ne Weile wieder nicht resettet. War er irgendwann mal weg. Dann wieder da.

Das wird ein Fall für den bei der nächsten Inspektion. Ich denke doch, dass da irgendwo ein Kabel defekt ist.
Ausser, dass die CEL leuchtet und die "Cruise" blinkt, weil der Tempomat bei allen Fehlern sich ausschaltet passiert gar nichts.

Blöder neumodischer Kruscht ....