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Original von BajaGermany
Selbst wenn er belegt sein sollte, können trotzdem nur ECU-Daten ausgelesen werden. Fehler können bei OBD I nur mit dem Verbinden der Stecker ausgelesen und gelöscht werden, da diese gar nicht über die Service- bzw. OBD-Buchse ausgegeben werden.
Grüße
Chris
Zitat
Original von Comer352l
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Original von BajaGermany
Selbst wenn er belegt sein sollte, können trotzdem nur ECU-Daten ausgelesen werden. Fehler können bei OBD I nur mit dem Verbinden der Stecker ausgelesen und gelöscht werden, da diese gar nicht über die Service- bzw. OBD-Buchse ausgegeben werden.
Grüße
Chris
Sorry Chris, aber das ist Blödsinn.
Selbst ein 20 Jahre alten Legacy-I-Steuergerät bietet schon die Möglichkeit, den/die Fehlerspeicher per Diagnoseprotokoll/Tester auszulesen und zu löschen. Und das auch ohne dass irgendwelche Stecker verbunden werden müssen.
Ich glaube du verwechselst da was .
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (3. Februar 2010, 14:57)