Subaru Community

tach

ich selber habe das tool von scanmaster

scanmaster elm

hab selber gestaunt, da ich zur realen messung nur ca 5-10 ps abweichung hatte

ps: wen du mal in der nähe bist dan meld dich doch und wir testens mal aus

gruss Dr. Scoob

ich klink mich hier gleich mal mit ein. Gibts hier auch etwas brauchbares das Opensource ist? Am besten etwas das auf Linux läuft.

tach

ja du brauchst dieses set

ich kann dir auch ein paar screenshots per email schicken usw ?

intresse? dann bitte einmal e-mail adresse an mich

gruss DrS

moin

1.hab ich selber noch nie getestet (willst du den verbrauch wirklich wissen ? ) aber mann kann nicht alles auslesen bei subaru mit zubehör obd tester

2:

1 ==> 3.636
2 ==> 2.375
3 ==> 1.761
4 ==> 1.346
5 ==> 0.971
6 ==> 0.756

final ==> 3.545

gewicht ==> fz ausweis

Tip: Messe nicht nach DIN sondern EWG

gruss DrS

Hallo , ich krame mal diesen alten Fred hoch.

ein Arbeitskollege von mir hat sich den Scanmaster elm zugelegt und wir haben ihn heute mal bei mir angeschlossen. Da das Programm die Möglichkeit bietet einen Leistungstest zu machen haben wir uns hauptsächlich darauf konzentriert. Leider konnten wir aus Zeitgründen den Test nur im dritten und vierten Gang machen. Die Messung (Mittelwert aus je drei Einzelmessungen) ergab für den dritten gang eine Leistung von 167Ps und ein max. Drehmoment von 367nm bei 2100U/min und im vierten Gang eine Leistung von 153Ps sowie ein max. Drehmoment von 359Nm bei 1900U/min. Wie kann soll man das jetzt interpretieren? Muss man die Messung in jedem Gang wiederholen und dann über alles mitteln?

Die andere Sache die uns noch aufgefallen ist, war das die Messung bei ihm sowie bei mir sehr hackelig aussah. Könnte das daran liegen, dass die Werte aus mehreren Parametern errechnet werden (wobei ja Drehzahl und Geschwindigkeit die einzigsten aufgezeichneten Werte sind)? Oder liegt es eher an den äußeren Störgrößen wie Strassenunebenheiten, Windböen, Temperaturänderungen an den bewegten Teilen im Antriebstrang(?) und dergleichen? Mir ist übrings schon klar, dass Messergebnisse nie wie gebügelt aussehen, aber was hier den größten Störeinfluss ausübt würde mich schon interessieren

wäre schön wenn jemand Licht ins Halbdunkel bringen könnte

Viele Grüsse

Stefan

Moin
Klink ich mich au mal rein. Ich nutzr als Interface Diamex DX Expresskarte mit Software MoDiag Expert.
Funzt soweit alles bestens,nur bei der letzten Leistungsmessung habe auch ich starke Zacken und Täler sowie 2 mal (Turbobumbs) höhen drinn.
und 2 mal im 3.gang sowie 2 mal im 4.gang gemessen.immer das gleiche Bild.unrealistisch auch die Werte aber immer gleich. 380-385Ps und etwas um 500Nm.
Erwartet habe ich nicht über 350Ps und 400-420 Nm.
Sonst alle Funktionen tiptop und nachvollziebar.

Nachdem ich in der Software noch einige Einstellungen korrigiert hab komme ich jetzt sogar auf fast 190Ps. Ich hab aber jetzt rausgefunden, dass das wohl die Motorleistung ist. @wrx-reiner ich verute mal dass das bei dir auch so ist. Die Radleistung beträgt 155Ps und damit immerhin noch 5Ps mehr als die Serienangabe. Die Daten werden einem in der Scanmaster-Software allerdings erst in der Druckansicht angezeigt.
Die anderen Fragen bleiben aber immer noch offen.

ich muss den alten thread hier rauskramen...bin da ziemlicher laie mit dem OBD-zeugs...

beim MY99 u. MY00 GT funzt das ganze nicht, weil es keinen 'echten' OBD2 port hat.
bin ich da richtig unterwegs?

gibts was, das ich an den laptop anschließe und es errechnet dann über die g-kräfte, fahrzeugmasse, usw. die leistung?
quasi ein standalone gerät ohne verbindung zum fahrzeug.

mfg
alois

Ich hatte an meinem GT damals einfach ein Apexi RSM mit dazugehörendem G-Sensor verbaut.
Die restlichen Signale wie Geschwindigkeit, Drehzahl, etc. werden direkt an der ECU angenommen.

Damit kannst du unter anderem verschiedene Werte wie Geschwindigkeit, Drehzahl, G-Kräfte auslesen,
sowie Leistung, Speedwerte 0-100, und noch mehr messen.

hey pro,
wusste garnicht, dass apex sowas anbietet.


kannst du mir sagen, welche signale das ding braucht um die leistung zu errechnen?

wie genau war denn die angezeigte leistung? hast einen vergleichswert?

denke mal, dass es sich dabei um die radleistung handelt?

mfg
alois