Naja, im Basispreis fürs ECUtek sind halt beim ersten Mal die Lizenz dabei,
je nach dem 2 oder mehr Prüfstandläufe und halt das Know-How des Tuners.
Mit Standardmap meine ich z.B.:
Kommt ein originaler STi nur mit ner Aerys-Anlage angefahren.
Dann kann der Herr Koch in diesem Fall ein Map aufspielen, dass sich bis jetzt
bewährt hat.
(Dieses Map wurde aber auch irgendwann einmal von 0 her programmiert und entwickelt).
So kann man sagen, dass der Herr Koch beim ersten solchen STi seine Kosten mit Lizenz, Map konstruieren, Programmieren, Prüfstandläufen usw.
nicht decken konnte.
Kommen nun weitere solche STis wo man dieses erste Map ebenfalls gebrauchen kann,
so fällt lediglich der Faktor "Map konstruieren" weg, dafür kommt der Faktor "Know-How" dazu.
Will man nun ein Remap aus irgendwelchen Gründen, hängen die Kosten dafür
wohl stark mit den vorgenannten beiden Faktoren zusammen.
je mehr Know-How man einfliessen kann, desto günstiger
je mehr "Tüftelei", desto teurer
Finde ich persönlich ganz normal und logisch.
pro