Hallo zusammen
Hab mir die tage nen rev limiter/misfirering system von Power Builder Bee*R bestellt.
Wollte nun mal fragen ob dies hier einer im forum verbaut hat.
Wie sind die Erfahrungen damit?
Wer kann oder baut sowas ein?
Für andere Forum Mitleser die das ding nicht kennen hier ein bild und Video :
1. Bauteil:
http://img296.imageshack.us/img296/3913/14602aaapf7.jpg
2.Video:
http://www.youtube.com/watch?v=fIjaf_LJUUs&feature=related
Ich erklär mal den sinn eines solchen gerätes, da ich in US foren gelesen hab, das viele nicht wissen wozu sowas gut ist.
Wenn in den standart begrenzer gedreht wird,schaltet die Motorsteuerung quasi die sprit zufuhr ab. Nicht so gut da der motor kurzeitig zu mager laufen kann.
Beim Bee-r wird es andersrum gemacht und nur die zündung wird weggenommen. Benzin wird weiter eingesprizt und kommt in den auspuff.
Darum Flammt und knallt es auch ausdem Endtopf.
Mit dem ersten drehknopf kann der begrenzer in 500U/min schritten von 2500U/min hoch gesetzt werden.
Dies ist dan der standard begrenzer.
der Zweite Poti ist als launch kontrol nutzbar.
Beispiel:
Regler 1 stelle ich auf 7000 U/min (standart begrenzer)
Regler 2 wird für die launch kontroll auf 4500U/min Gesetzt.
REV-1:
To set up standard RPM.
REV-2:
The white wire connection set up the RPM readings that corresponds to the side brake switch signal. It works using an external switch. It switches off the engine by inputting a negative signal.
GAIN:
Controls the engine RPM cut off setting. For example, o is off, and 1 ~ F is the adjustment range. The standard initial setting is 6
Falls mir meine ausage nicht abgenommen wird hier ein verweiss auf folgende seite:
http://forums.nasioc.com/forums/showthre…03730&t=1450170
Danke für eure Kommentare
MR.Freeze