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SI Drive => Speichern der letzten Einstellung?

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bluelionheart

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  • »bluelionheart« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:21

SI Drive => Speichern der letzten Einstellung?

Ich fahre wie viele andere auch meistens im S# Modus beim SI-Drive.

Es nervt etwas, dass beim Neustart das SI-Drive immer in d. Modus S zurückspringt!

Gibt es eine Möglichkeit d. letzt gefahren Modus zu speichern, ohne dass es beim Neustart in d. S-Modus zurückspringt?

Turbomagic

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Freitag, 31. Oktober 2008, 23:30

Gute frage................!!!!!


MFG Andreas P.

Seppel

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3

Freitag, 13. Februar 2009, 01:54

RE: SI Drive => Speichern der letzten Einstellung?

Hallo bluelionheart,
bei mir springt der SI-Drive immer in den "I-Modus" zurück.
Viel Grüße
Uwe

Alain

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4

Freitag, 13. Februar 2009, 07:48

Den S# bleibt nie drin das ist so. S bleibt auf S und der I-Modus bleibt auch auf I

Gruss Alain
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Seppel

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5

Freitag, 13. Februar 2009, 22:59

Hallo Alain,
vielen Dank für die Info. Das macht ja auch Sinn.
Seppel

bluelionheart

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  • »bluelionheart« ist der Autor dieses Themas

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6

Samstag, 14. Februar 2009, 11:12

=> genau bei I geht's wieder in I los u. S# springt immer aus S zurück!
=> nervt aber leider trotzdem, denn im Sommer fahre ich fast nur mit S#!

Alain

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Montag, 16. Februar 2009, 07:39

Naja nerven es geht ist anstatt Schlüssel drehen :D Knopf drücken und SI#-Knopf drehen ;) aber von mir aus könnte der auch drin bleiben.

Gruss Alain
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STI-AG

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8

Montag, 16. Februar 2009, 22:31

Wird irgend eine Pseudo-Sicherheitseinrichtung sein, warum wird niemand wissen.

Nervt mich auch immer, diese dauernde Rückstellungen (z. B. auch das DCCD).

Gruss Oli.
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drischnie

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9

Dienstag, 17. Februar 2009, 22:36

per OpenECU kann man die S# Throttle Map auf S packen und andersrum, so wäre euer "Problem" beseitigt :)

STI-911

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10

Sonntag, 30. August 2009, 19:10

SI Drive Controller

Kennt jemand dieses Teil ?

Gruss Chrigel ?(

Alain

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11

Montag, 31. August 2009, 07:13

;( Kenne ich nicht.

Gruss Alain
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Cisco

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12

Mittwoch, 2. September 2009, 01:34

hmm.. echt interessant in meinem USDM bleibt immer der Modus drin der zuletzt gewaehlt. Also abstellen in #S und wenn ich wieder starte ist der #S noch da..

STI-AG

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13

Mittwoch, 2. September 2009, 22:53

Zitat

Kennt jemand dieses Teil ?


Nö, keine Ahnung.
Scheint sich um einem Boost-Controller zu handeln (was auch immer das genau ist).
Soweit ich das verstanden habe werden die 3 Mods in vier weitere gesplittet ( 4 x I, 4 x S, 4 x Sport Sharp).
Was genau der Sinn ist und wie weit sie sich von den originalen Unterscheiden weiss ich nicht?
Auf der japanischen Blitz - Seite hat es noch ein paar Leistungskurven und eine Anleitung ist auch verfügbar.
Ich kann aber kein Japanisch :heuler: .


Zitat

hmm.. echt interessant in meinem USDM bleibt immer der Modus drin der zuletzt gewaehlt. Also abstellen in #S und wenn ich wieder starte ist der #S noch da..

Grrr... ich will auch eine US Version.

Gruss Oli.
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Cisco

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14

Donnerstag, 3. September 2009, 01:53

Hmm.. das scheint aber schon das einzig gute daran zu sein, oder gibts da noch mehr sachen die beim USDM besser sind.

Scheinbar ist meiner dann eh der erste in DTL..

STI-AG

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15

Dienstag, 29. September 2009, 21:23

Zitat

Kennt jemand dieses Teil hier ?


Weiss man in, der Zwischenzeit, genaueres über dieses Teil :) .

Ich kann mir darunter nichts genaues vorstellen, aber klingt interessant 8) .

Gruss Oli.
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TomSTI2011

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16

Montag, 11. Juli 2011, 14:41

Hat keiner dieses Teil verbaut und kann seine Erfahrungen schildern?

http://www.underground-racing.ch/shop/Su…Controller.html

Wäre auch interessant zu wissen, ob das Ding zB auch die Settings speichern kann...



viele Grüsse

Tom

drmichi

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17

Montag, 11. Juli 2011, 20:39

Im IWSTI Forum hat da einer was gebastelt:
http://www.iwsti.com/forums/gr-general/1…omatically.html

Bonescareface

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18

Dienstag, 12. Juli 2011, 06:22

Blitz SI Drive

Hab da auch was gefunden über dieses Teil.

TomSTI2011

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19

Dienstag, 12. Juli 2011, 13:11

Zitat von »Bonescareface«

Blitz SI Drive

Hab da auch was gefunden über dieses Teil.
Danke für den Link.

Ich bin allerdings etwas skeptisch, einerseits in Bezug auf den 2.5 L Motor, da brauchts ja anscheinend noch ein Zusatzteil.
Und ob man da überhaupt einen Unterschied merkt z.B. Sport Sharp Original und das "modifizierte" mit dem SI Drive Controller.

Bonescareface

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20

Mittwoch, 13. Juli 2011, 20:52

im grunde genommen, ist es nichts anderes als ein turboboost. Aber vorsicht....garantie kann flöten gehen.
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