SI Drive => Speichern der letzten Einstellung?

bluelionheart

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1

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:21

Ich fahre wie viele andere auch meistens im S# Modus beim SI-Drive.

Es nervt etwas, dass beim Neustart das SI-Drive immer in d. Modus S zurückspringt!

Gibt es eine Möglichkeit d. letzt gefahren Modus zu speichern, ohne dass es beim Neustart in d. S-Modus zurückspringt?

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Turbomagic

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2

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:30

Gute frage................!!!!!

MFG Andreas P.

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Seppel

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3

Freitag, 13. Februar 2009, 01:54

RE: SI Drive => Speichern der letzten Einstellung?

Hallo bluelionheart,
bei mir springt der SI-Drive immer in den "I-Modus" zurück.
Viel Grüße
Uwe

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Alain

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4

Freitag, 13. Februar 2009, 07:48

Den S# bleibt nie drin das ist so. S bleibt auf S und der I-Modus bleibt auch auf I

Gruss Alain

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Seppel

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5

Freitag, 13. Februar 2009, 22:59

Hallo Alain,
vielen Dank für die Info. Das macht ja auch Sinn.
Seppel

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bluelionheart

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6

Samstag, 14. Februar 2009, 11:12

=> genau bei I geht's wieder in I los u. S# springt immer aus S zurück!
=> nervt aber leider trotzdem, denn im Sommer fahre ich fast nur mit S#!

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Alain

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7

Montag, 16. Februar 2009, 07:39

Naja nerven es geht ist anstatt Schlüssel drehen

Knopf drücken und SI#-Knopf drehen

aber von mir aus könnte der auch drin bleiben.

Gruss Alain

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STI-AG

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8

Montag, 16. Februar 2009, 22:31

Wird irgend eine Pseudo-Sicherheitseinrichtung sein, warum wird niemand wissen.

Nervt mich auch immer, diese dauernde Rückstellungen (z. B. auch das DCCD).

Gruss Oli.

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drischnie

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9

Dienstag, 17. Februar 2009, 22:36

per OpenECU kann man die S# Throttle Map auf S packen und andersrum, so wäre euer "Problem" beseitigt

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STI-911

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10

Sonntag, 30. August 2009, 19:10

SI Drive Controller

Kennt jemand dieses Teil ?

Gruss Chrigel

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Alain

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11

Montag, 31. August 2009, 07:13

Kenne ich nicht.

Gruss Alain

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Cisco

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12

Mittwoch, 2. September 2009, 01:34

hmm.. echt interessant in meinem USDM bleibt immer der Modus drin der zuletzt gewaehlt. Also abstellen in #S und wenn ich wieder starte ist der #S noch da..

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STI-AG

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13

Mittwoch, 2. September 2009, 22:53

Zitat

Kennt jemand dieses Teil ?

Nö, keine Ahnung.
Scheint sich um einem Boost-Controller zu handeln (was auch immer das genau ist).
Soweit ich das verstanden habe werden die 3 Mods in vier weitere gesplittet ( 4 x I, 4 x S, 4 x Sport Sharp).
Was genau der Sinn ist und wie weit sie sich von den originalen Unterscheiden weiss ich nicht?
Auf der japanischen Blitz - Seite hat es noch ein paar Leistungskurven und eine Anleitung ist auch verfügbar.
Ich kann aber kein Japanisch :heuler: .

Zitat

hmm.. echt interessant in meinem USDM bleibt immer der Modus drin der zuletzt gewaehlt. Also abstellen in #S und wenn ich wieder starte ist der #S noch da..

Grrr... ich will auch eine US Version.

Gruss Oli.

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Cisco

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14

Donnerstag, 3. September 2009, 01:53

Hmm.. das scheint aber schon das einzig gute daran zu sein, oder gibts da noch mehr sachen die beim USDM besser sind.

Scheinbar ist meiner dann eh der erste in DTL..

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STI-AG

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15

Dienstag, 29. September 2009, 21:23

Zitat

Kennt jemand dieses Teil hier ?

Weiss man in, der Zwischenzeit, genaueres über dieses Teil

.

Ich kann mir darunter nichts genaues vorstellen, aber klingt interessant

.

Gruss Oli.

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TomSTI2011

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16

Montag, 11. Juli 2011, 14:41

Hat keiner dieses Teil verbaut und kann seine Erfahrungen schildern?

http://www.underground-racing.ch/shop/Su…Controller.html

Wäre auch interessant zu wissen, ob das Ding zB auch die Settings speichern kann...

viele Grüsse

Tom

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drmichi

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17

Montag, 11. Juli 2011, 20:39

Im IWSTI Forum hat da einer was gebastelt:
http://www.iwsti.com/forums/gr-general/1…omatically.html

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Bonescareface

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18

Dienstag, 12. Juli 2011, 06:22

Blitz SI Drive

Hab da auch was gefunden über dieses Teil.

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TomSTI2011

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19

Dienstag, 12. Juli 2011, 13:11

Zitat von »Bonescareface«

Blitz SI Drive

Hab da auch was gefunden über dieses Teil.

Danke für den Link.

Ich bin allerdings etwas skeptisch, einerseits in Bezug auf den 2.5 L Motor, da brauchts ja anscheinend noch ein Zusatzteil.
Und ob man da überhaupt einen Unterschied merkt z.B. Sport Sharp Original und das "modifizierte" mit dem SI Drive Controller.