STi 08 Software Update?

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raven

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Freitag, 15. August 2008, 14:33

STi 08 Software Update?

Hi ,

Hat einer von euch schon etwas gehört?

In den Ami Foren haben es schon ein paar Leute drauf.

Hier z.B.

http://www.iwsti.com/forums/2008-sti-dis…rogramming.html

mfg

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Amadeus

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Sonntag, 17. August 2008, 13:54

Ja da gibt es ein neues -motor schonendes- update...

lg

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raven

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Samstag, 23. August 2008, 18:56

Hat da niemand Informationen drüber?

Oder ist das vielleicht nur für die Ami Subarus wegen dem anderen Sprit? Die fahren da ja teilweise mit 91er oder weniger er rum.

Wiso haben die mit dem Benzin die gleichen Leistungswerte wie wir mit über 100 Oktan Sprit?

Und noch was anderes , haben Ami Sti eine andere Gangübersetzung?

mfg

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HaBa12

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Samstag, 23. August 2008, 19:05

Die haben andere "Oktan" ...

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raven

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Samstag, 23. August 2008, 19:15

Das ist mir schon klar...

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raven

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Samstag, 23. August 2008, 19:18

Aber wiso muss man beim Euro Sti 98er Oktan fahren wenn die gleiche Leistung/Klopffestigkeit auch mit unter 91er Oktan Benzin zustande kommt.

So oft wie die Jungs da Ihre Wagen auf nem Prüfstand quälen, würde es mich überraschen wenn die US STi weniger Leistung hätten.

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HaBa12

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Samstag, 23. August 2008, 19:23

Zitat

Original von raven
Das ist mir schon klar...

Wenn es dir klar ist, warum dann die Frage warum die mit 91er gleich viel PS haben?

=> die "91 Oktan" der Ami sind eh eine Ansage => http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl#O…ttokraftstoffen

=> http://www.wer-weiss-was.de/theme101/article130549.html

=> http://www.motor-talk.de/forum/us-cars-u…l-t1160762.html

Zitat

In Amerika wird ein "anderes" Oktan angegeben!

In Europa wird die ROZ (Research Oktan Zahl) verwendet.

In AMerika wird ein Mittelwert aus der ROZ und einer MOZ (Motor Oktan Zahl) angegeben.

Beide Oktanzahlen - ROZ und MOZ - werden nach dem selben Prüfverfahren an einem Einzylinder-Klopfmotor durch Veränderung der Verdichtung ermittelt.

Einziger Unterschied ist, daß bei der MOZ der Klopfmotor mit einer höheren Drehzahl (900U/min statt 600U/min) und einer höheren Gemischvorwärmung (149°C statt 52°C) betrieben wird.

Die MOZ ist deutlich niedriger als die ROZ. Deswegen ist dann auch der Mittelwert, also die US-Oktanzahl, niedriger als die EU-Oktanzahl.

Die beiden Werte für die verschiedenen EU-Spritsorten sehen so aus:

Normal: min. 91,0 ROZ / 82,5 MOZ

Super / Bleifrei 95: min. 95,0 ROZ / 85,0 MOZ

SuperPlus / Bleifrei 98: min. 98,0 ROZ / 88,0 MOZ

Das ergibt dann folgende Werte nach US-Norm:

Normal: 87

Super: 90

SuperPlus: 93

Somit sind die Spritarten in US und EU von der Klopffestigkeit schon vergleichbar.

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raven

Fortgeschrittener

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Samstag, 23. August 2008, 19:44

Danke für die Antwort !

Ich war bei Subaru und fragte nach dem Update und mir wurde gesagt
das die US Sti "anderen" Sprit nutzen und eine andere Übersetzung hätten.

Ich hatte mich schon gewundert weil dann ja alle ECUTEC,AP...Sachen und was es noch so gibt garnicht richtig laufen würden.

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