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Bill

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1

Mittwoch, 2. Juli 2008, 22:17

Motor wärend der Fahrt ausgegangen

Hallo
Habe folgendes Auto.Subaru Imprza(GC GF) STI Baujahr 2000. Wir fahren damit Rallye und es war ursprünglich mal ein Werksauto in Tschechien.
Leider kenne ich mich mit Subaru momentan nicht wirklich gut aus.
Der Motor ist einfach während der Fahrt ausgegangen und springt nicht mehr an. Er war weder überhitzt noch hat Öl gefehlt. Wenn ich ihn jetzt wieder versuche zu starten, ist er immer kurz vorm anspringen. Zündfunke ist vorhanden und Sprit bekommt er auch. Kann mir jemand weiter helfen und ein paar Tips geben!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bill« (2. Juli 2008, 22:18)


OSIRIS7

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2

Donnerstag, 3. Juli 2008, 22:04

Guck dir mal die Zündkerzen an. Gint es etwas zu sehen? Fett? Farbe?

Bill

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3

Donnerstag, 3. Juli 2008, 22:23

Zündkerzen habe ich noch nicht raus gemacht! Zündfunke ist aber da und Sprit kommt auch an. Ot_geber habe ich auch geprüft und gehen! ABer selbst wenn er zu fett oder mager anreichert musss er zumindest ein bisschen anspringen bzw. laufen.

Subi07

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4

Donnerstag, 3. Juli 2008, 22:54

..mit den Zündkerzen ist keine schlechte Idee!
Schau Dir mal die Kabel an, hatte auch schon eins kaputt!

Bill

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5

Donnerstag, 3. Juli 2008, 22:58

Das mit den Kabeln ist so eine Sache, da wurde am kompletten Leitungssatz für den Motor schon rum gebastelt und angelötet, auch das Steuergerät wurde geändert. Vermute ja auch das irgendwo ein Kabel gebrochen ist. Kann man das Auto eigentlich Auslesen?

eckinator

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6

Donnerstag, 3. Juli 2008, 23:33

Kompression schon gemessen, nehme ich an?
Meiner hatte keine mehr, als er sich verabschiedet hat.
LG Ecki

Bill

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7

Sonntag, 6. Juli 2008, 18:13

Nein Kompression habe ich nocht nicht geprüft, glaube auch nicht das es daran liegt. Motor ist weder heiß geworden noch hat kühlflüssigkeit/Öl gefehlt. Wenn ich das Auto nach einem Tag beim ersten mal Starte, springt er kurz an, dann aber auch gleich wieder aus, bei weiteren Startversuchen springt er dann nicht mehr an. .....

Hydra666

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8

Sonntag, 6. Juli 2008, 20:06

Könnte ein verstopfter Benzinfilter, oder eine defekte Benzinpumpe sein.

Mfg Michi

Bill

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9

Dienstag, 8. Juli 2008, 23:01

Problem gefunden. Motorschaden:-( vom 2 Zylinder ist von der Zündkerze vorn dran nicht mehr da. 1.Zylinder ist auch ein Stück vom Keramik ab geplatzt.

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10

Mittwoch, 9. Juli 2008, 16:07

hab nen ähnliches prob.

Mein 02er ist schon paar mal ausgegangen bevorzugt wenn ich gerade langsam in kurven einlenken will. Geht einfach aus. Zündung aus , und noch einmal an , und es geht wieder. Liegt es daran das ich immer mit relative wenig Umdrehungen fahre ? aber selbst wenn , beim einlenken trete ich grundsätzlich die kupplung

Hoddel

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11

Mittwoch, 9. Juli 2008, 19:47

Das Problem hatte ich mal beim Legacy.

Die Ursache wurde nach einer Woche Werkstattaufenthalt gefunden:

Ich schilder das mal laienhaft, vielleicht kannst du damit etwas anfangen.
Es gibt dort einen Schalter, der die Benzinzufuhr regelt. Bei mir war da ein mechanischer Fehler. Das Teil machte zu und nichts ging mehr. Durch den Neustart reichten oft die kleinen Erschütterungen und alles lief wieder. Elektronisch war alles OK, deswegen kam auch keine Fehlermeldung.
Ich hab das ersetzen lassen (ca. 150 €). Danach war die Welt wieder OK.

Beiträge: 842

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12

Freitag, 11. Juli 2008, 17:22

Zitat

Original von Hoddel
Das Problem hatte ich mal beim Legacy.

Die Ursache wurde nach einer Woche Werkstattaufenthalt gefunden:

Ich schilder das mal laienhaft, vielleicht kannst du damit etwas anfangen.
Es gibt dort einen Schalter, der die Benzinzufuhr regelt. Bei mir war da ein mechanischer Fehler. Das Teil machte zu und nichts ging mehr. Durch den Neustart reichten oft die kleinen Erschütterungen und alles lief wieder. Elektronisch war alles OK, deswegen kam auch keine Fehlermeldung.
Ich hab das ersetzen lassen (ca. 150 €). Danach war die Welt wieder OK.


Da bei mir die Motorwarnleuchte an gegangen ist als ich von HH zurück gefahren bin und ich auf der Autobahn mal schnell beschleunigen musste ( musste mich neu einordnen nach einer pause ), war ich heute (nach den die Leuchte etwa 6 sekunden geblinkt hatte ) in der Subi Werkstadt , dort meinte man der Ausgelesene Fehler code besagte das es ne Fehlzündung gab , dies kann von der Autobahn stammen , da ich dort beim beschleunigen eine art "klacken" gehört hatte und dan die Leuchte geleuchtet hatte ^^.

Der code wurde Ausgelesen => Gelöscht => nochmal geprüft und bis jetzt kam kein Fehler mehr, ich hoffe das es daran lag das der Motor mal ausgegangen ist beim langsam Fahren, Ich hatte zwar verschwiegen das er ausging aber ich werde es ja sehen wie es sich entwickelt, ansonsten wollen sie die Zündkerzen Tauschen oder Zündspulen.

Chill00R

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13

Donnerstag, 2. September 2010, 11:39

Zitat

Problem gefunden. Motorschaden:-( vom 2 Zylinder ist von der Zündkerze vorn dran nicht mehr da. 1.Zylinder ist auch ein Stück vom Keramik ab geplatzt.


In dem fall nicht empfehlenswert zu beschichten?

Gruss Gianluca
Leise Autos töten Kinder