Batterie leer

Fortgeschrittener

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Dienstag, 26. Juni 2007, 20:18

hatte bei meinem my 02 (knapp über 1 jahr alt) auch nach 5 tagen eine leere batterie ohne etwas angelassen zu haben und kann mich erinnern das es dazu auch schon einen thread hier im forum gab/gibt .. (fand es damals auch nicht lustig)
der kurzstreckenbetrieb (15km eine strecke) hatte evtl. eine mitschuld ..

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otto

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22

Dienstag, 26. Juni 2007, 20:20

Leider wenig qualifizierte Beiträge zu diesem Thema !!

Während normalerweise der gemessene Ruhestrom bei 0,01 - 0,02 A liegt ist es ab und zu auch dauerhaft nach dem Abstellen und Verschließen ca. 0,3 A. An welchem Verbraucher dies liegt habe ich noch nicht rausgefunden. Es ist etwas was an Dauerplus hängt (Uhr, Radio, etc.).

Ich würde mich freuen wenn jemand etwas ähnliches hatte und die Ursache gefunden hat

Gruß

Otto

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Kupf

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23

Dienstag, 26. Juni 2007, 20:42

Mein Nasenbär, ( WRX 06 ) steht auch mal 4 Wochen am Stück in der Garage ohne bewegt zu werden. Bisher hatte ich noch keine Probleme. :rolleyes:

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vonderAlb

Erleuchteter

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24

Dienstag, 26. Juni 2007, 22:00

Zitat

Original von otto
Leider wenig qualifizierte Beiträge zu diesem Thema !!

Dein Beitrag trägt leider auch nicht viel dazu bei.

Such den Fehler (wenn es denn einer ist) und berichte.
Ziehe so lange Sicherungen bis der Stromverbrauch deiner Meinung nach wieder normal ist. Dann hast du zumindest mal eine erste Eingrenzung der evtl in Frge kommenden Stromverbraucher. Der n ächste Schritt wäre dann Verbraucher für Verbraucher zu checken.

Wenn du dann den angeblichen Fehler gefunden hast, dann berichte und trage dazu bei das dieser Beitrag dann endlich deiner Meinung nach Qualifiziert ist.

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Blubbel

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25

Dienstag, 26. Juni 2007, 22:06

Subaru fragen was er Ruhestrom haben darf und dann messen.........

http://www.kfz-tech.de/Ruhestrom.htm

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Swenh

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26

Donnerstag, 28. Juni 2007, 12:05

ja, ja, ja Ihr habt ja recht....

Hab den Wagen durchmessen lassen und das mit dem Ruhestrom hat mir der Mechaniker auch bestätigt.
Hab die Batterie jetzt mit wieder voll laden lassen.

@vonderAlb
ich denke auch, dass es an den Kurzstrecken lag.., fahre manchmal auch eine Strecke von ein paar 100metern, dann fahre ich ne woche garnet mehr, dann fahre ich an einem Tag wieder ein paar 100km..
Ich brauche normalerweise gar kein Auto, da ich nur 3meter bis zur Arbeit habe, die ich zu fuß gehe.

@torquemada

wo bekommt man die Alarmanlage?
Habe den Wagen im Hof stehen, da gehen dauernd irgendwelche Affenkinder dran vorbei..

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torquemada

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27

Donnerstag, 28. Juni 2007, 12:32

http://www.subaru-community.com/thread.p…ght=alarmanlage

als Beispiel

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Raysu

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28

Samstag, 30. Juni 2007, 08:52

Bei mir waren es die Zusatzinstrumente. Bei denen kann ich bei der Hintergrundbeleuchtung eine Farbe einstellen oder sie ganz ausmachen. Nach 2Tagen war die Batterie leer. Jetzt schalte ich die Beleuchtung an den Anzeigen aus und hab keine Probleme mehr.
War eigentlich der Meinung, die sind sowieso aus, wenn die Zündung aus ist. Scheint aber für das 'merken' der Farbe doch viel Strom zu ziehen.

BdT

P.S. Hatte angeblich keinen erhöhten Stromfluss bei Zündung aus. Wurde geprüft.

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tenno

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29

Freitag, 10. August 2007, 17:12

Auch bei meinem STi Bj 2006 war nach 8 Tagen die Batterie leer(und alles was man ausschalten kann war aus).War ein bisserl sauer und hab erst mal die batterir zum laden rausgebaut und dabei festgestellt, dass die masse an der batterie nicht richtig festgemacht war bzw man die masse nur durch heben des kabels von der batterie abnehmen konnte.
Die batterie war total leer und nach 10 h laden ging sie zwar wieder,aber beim überprüfen vom subaru händler(dichte batteriesäure)wurde festgestellt ,dass 2 Zellen einen schuss haben.haben mir ne neue batterie gegeben und dann schaun mer mal.

PS:ich fahr überhaupt keine kurzstrecke und alles ist orginal bis auf den Fahrer

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elektra

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30

Sonntag, 9. September 2007, 11:09

ich hab bei meinem STI MY2006 (Zulassung 12/2005) inzwischen die 3. Batterie (mit erhöhter Kapazität) und 10 Monate nach Einbau springt der Wagen nach 6- 7 Tagen nicht mehr an. Ich fahre nicht Kurzstrecke und der Wagen ist original. Spontane Leerlaufmessungen in 2 Subaruwerkstätten(keine Daueraufzeichnung) des Batteriestroms (ca. 30mA) haben keine Besonderheiten im abgesperrten Zustand ergeben.
Vor Ablauf der Garantie werd ich eine 48 Stunden Daueraufzeichnung des Batteriestroms durchführen lassen. Ich vermute, dass zu gewissen Zeiten(vielleicht um 24 Uhr Geisterstunde

) oder so wie @otto vermutet einige Zeit nach dem Abstellen die Wegfahrsperre oder der Radio/CD erhöht Stom zieht, da ich bei täglichen Batterielaufspannungsmessungen einem Abfall von ca. 0,2V/24 Stunden feststellen konnte.
Inzwischen hab ich eine tragbare Powerstation im Kofferraum und bin damit unabhängig. Ansonsten fährt der STI (19000km) ohne Probleme und ich hab vor ihn noch lange zu fahren.

LG
Gerhard

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otto

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31

Sonntag, 9. September 2007, 16:10

Hallo Gerald,

nach Deiner Schilderung scheinen wir beide genau das gleiche Problem mit der Entladung der Batterie zu haben.
Was ich nur eigentümlich finde das es bei Subaru Deutschland heisst "sie sind der einzige der das Problem hat, Lösung unbekannt".
So wird man mit dem Problem allein gelassen.
Ich habe inwischen eine Lösung damit der Stromfluss nicht da ist, nur muss man bei jedem Abstellen daran denken (also nicht perfekt), bei Interesse bitte email

Viele Grüße

Otto

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Gerald L.

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32

Sonntag, 9. September 2007, 16:40

bei meinem neuen habe ich bisher noch keine probleme gehabt aber der stand auch noch nicht 5 tage oder länger mit angeklemmter batterie.

das ergebnis der 48 stunden messung würde mich auch interessieren.

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doelf

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33

Mittwoch, 19. September 2007, 19:08

Nun, bei meinem 06 STI , habe ich nach ca. 2 Wochen Nichtgebrauchs die selben Erscheinungen - Batterie leer !

Habe ein Schwebeladegerät angeschafft - basta!

Mein BMW GS 1200 ist auch so ein Heuwender , der ist nach ca. 1 Monat leergenuggelt .
Und , mein T4 California Volkswagenwohnmobil ist nach ca. 3 Wochen auch im Nirwana .

Fazit:
Es ist nicht die Batterie usw. , sondern schlicht und einfach der ganze Leerlaufnuggel , welche die Elektronik wie ein Dauersäufer
die Energie killt.

Uebrigens , mein Forester , der kann 3 Wochen ohne AKW leben , da habe ich keine Probleme .

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Kerber

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Wohnort: Frankenberg/Sa.

34

Mittwoch, 19. September 2007, 19:14

Seit 10/99 hält die JDM-Batterie in meinem GT und das bei nur noch 7000km Jahreslaufleistung :prophet:
Das hab ich so noch nicht erlebt :klatsch:

S#

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Power-Forester

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Wohnort: Stein Appenzell CH

35

Mittwoch, 19. September 2007, 19:59

Zitat

Original von Daenzer
Du hast doch Garantie auf den Ofen. Ab in die Werkstatt, bemängeln, dass die Batterie nach ein paar Tagen leer war, obwohl keine Verbraucher eingeschaltet waren.

Ist doch narmal dass ein ehemaliger VW Pilot sich daran gewöhnt ist dass er alles selber bezahlen muss und sich nicht getraut die Garantie zu beantragen.

Gruss Ernst

[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

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kuede

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36

Montag, 1. Februar 2010, 21:08

greiff mal das thema wieder auf.....

meine Batterie hat nun auch seinen geist aufgegeben, und das nach 6 JAHREN!!

muss nun nur wieder so ne gute finden... =)

"Für viele Männer ist Auto fahren wie Sex: Die Frau sitzt teilnahmslos daneben und ruft immer: Nicht so schnell, nicht so schnell!" :lolaway:

"Was haben eine Tankstelle und ein Bordell gemeinsam? Bei beiden mußt du den Stutzen einführen, es ist sauteuer, und nach einer halben Stunde könnte man schon wieder!" :gutso:

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Nussi

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Wohnort: St. Gallen

37

Montag, 1. Februar 2010, 21:44

Küdinski, ich hätte noch eine Gel Batterie im Keller...

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Lukas_WRX

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38

Montag, 1. Februar 2010, 21:51

Zitat

Original von kuede

meine Batterie hat nun auch seinen geist aufgegeben, und das nach 6 JAHREN!!

muss nun nur wieder so ne gute finden... =)

Hast Du's gut. Ich wollte, meine würde mal verrecken. Dann könnte ich beim tw endlich mal eine Carbon-Braille-Batterie bestellen. :rolleyes:

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tom g 76

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39

Montag, 1. Februar 2010, 22:16

ich habe die orginale batterie im sommer 99 mit 20t km durch ne OPTIMA RedTop ersetzt als ich mein sond system verbaut habe. die batterie hat bis jan.10 und 380t km gehalten =)jetzt habe ich ne OPTIMA YellowTop verbaut die vom lkw gefallen ist :hmm: würde mal sagen die überlebt meinen gt noch

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BFM

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40

Freitag, 5. Februar 2010, 15:41

Interessanterweise hab ich genau das gleiche Problem.

Er stand vllt. eine Woche und Batterie war komplett leer, tiefentladen.
Habse mitm Ladegerät zwar wieder hochgekriegt, aber die lässt sich schnell laden und entlädt sich auch wieder schnell.

Sind schon gute Anzeichen, dass die Batterie im Arsch is.

Mal gucken was ich mir jetzt zuleg. Empfehlungen?
OPTIMA RedTop wie tom meint zb?

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Batterie leer

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