Subaru Community

Ich hab die Forensuche genutz, auch einiges gefunden, aber es hat meine Fragen nicht beantwortet. Daher versuch ich hier mein Glück.

Wenn meine AERYS-Anlage demnächst (hoffentlich) ankommt, will ich danach noch EcuTek machen lassen. So, und damit dürfte ich ja auf ein paar ordentliche Werte (PS/Drehmoment) kommen. Allerdings wollte ich mir die Möglichkeit offen halten, mit meinen "alten" Leistungswerten fahren zu können. (Benzinverbrauch usw.)

Hier nun kommt der Boostcontroller in meine Gedanken. Es gibt ja welche, wo man mehrere Maps / Settings einstellen und dann auf Knopfdruck abrufen kann. Also war mein Plan, den Boostcontroller so einstellen zu lassen, dass ich beim normalen Start mit meinen 225 Pferden anfange... und auf Wunsch dann halt mehr oder weniger abrufen kann.

Also z.B. so:

1 = Ausgangsleistung (ca. 225 PS)
2 = weniger als 1
3 = mehr als 1
4 = viel mehr als 1

Ist das ganze Eurer Meinung nach Umsetzbar? Und macht das überhaupt Sinn, EcuTek UND BC? Also EcuTek zum Maximieren der Leistung und der BC zum Abrufen verschiedener Leistungen?

Danke Omawari. Wie funktioniert das dann über die Heckscheibenheizung (Funktioniert es bei einer MY04-Ecu überhaupt)? Heizung aus = Map1, Heizung an = Map2? Kann man das nich auch über einen separaten Schalter steuern?

Aber prinzipiell klingt das gut. Kann man also sagen, dass der Boostcontroller für meine Vorstellungen eher unbrauchbar ist, aber trotzdem gut, da bessere Kurve und geringere Peaks?

Alles klar, danke erstmal.... @Omawari_san